Bonjour.
Voici donc mon pb depuis prés de 6 mois sur mon B4 tdi 90 de 1996. Un matin d'une certaine date ;-) ma voiture a pris 200 tours au régime ralenti, puis quelques mois plus tard  et quand le moteur était chaud le ralenti a pris 500 tours pour stagner au feu  rouge vers 1500 t/mn (je n'entends plus la musique) puis depuis 2 mois je n'ai plus du tout de régime ralenti, quand le moteur est au point mort, au péage ou au feu le régime monte et ne s’arrête plus, je le soulage en enclenchant la clim ce qui a pour effet de mettre le moteur en charge et fait chuter très lentement le régime moteur.
Il est a noter que la  voiture ne donne pas d'accoups, roule tous les jours 130 bornes d'autoroute, pas de perte de puissance mais plus de frein moteur..c un peu normal aussi.
J'ai donc cherché, consulté la toile dans tous les sens et apparemment personne n'a rencontré se pb, seul des baisses de ralenti mais rarement plus de ralenti du tout. Je pense bien sur a une anomalie de la pompe, de l'actuateur de la pompe, d'une prise d'air sur le circuit carburant , ou autre mais je n'arrive pas a cerner le pb, je pense que la visite chez le diéséliste s'impose mais j'aimerai avoir vos avis avant.
Merci d'avance