Forum Passat – Augmentation des performances avec Tuning BOX

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2018-02-10T17:07:38Z

Bonjour
Je suis bien content pour toi
Visiblement les tuning box ne sont pas une réussite mais ça je le savais, la mise a jour pollution n'est visiblement pas une réussite non plus et ça nous confirme qu'une bonne reprog n'apporte que des avantages. (j'ai dis une bonne, pas par des guignols)
C'est donc tout benef pour toi, tu as une belle attestation de VW qui dit que ta voiture est conforme, tu te retrouve avec une bombe qui consomme moins, qui marche mieux mais qui pollue plus mais ça je t'avoue qu'a ta place, je m'en foutrait un peut...
Le tout en gardant le FAP d'origine je suppose donc 100 % clean au contrôle technique.
Je pense que tu devrais poster ton retour dans un sujet reprog, ce serait plus sa place.
Bonne suite

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2018-02-10T16:46:48Z

Bonjour,

Je déterre ce post car je voudrais vous faire part de mon expérience:

Vers Fin juin 2017 ma Passat 2010 1.6 TDi est rentrée pour un petit entretien à 98.000 pour une simple vidange à ma demande Chez VW.
En même temps, ils ont fait la mise à jour du moteur au niveau dépollution + ajout de la tubulure devant le débimètre.

Quand j'ai récupéré le véhicule j’étais à 2 jours de mon départ en vacances.

J'ai trouvé que le véhicule se traînait , avait perdu un peu de pèche , malgré le fait d'avoir remis le tuning Box.

je suis donc parti en vacance
j'ai consommé sur autoroute certainement 0.9L de plus à 130KM/h par rapport à mes autres voyages identiques !
sur route à 70-90 là je consommais mois que d'abitude
j'ai donc roulé environ 4.000 km et sur le chemin du retour, j'ai eut la sale blague que le moteur s'est mis en mode dégradé.
je me suis donc arrête et j'ai enlevé le boitier Additionnel et tout est rentré dans l'ordre

Or cela faisait 80.000 km que je roulais avec ce boitier, a mon avis la reprog VW à changé les paramètres.

Rentré de vacances j'ai encore analysé la conso sur le chemin habituel du travail et toujours le même constat , plus de consommation sur autoroute mais beaucoup moins sur nationales.

J'ai finalement pris la décision de faire une reporg du 1.6 Tdi chez Shiftech + filtre à air BMC qui se place dans le logement d'origine.

Ma Passat est transfigurée !

voici 10.000 km que j'ai fait la reprog , j'ai l'impression de conduire un 2.0l
- elle est Beaucoup plus souple en reprise
- elle consomme moins (4.7L min - 5.3 moyen) et verifié à la pompe
- elle tourne mieux ( de temps en temps lors de la chauffe avec le boiter le moteur claquait)
- elle accéléré beaucoup mieux sur autoroute et donc beaucoup plus sure , elle reprend même en 6 ème
- sur la route des vancaces à 5 + bac de toit , elle reprends sans aucun problème et consomme moins
==> un Rève , je roule en bon père de famille !
==> 35 € par ans de supplément en assurance pour 108 Kw

j'ai juste un regret, ne pas avoir fait cette opération plus tot !

je n'ouvre pas un débat sur la fiabilité ou c'est bien ou c'est mal , bla bla bla ... je suis juste hyper content !

Petite remarque aussi : après 103.000 Km et la mise à jour VW sur le logiciel triche la voiture faisait bien toujours 105 Ch et 250 Nm !

A bon entendeur Salut :-)

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-14T21:13:36Z

wilcoyote a écrit:

salut
un petit retour perso sur les boitier
pour les+
sa fonctionne pas trop mal pour le prix
la consomation baisse
pour les -
la voiture fume
la plage de couple reste la meme
pour ce qui est de la casse moteur aucun soucis chez moi (opel zafira 2.0 dti ) modifiaction fais a 140000 et je change maintenant pour une passat 19tdi et elle a 215000 borne donc pas de soucis de fiabilitee moteur
par contre vu que l'on joue beaucoup sur l'apport en carburant (d'ou fumette royal) la sonde l'amba s'encrasse plus vite
voila pour mon retour
pour la passat je passe a une reprogramation pour avoir un couple plus bas (declenchement du turbo plus bas ,ajout de pression etc......)

Elle fume ? avec un F.A.P ... ??? etrange et passs bon ça ...trop poussé a mon avis
avec mon tuning box ras
je crain un encrassement du FAP a la longue de là a dire si il va se boucher un jour .....

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-13T04:44:22Z

parce qu tu arrive plus vite a ta vitesse de croisiere je vais dire

donc au lieu de consommer (je parle en instantanee)17l pendant 30sec tu consomme 23l pendant 20 sec voila tout
si tu regarde ton econometre en instantanee tu es bien au dessus de la consomation avant la puce
mais au final tu es gagnant
et crois sur mon zafira c'etais minimum 1l vu que a l'origine le 2.0dti fais 82 ou 86 cv je sais plus

l'air est un parametre avec lequel tu ne sais pratiquement pas jouer sans faire de modif
si tu as trop d'air normalement tu apauvris ton melange et la cela deviend mauvais pour le moteiur (tout du moin en essence)

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-12T20:52:21Z

Comment la conso peut elle baisser si tu augmente l'apport en carburant ?
On m'avait dit si un diesel fume,c'est au contraire,trop d'air... (?)

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-12T14:35:00Z

salut
un petit retour perso sur les boitier

pour les+
sa fonctionne pas trop mal pour le prix
la consomation baisse

pour les -

la voiture fume
la plage de couple reste la meme

pour ce qui est de la casse moteur aucun soucis chez moi (opel zafira 2.0 dti ) modifiaction fais a 140000 et je change maintenant pour une passat 19tdi et elle a 215000 borne donc pas de soucis de fiabilitee moteur

par contre vu que l'on joue beaucoup sur l'apport en carburant (d'ou fumette royal) la sonde l'amba s'encrasse plus vite

voila pour mon retour
pour la passat je passe a une reprogramation pour avoir un couple plus bas (declenchement du turbo plus bas ,ajout de pression etc......)

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-12T11:58:17Z

Tout es question de choix, et comme l'a très bien dit Thierry, "on n'achète pas une voiture dans un sac"

Pour ma part, le choix étaiit fiscal (Belgique). 105cv TMC de 123 €. Un 170cv TMC 2500 €.

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-12T11:06:37Z

Mais si,assume ton coup de gueule !
Chacun trouve moteur a son gout,perso je commence a trouver les 200cv mous par moments et quand je prends ma 406 de 92cv ou encore la golf de ma mere de 105cv,je vous laisse imaginer...
MAIS je n'ai pas de raison de critiquer les autres moteurs que le mien.
Et si VW a mis un 105cv dans la passat,c'est qu'il doit faire le boulot !

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-09-12T10:51:40Z

D'accord avec Thierry : la Passat avec le 1.6 c'est pas une bête de course mais ce n'est pas non plus ce qu'on lui demande...

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-08-24T20:19:55Z

Je voudrais pas jeter un pavé dans la mare mais bon, quand on achète un 1,6 Tdi dans une passat, faut quand même pas s'attendre a des performances de W8. J'adore entendre que le 1,6tdi, c'est mou, il mouline partout, c'est un moulin faut pas le prendre, etç... je sais pas mais la première question qui me vient à l'esprit c'est la passat vous l'avez achetée dans un sac? vous ne l'avez pas essayée?? Moi j'ai le 1.6Tdi, en passat Variant, et franchement, avant de l'acheter mon cc me la pretée pendant 1 heure pour l'essayer. oui, je l'ai prise en 1.6TDI, il me fallait un véhicule stock très rapidement et je regrette pas... certains membres du forum l'on vue, c'est loin d'etre une enclume. Depart en vacance pour la Dordogne avec Box sur le toit l'année passée, le plein de baggages, le bébé a l'arrière, c'est du 5.9 litres au cent, a 137 km au cruise control. Alors oui, elle arrache moins au feu rouge que ma Clubman 1.6tdi mais y'a une différence de poids aussi. Bref pour faire court, j'ai envie de dire, le 1.6 TDI ne sera jamais comparable au 2.0 TDI 140cv même après tuningbox, programmation, tuning box etç...maintenant, c'est pas la peine de l'amener à l'abbatoir chaque fois qu'on n'en parle car il ne démerite pas non plus... n'oubliez pas que 1.6tdi c'est surtout un moteur fiscal avant toutes choses et finalement il est pas si loin le temps des moteurs diesels VAG tdi 95/105/115 TDI fougue de guerre mais bien moins fiables que mon 105 CV....

Cordialement,

PS : non c'est pas un coup de gueule mais presque!!!...

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-08-24T05:38:41Z

Ok, c'est vrai ça vaut la peine de se mettre en ordre à ce prix la. Et au final qu'elle est la conclusion? Tu vas passer pas VW pour faire ta reprog?

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-08-16T13:45:53Z

Je viens de me reseigner près de mon assurance ( ethias) en Belgique & shiftech

Passer de 105 à 135 ch par exemple me coute un supplément R.C. 28 € par ans anfin d'être traquille c'est rien du tout
!
jusque là pas de problème mais il faut passer par le réseau pour la modif VW ....

demande par téléphone
ils exigent un papier attestant que le véhicule reste conforme

demande par Email
Copie de la facture de la modification faite par le Réseau leur suffit

donc retour à la case départ !!!

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-07-15T18:15:17Z

avec un 1,6l du gagneras rien qu une grosse consomation

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-07-11T18:31:18Z

Salut,

C'est parti pour la reprog !!!!

http://www.o2programmation.com/preparat … di---105ch

http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr … 0-1-6-tdi/

J'ai rendez vous vendredi prochain

Je vous tiens au courant dés que ce sera fait.

Re: Augmentation des performances avec Tuning BOX

2012-05-08T20:10:52Z

Lefrench a écrit:

Quoi de plus normal que ton concessionnaire t'annonce que le 2,0l. consomme moins. Avec un 1,6l et le poids de la Passat, tu seras plus avec le pied au plancher que le contraire. Ne pas être négatif dans ce cas serait difficile.
Je continue à dire que cette boîte n'apportera rien, si ce n'est des ennuis programmés. Mais tout le monde fait ce qu'il veut ...

cette motorisation est ideale pour la hollande ou tout est asbsolument plat

l'année passée chargé comme un mulet je moulinait non stop dans le massif central !

ce qui m'a fait décidé c'etait un test sur du plat, ma golf qui rendait l'âme et le prix en direction super abordable avec 4 mois et 2.200 km

en belgique les taxes de mise en circulation sont pas triste .. , et ils ne tiennent compte que de la puissance et de la cylindrée )
sauf en flandre mais c'est une autre histoire communautaire .....imatricule une 320d 184 c'est moins cher que ma passat 1.6 Tdi
c'est pour ça que chez nous il existe une version 136 ch des 2.0L vw sauf dsg

je changerais dans 2 ans quand elle aura 4 ans et c'est promis je passe au 2.0l ou a une polo ... ( si on sait encore se payer 1L de diesel)