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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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	<updated>2012-04-14T18:11:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=361711#p361711" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je te remercie beaucoup Philicap pour tes conseils et ton avis en la matière c est vraiment sympa . Je pense que je vais faire ainsi et cela me permettra d &#039; économiser quelque sous pour l &#039; instant .</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[micksss]]></name>
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			<updated>2012-04-14T18:11:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon, vu les videos, effectivement on peut penser que ce petit couinement indique une faiblesse du roulement débrayable de la poulie d&#039;alternateur. Il lâche souvent dans ces kilométrages ...<br />Un alternateur peut être défaillant tout en chargeant correctement, ça dépend ce qui est fatigué à l&#039;intérieur.<br />Ton souci est mineur, moi je ne changerais rien pour le moment, au risque de te tromper. De toute façon, si cette poulie a des faiblesses, ton ODB va finir par t&#039;afficher :&quot;altern. atelier&quot;, et le bruit peut s&#039;amplifier (mais pas sûr).<br />Tu connais mon principe : vu le prix de la poulie (90€), je changerais carrément l&#039;alternateur. Donc, pour le moment, si tu n&#039;as pas trop de sous, attends et surveille. Tu ne tomberas pas en panne, les signes d&#039;usure vont juste se révéler doucement avec le temps ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2012-04-14T17:55:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Voici le lien de la première vidéo :<br /><strong><a href="http://youtu.be/TdEfH8Q26V8">http://youtu.be/TdEfH8Q26V8</a></strong></p><p>Voici le lien de la deuxième vidéo :<br /><strong><a href="http://youtu.be/NZ-8zMsf-tk">http://youtu.be/NZ-8zMsf-tk</a></strong></p><p>D &#039; avance merci à tout ce qui pourront m &#039; aider</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[micksss]]></name>
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			<updated>2012-04-14T17:08:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Finalement je récupère mon véhicule et j &#039; ai demander à ce que le garage ne change rien vu qu &#039; il n &#039; ai pas sur que cela puisse provenir de la poulie alternateur, J &#039; ai pas de sous en trop lol . Comment remarque t - on les premier signe de fatigue de l &#039; aternateurs Philicap ? La batterie ne charge pus correctement ?</p><p>Ps : Je vais voir pour poster une Vidéo avec le bruit en question </p><p>@ +</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[micksss]]></name>
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			<updated>2012-04-14T08:09:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est exactement ça, l&#039;essentiel est d&#039;aller au plus économique. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />De toute façon, je déconseille de toucher à la poulie d&#039;alternateur, elle m&#039;a coûté un embout Torx, et un billet au mécano VW qui m&#039;a finalement sorti cette satanée poulie à la clé à choc ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /><br />Ensuite, réparer un morceau d&#039;alternateur, sachant que ses roulements, sa poulie, son régulateur et son bobinage vont lâcher tour à tour ... Le mieux est de changer l&#039;alternateur complet au premier signe de fatigue ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2012-04-13T15:42:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Enfaite j &#039; ai appeler le garagiste et celui - ci ma dit que le kit était livré avec le Galet tendeur était complet . il ma aussi dit que si ce n &#039; ai pas la poulie du galet tendeur ca peut - être celle de la pompe de direction <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> Que faire pour ne pas payer pour rien ? J &#039; ai pour projet de surement revendre le Véhicule .</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[micksss]]></name>
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			<updated>2012-04-13T15:11:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui, c&#039;est ce tendeur dont je parle. Il faut voir si la poulie qu&#039;il&nbsp; amortit n&#039;est pas d&#039;origine. Elle ne coûte pas cher, et comme elle est bien plus sollicitée que celle de la clim, je crois qu&#039;elle est HS. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<updated>2012-04-13T13:26:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci Philicap cependant le tendeur de courroie à était changer il y à 2 mois à moins que tu parle d &#039; autre choses</p>]]></content>
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			<updated>2012-04-13T11:21:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Non, pas de bruit avant le changement de ma poulie d&#039;alternateur, mais juste l&#039;inscription &quot;alternateur atelier&quot; sur l&#039;ODB.<br />D&#039;ailleurs, mon alternateur a cramé 20.000 km après changement de sa poulie ! Si j&#039;avais su ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /><br />Mais attention, ne pas confondre la poulie de courroie d&#039;alternateur avec la poulie débrayable d&#039;alternateur. Cette dernière est difficile à changer soi-même, car souvent bloquée à la clé à choc d&#039;origine, et elle nécessite un outil spécial.<br />Si j&#039;étais toi, je me contenterais de remplacer le tendeur complet de courroie accessoire. A mon avis, il commence à prendre du jeu au niveau de son axe, ton billet de 100€ sera ainsi vite amorti. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<updated>2012-04-13T10:48:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci à toi Philicap je pense faire changer la poulie alternateur au moins cela est fait après n &#039; éspérant pas que cela puisse provenir de la poulie de pompe de direction assisté car j &#039; ai oublier de préciser quand je braque le volant à gauche un petit bruit ce fait entendre mais l &#039; orsque je roule celui ci ne s entend plus . Après je ne pense pas que ca provienne de ca car cela est&nbsp; un autre bruit, si le bruit de frottement&nbsp; viens bien de la poulie alternateur ca serait bien ! après Philicap est que ta voiture fesait aussi du bruit avant changement de la poulie alternateur ?</p><p>Merci à toi aussi zizou 73 mais malheuresement je ne mit connais pas assez en mécanique pour pouvoir démonter la courroie alternateur <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[micksss]]></name>
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			<updated>2012-04-13T08:54:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Il y a peu de chance que la poulie de direction soit HS, c&#039;est rare à ce kilométrage.<br />Mais la méthode de démonter la courroie d&#039;alternateur est une bonne idée, mais l&#039;essai devra se faire sur place au ralenti, pour ne pas tomber en panne de batterie sur la route.<br />Il faut savoir que c&#039;est la poulie la plus longue, donc la plus sollicitée, ce n&#039;est pas pour rien qu&#039;ils y ont posé un tendeur hydraulique. <br />Pour retirer cette courroie, il te faut une grande clé à molette, idéalement avec une rallonge ou des doigts de fée. La place est comptée ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2012-04-13T06:14:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=361309#p361309" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>salut<br />utilise la methode par elimination enleve&nbsp; la courroie de lalternateur et essaye ton passat si le probleme est regle tu peux dire que c&#039;est la poulie de l&#039;alternateur ou la poulie de la pompe de direction et si le probleme perssiste tu peux dire que c&#039;est la poulie du climatiseur.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[zizou73]]></name>
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			</author>
			<updated>2012-04-12T19:32:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=361210#p361210" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ton garagiste a raison : le bruit peut provenir de 2 poulies qui n&#039;ont pas été changées : alternateur ou pompe de direction. Pour aller au moins cher, il vaut mieux remplacer la poulie d&#039;alternateur, ce qui est souvent à l&#039;origine d&#039;un bruit suspect.<br />Si ce n&#039;est pas, au moins elle sera neuve, et ensuite il faudra penser à la pompe de direction assistée. Mais je n&#039;y crois pas, pour avoir eu le cas, car le bruit est très fort.<br />Tiens-nous informés ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-12T16:14:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Passat TDI 130 bruit après changement de distribution]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous ,</p><p>Possédant une passat TDI 130 de Juin 2002 totalisant un kilométrage de 161000 Km . Ayant&nbsp; fait changer il y à 2 mois le kit distribution, courroie accessoire , courroie clim , pompe à eau , tendeur de courroie d &#039; accessoire ma passat fait un bruit bizzare au ralenti comme si quelque chose frotter comme du métal . Mon impression était au niveaux du galet tendeur cependant hier je l &#039; ai ramener au garagiste qui m &#039; avais fait la distribution et les rappeler aujourd &#039; hui celui si me dit que cela peut - être du à la poulie alternateur qui na pas était changer ou à la poulie de pompe de direction , il me conseil de d &#039; abord changer la poulie alternateur pour voir si le bruit persiste coût total 126 € . Prix de la pièce 67,47 € main d&#039;oeuvre 58,6 € .</p><p>Qu &#039; en pencez - vous doit- je changer la poulie alternateur ou je n&#039; ai pas besoins ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[micksss]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=9562</uri>
			</author>
			<updated>2012-04-12T10:37:21Z</updated>
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