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		<title><![CDATA[Forum Passat – Jantes et ressorts]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Jantes et ressorts.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 11 Nov 2007 11:48:26 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=27432#p27432</link>
			<description><![CDATA[<p>Pour repondre:</p><p>De toute facon des que l on touche aux jante ou a la suspension le confort est perdu apres il faut trouver le bon compromis. <br />le ressort court a l avantage d etre peu onereux c est pour sa que je conseil cette solution surtout pour une utilisation reguliere.<br />Pour la suspension pneumatique le confort est a oublier sur petite route, certaine personnes me font des appels de phares......des que je passe des dos d anes ou autres bordures. Pourquoi? c est tres simple je n est pas d huile dans les amortisseur avant donc c est tres raide!!<br />Par contre sur autoroute c est un vrai regale!!!<br />Pour la conduite la suspension ne ma jamais fait aucun defaut la seule chose que je fait c est que j anticipe les freinages. Si tu cherche a faire des pointe dans des route sinueuse passe ton chemin, achete de bon combiner filté.<br />Pour finir n oublions pas qu une suspension pneumatique coute 2500 euros sans montage( je peux avoir des prix!!;) ) et on n est a&nbsp; l abrit de rien niveau casse. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p><p>Pour Ben062 je pense que ca peu etre un bon compromis...a voir</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mtworld)]]></author>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 11:48:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=27432#p27432</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=27427#p27427</link>
			<description><![CDATA[<p>g peut etre trouver un cmpromis <br />je m&#039;explique j&#039;ai acheter des jantes en 19&quot; (225/35/19) et je pense mettre des ressort cour simple.<br />j&#039;ai touver des FK en - 55mm a l&#039;avant et des -40mm a l&#039;arrière ainsi je pense garder un minimum de confort avec un bon look qunad penser vous????</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ben062)]]></author>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2007 11:38:46 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25952#p25952</link>
			<description><![CDATA[<p>Les suspenssion pneumatique c&#039;est le top car en faite c&#039;est toi qui gere ton style tout en gardant le controle sur le confort, mais apres il faut le porte feuille car c&#039;est comme meme un budget.</p><p>MtWorld un client pour toi au contoire [lol][lol][lol]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (neness)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 22:26:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25952#p25952</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25917#p25917</link>
			<description><![CDATA[<p>bonsoir</p><p>moi je souhaite passer en 18p ( si quelqu &#039;un en vend me faire signe). Je souhaite la rabaisser mais je cherche quelque chose de vraiment pas tape cul!!! je roule tous les jours avec il me faut quelque chose d&#039;agréable à conduire. j&#039;ai regarde par contre c&#039;est difficile de trouver pour la mienne si quelqun&#039;un à une idée c&#039;est un V6 TDI 150 4 MOTION BERLINE </p><p>Petite question à mtmworld, les suspensions pneumatiques sa reste agréable à conduire et la tenue de route c&#039;est different par rapport à des suspensions classique? </p><p>Merci</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (PASSAT68)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 20:25:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25917#p25917</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25888#p25888</link>
			<description><![CDATA[<p>Ca touchera pas, je pense que tu n&#039;as aucun soucis à te faire à ce niveau là <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (dotz)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 18:23:59 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25888#p25888</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25847#p25847</link>
			<description><![CDATA[<p>Oui mais moi je veux pas que sa touche partout a chaque bracage ou gros virage. [padac]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (neness)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 08:52:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25847#p25847</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25841#p25841</link>
			<description><![CDATA[<p>- 4cm c&#039;est vraiment pas genant, c&#039;est juste esthetique !<br />j&#039;été en -8cm en 15&quot; taille basse sur ma golf, je peux te dire que là c&#039;été vraiment bas !!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (VAGalam)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 08:37:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25841#p25841</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25837#p25837</link>
			<description><![CDATA[<p>Et du -4cm avec du 17&quot;, c&#039;est bon ou c&#039;est trop bas. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />, comme par exemple je veux pas defoncer mon aile et mon pneus par la meme occas lors d&#039;un virage avec un trou ou lors de bracage :!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (neness)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 08:31:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25837#p25837</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25832#p25832</link>
			<description><![CDATA[<p>en marquant ça je pensai a toi (ta voitute) !!!! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mtworld)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 08:04:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25832#p25832</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25829#p25829</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>mtworld a écrit:</cite><blockquote><p>en 18&#039;&#039; tu mets un simple ressort court moin 4cm et ce sera nickel! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>cout total de l operation 230 euros<br />-150 de resort<br />-80 de parallelisme</p></blockquote></div><p>Ouais comme tonton Greg !!! [lol]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (VAGalam)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 07:42:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25829#p25829</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25826#p25826</link>
			<description><![CDATA[<p>en 18&#039;&#039; tu mets un simple ressort court moin 4cm et ce sera nickel! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>cout total de l operation 230 euros<br />-150 de resort<br />-80 de parallelisme</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mtworld)]]></author>
			<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 07:25:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25826#p25826</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25760#p25760</link>
			<description><![CDATA[<p>Si c&#039;est possible car j&#039;ai un pote (qui d&#039;ailleur est sur le forum, qui sur sa business line a un chassis sport, mais moi personnelement avec du 18&quot; je ferais un rabai [dac]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (neness)]]></author>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 20:48:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25760#p25760</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25673#p25673</link>
			<description><![CDATA[<p>alors c est tres simple!<br />en premier lieu il faut acheter les jantes et les montées comme ca tu verras la distance entre ton pneu et l aile de la voiture! ensuite tu acheter soit tes ressorts soit un combiné reglable.<br />Pour ma part je partirai sur un combiné pour plusieurs raisons!<br />- en 19&#039;&#039; le pneu et tres raide si tu met des ressort court ta voiture sera enormement tape-cul. en plus en ce moment l etat n est pas du genre a faire des route qui ressemble a des circuit avec les dos d ane et autres...donc tu en auras vite marre.<br />- si tu tu mets a fleur d aile attention au braquage moi quand je suis &quot;bas pour rouler&quot; je touche et je fais des copeaux de gomme sur l exterieur des pneus!!en plus si tu es bas et que tu tournes et a ce moment la tu passe dans un trou et la tu dit &quot;adieu&quot; a ton aile!<br />- Lorsqu&#039;une voiture est rabaissée on peu considerée qu&#039;elle est a pleine charge donc les roulements, les triangles, les rotules et la boite de vitesse prennent tous dans la tronche donc usure premature des éléments.<br />Donc si tu mets un bon combiné fileté tu pourras reglé la hauteur, la duretée et la course (detente-compression)!<br />Pour la marque je te conseille de prendre soit KW en variante 3 ou 2 soit de prendre WEITEC mais je sait plus la ref!<br />Pour le prix compte un bon 1500 euros.<br />Dans tout les cas tu dois faire un parallelisme.</p><p>Ou sinon tu peux mettre une suspension pneumatique et la plus de probleme!![lol]</p><p>Reflechis bien avant de monter tes jantes pour les avantages-inconveniants. si tu roules tous les jour avec je te deconseille le 19 ou le 20.</p><p>Voila si tu as des question n hesite pas.;)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (mtworld)]]></author>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 07:58:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25673#p25673</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25648#p25648</link>
			<description><![CDATA[<p>MT pourra te repondre car lui et en 19 sur son break [dac]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (sebastien)]]></author>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 21:57:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25648#p25648</guid>
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			<title><![CDATA[Jantes et ressorts]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25641#p25641</link>
			<description><![CDATA[<p>voila est ce que sur passat break de2002, ça pose un problème si je mets des jantes en 19&quot; avec des pneus en 225/35/19 et des ressort courts - 6cm( claquement,etc....)????<br />merci!!!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ben062)]]></author>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 21:41:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=25641#p25641</guid>
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