Pour info jai trouver beaucoup moins cher chez BREMON specialiste de l attelage en RP Prix pour la meme chose avec un attelage thule 540 €]]>
Si tu fais la m.o. toi même tu t'en sors à moindre cout.
Comme tjrs les attelages d'autres marques sont souvent moindre. Mais tu parles du cout complet quand meme ?
Comme je change trop souvent de voiture moi j'ai acheté un vieux berlingo d'occaz qui me sert a tout et avec attache et galerie pour 2000 euros lol
]]>La jupe arrière enfin le bas de jupe est clipsé tu démonte le pc et tu la changes comme l'élément n'est pas peint pas de soucis.
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Un attelage Westfalia dans le commerce ça vaut entre 300 et 350 €, la trappe n'est pas livrée ni le faisceau. On peut installer le faisceau de cette marque sans soucis aucun. Si on veut le faisceau VW il se vend +/- 180 €.
Pour le montage ce n'est pas bien compliqué c'est juste long avec le faisceau VW car il faut tout dégarnir pour l'amener à l'avant du véhicule, résultat la MO coûte plus cher que l'attelage.
Je vous rappelle que tout équipement installé par un professionnel doit être garanti minimum 2 ans et qu'il est aussi responsable de son travail. A part ça je ne vois pas trop ce que l'attelage pourrait amener comme soucis à part griffer la carrosserie avec les vélos, c'est pas eux qui vont le plier et si on prend un faisceau d'origine ou de marque, ça ne pose aucun soucis électrique.
Pour le reste du véhicule, ça ne change strictement rien à la garantie, sauf évidemment si vous vous mettez à vouloir tracter 5 tonnes avec votre Passat.
]]>Ils n'homologuent jamais les modèles style bosal and consort.
Pour la trappe tu peux commander directement le bas de jupe d'origine avec la trappe et replacer ta jupe d'origine.
Résultat bien plus propre que n'importe quelle autre solution.
Pour le faisceau chez FV ou N cela m'étonnerait que tu n'ai pas un module adaptable à mettre...
Par contre ton tarif me parait bien bas ... j'aurais plutot dis au minimum 1000 euros
La seconde monte est souvent le prix de l'option plus 20% ...
Attention aussi selon ton équipement un recoding est potentiellement nécessaire.
Je n'ai pas eu le temps de vérifier les paragraphes en question sur la garantie mais si j'y pense je vous posterai les paragrpahes ainsi que quelques jurisprudence sur la question confirmant ce qui est mentionné ci dessus. (n'en déplaise aux vendeurs des centres autos mais precher le faux pour vendre n'est de mon avis pas la meilleure solution)
]]>Je pense que si la différence est de plus ou moins 100€ c'est VW qui le montera j'ai plus confiance en eux. Surtout que ma CC est encore garantie 5 ans.
]]>J'ai acheté une A4 Avant quattro 3.0 TDI mise en circulation en 2005.
Le vendeur précise que le véhicule est équipé d'un attelage amovible en 3 secondes... Ce qui m'évite d'investir par la suite sur cet équipement indispensable pour emmener ma remorque fourgon avec tout le matériel moto et plongée.... Bref pour dire que c'est une des conditions essentielles pour le choix de cette voiture située dans le 83 alors qu'une autre me fait de l'oeil sur le 63 à 5 minutes de la maison....
15 jours après l'achat, je souhaite branché le support de plaque pour les vélos et là.... sapin de noel, feux de position de la remorque allumés ( alors que pas de contact, ni feux allumés sur l'auto ). par acquis je branche la remorque et là même topo.... Je contact le vendeur qui après échange de quelques mails "hallucinants" me dit que ce n'est plus son problème.... Contact pris avec ma Protection Juridique, démarche amiable engagée à l'encontre du garage POINT S responsable de l'installation et du vendeur. Tout cela après qu'une expertise ait été faite et que j'apprenne par le concessionnaire et l'expert qu'il ne faut rien branché au risque de mettre le feu au véhicule ou de risquer l'accident car le boitier électronique ne convient pas et créé des problèmes sur le multiplexage qui a peut etre été endommagé....
Pas de news des parties adverses. Expertise contradictoire faite janvier 2011. les parties adverses ne viennent pas au rdv. Le constructeur se désengage de ses garanties au motif que l'attelage montée ne correspond pas à ses préconisations, ne fait pas parti de la liste des équipements autorisés par le constructeur et que le montage peut altérer l'électronique de l'A4 ..... Ceci malgré une homologation de conformité de l'attelage et une facture de montage en bonne et due forme du centre POINT S.
Maintenant, en avant le tribunal. Audience initiale de septembre repoussée en novembre... Donc ce mois-ci...
Le juriste et l'avocat me disent qu'on ne peut casser/annuler la vente car le problème rencontré n'empêche pas la voiture de rouler... donc depuis octobre 2010 je ne peux pas tracter/remorquer, la remorque est immobilisée dans le jardin ( 3.900 € pour rien ), je dois emprunter le véhicule d'un copain pour faire ce que j'ai à faire, et fini les loisirs car je ne peux pas emmener le matériel....
Quel que soit l'attelage que tu fais monter si ce dernier n'est pas homologué PAR LE CONSTRUCTEUR ca fait sauter la garantie (meme monté par VW) attention on ne parle pas de l'homologation européenne ou de conformité de l'attelage.
Il suffit de lire les conditions générales d'applications de la garantie constructeur que tu as du recevoir à l'acaht de ton vehicule.
Par contre cela n'annule pas l'entièreté de la garantie du véhicule mais uniquement la garanties sur les organes liés ou sur lesquel l'équipement a une influence notable.
Donc si tu montes un attelage non VW tu exclus la garantie sur l'attelage (la ce sera la garantie du constucteur de l'attelage) et tu exclut également la garantie sur le faisceux electrique ou tout disfonctionnement electrique ainsi que la garantie liées aux éléments sur lequel sera fixé ton attelage (ex attelage trop lourd qui plie le point de fixation .. ben pas de garantie sur les points de fixation). Si le pc a été découpé cela exclut aussi la garantie peinture sur e dernier ...
Par contre la garantie sur ton moteur est conservé sur les éléments de direction aussi sur la suspension, .... ca pas de soucis.
Le plus génant sur ce type de matériel c'est que tu exclus de la garantie tout dysfonctionnement electrique ... et ca peut justement poser soucis ...ex un moteur de vitre elec qui grille car surtension ... ils peuvent te dire que c'est lié a l'adaptateur de faisceau qui a été monté et donc voila...
Les jurisprudences sur ce genre de chose sont plut^to claires.
C'est d'ailleurs assez logique ... N** ou FV*** utilise un adaptateur de faisceau made in china non reconnu par le constructeur ce dernier a un soucis et entraine le fait que ca brule et detruit ton faisceau en quoi la garantie constructeur devrait elle donc intervenir ???
Maintenant si demain tu vas chez VW avec la batterie qui se vide ... ben clairement ils peuvent meme te dire que soit tu casque la recherche de panne changement ou autre ... soit tu reviens avec l'équipement VW demonté si le problème est encore présent...
SI le vendeur no** ou FV** te signes un papier comme quoi la garantie constructeur est conservé meme sur de l'équipement non homologué constructeur je serai curieux de le voir ...
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