J'ai résolu mon probléme de voyant, enfin pas moi mais un petit mécano de ma région.

C'est tout simple, quand j'ai fais changer l'alternateur, mon pote avait branché le fil du compte tour dessus, mais le hic, c'aest que je n'ais pas de compte tour il est en option.

.Et c'est cela qui me faisait clignoter et biper le compteur.

Merçi à tous et @plus.

PS: je suis toujours a la recherche d'une plage arriére avec les deux glissiéres pour ma
 
WOLKSWAGEN Passat B3 Variant 1.6 TD Break 80cv CL année 1993

oui car après avoir fais vérifier la pression d'huile par deux garagistes et vérifier le problème par le 2 ème, je pense que le doute n'est pas permis, maintenant, j'ai regardé sur le bon coin et il n'y a rien, j'ai fait une demande de pièce avec photo à l'appui à casse France. Maintenant je sais que la casse pas loin de chez moi a une passat berline de 93, je pense que le compteur est le même faut voir si il est bon effectivement.

louis

Louis

sinon en trouver un d'occaz sur le boncoin

pour info, ma panne n'est autre qu'un problème de compteur, il faut simplement que j'en change tout viens de la!

Je voudrais savoir ou je pourrais acheter un compteur neuf, certainement que beaucoup le savent sur le forum et j'attends vos proposition?

VOLKSWAGEN Passat B3 Variant 1.6 TD Break 80cv CL

Un grand merci à tous.

Louis

après contrôle pas de problèmes de pression d'huile, pour le garagiste tout est ok, mais ne sait toujours pas pourquoi le voyant d'huile s'allume. Un détail  qui le chiffonne c'est que ça à commencé le jour ou j'ai changé l'alternateur, et cependant rien d'anormal.

J'ai repris mon véhicule et il m'a débranché l'antiparasite de l'alternateur pour voir si ce ne serait pas ça qui en serait la cause après on verras.

Je vous le direz.

@PLUS

LOUIS

oui tu parles des presostat, il y en a un jaune et un bleu, je les ai changés tous les deux et ça continu, j'emmène ma voiture tout a l'heure pour un contrôle de pression.

Cette voiture nous parle les amies