Forum Passat – Ressorts courts

Re: Ressorts courts

null@example.com (neness) — Mon, 17 Dec 2007 15:33:15 +0000

Alors c'est bon c'est monté?
Et les photos alors

Re: Ressorts courts

null@example.com (coob) — Thu, 13 Dec 2007 18:32:56 +0000

ca y est j'ai recu les ressort mardi et les ammorto mercredi des que j'ai du temp je monte tout ca et je fait des photos (je vais essayer dans faire des belles )[lol]

Re: Ressorts courts

null@example.com (coob) — Thu, 06 Dec 2007 21:27:44 +0000

alors pour les nouvelles il n'arrivent plus a avoir des ressort spax en -40 donc je vais prendre des weitec en -50 et j'ai commander les amortisseurs sport VW d'origine
normalement j'ai le tout dans 15 jours!!
voila

Re: Ressorts courts

null@example.com (dotz) — Sun, 11 Nov 2007 15:07:12 +0000

Je vois que vous ne connaissez pas notre Ben062 [mdr][mdr][mdr]
Il va falloir que je recherche une photo de son ancienne audi pour vous rendre un peu plus compte du jeune homme [lol]

Re: Ressorts courts

null@example.com (Block49) — Sat, 10 Nov 2007 05:10:05 +0000

ayant essayé ultimate sur mon ancienne BMW, je te conseillerai de pas prendre car c'est pas cher, mais qu'est ce que c'est dur....si tu cherche le confort passe sur une autre marque

Re: Ressorts courts

null@example.com (coob) — Fri, 09 Nov 2007 19:49:52 +0000

oui bien dit neness et avec du 18 ca ne ferra pas 4*4 c'est juste bien

Re: Ressorts courts

null@example.com (neness) — Fri, 09 Nov 2007 11:12:18 +0000

je dirait même que -4cm c'est suffisant. [dac]

Re: Ressorts courts

null@example.com (coob) — Fri, 09 Nov 2007 06:08:46 +0000

-4 c'est bien pour commencer il faut que ca reste une voiture de tout les jours

Re: Ressorts courts

null@example.com (pierre33) — Fri, 09 Nov 2007 05:28:51 +0000

dotz a écrit:

cela risque de vraiment beaucoup travailler...

oui en plus des amortisseurs qui vont beaucoup travailler, c'est aussi les rotules et le reste derriere qui mangent...

Re: Ressorts courts

null@example.com (dotz) — Thu, 08 Nov 2007 23:25:34 +0000

Même rabaissé -4, je fais ou du moins j'essaye de faire attention partout où je passe... J'adapte ma conduite à l'état de la route, quitte à faire raler les automobilistes qui me suivent dans certaines situations (genre dos d'âne, passage à niveau, travaux ...). Il m'est même arrivé de faire demi-tour face à des travaux sur la route pour préserver la belle...

Perso, ultimate, j'ai pas trop confiance. Et je prendrais aussi des combinés Ben062, par ce que juste des ressorts courts en -6, cela risque de vraiment beaucoup travailler...

Re: Ressorts courts

null@example.com (neness) — Thu, 08 Nov 2007 22:22:02 +0000

oui mais tout depend ou car si tu dois faire attetion a tous les coin de rue sa sert a rien. [roll]

Re: Ressorts courts

null@example.com (VAGalam) — Thu, 08 Nov 2007 21:52:56 +0000

- 6cm ça passe partout, suffit de faire attention !!!

Re: Ressorts courts

null@example.com (neness) — Thu, 08 Nov 2007 21:09:44 +0000

apres etre rabaisser ou passer partout, il faut choisir.
Ou sinon tu prend une suspension pneumatique comme MT

Re: Ressorts courts

null@example.com (pierre33) — Thu, 08 Nov 2007 18:07:31 +0000

-6 ca fait beaucoup... j'ai jamais mesuré combien j'ai rabaissé... je pense -4 parce que - 6 ca se verrai beaucoup plus je pense... mais c'est des ressorts "ultimate" et si trotoir un peu haut ou une bosse, ca touche un peu... Suis obligé de faire gaffe ! par contre c'est toujours les amortisseurs d'origine...

Re: Ressorts courts

null@example.com (neness) — Thu, 08 Nov 2007 12:29:11 +0000

Ou tu attend et tu prend le complet direct