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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Température < 90 °C]]></title>
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	<updated>2012-04-22T16:53:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Alors pas de panique... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>babibel51 a écrit:</cite><blockquote><p>Si elle monte souvent au delà, si... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p></blockquote></div><p>ben nan jamais puis quand elle monte en temperature mon ventilateur se mets en route. Je pensais que ma sonde de temperature déconné parce que l&#039;aiguïlle reste quazi a zéro !!! mais quand je le laisse tourné mon aiguille monte normalement.</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Si elle monte souvent au delà, si... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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			<updated>2012-04-22T14:49:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ah oué c&#039;est normal?? je n&#039;ai pas a inquièté alors?</p>]]></content>
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			<updated>2012-04-22T13:05:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Normal sur les 35i... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ton problème est il résolu??J&#039;ai le même souci sur mon passat mon aiguïlle ne dépasse jamais 70° je pense que se doit être ma sonde de température ou mon calostat .Mais par contre au ralenti ou dans les bouchons mon aiguïlle monte normalement et mon ventilateur se déclenche.</p>]]></content>
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			<updated>2012-04-22T07:41:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut grrrrrrrrrrrr elle reviens du garage ils on pas réussi a trouver le souci sonde ok&nbsp; calorstat ok liquide&nbsp; g12 ok&nbsp; viscocoupleur ok ils sont&nbsp; dans l&#039;impasse il reste d’après eus&nbsp; la piste de la pompe a eau je suis pas du tout convaincu sinon se serai le contraire elle chaufferai non?? merci</p>]]></content>
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			<updated>2012-03-23T17:24:24Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;y suis donc retourné, et&nbsp; une jolie brune oui vraiment tres tres jolie avec dent blanches et teint halé 8)&nbsp; 8)&nbsp; me recoit :trop cool: <br />je lui explique mon cas et avec un grand sourrire elle me dit que c&#039;est normal&nbsp; :affraid:&nbsp; :affraid: </p><p>Normal?? ah bon, oui monsieur on a changé la sonde on va toujours par etape si c&#039;est pas ça on dois faire un diagnostic approfondi il faut nous la laisser plusieurs jours on teste la pression ect... et donc $$$$$$$</p><p>Impossible de m&#039;enerver devant cette deese&nbsp; :lol!:&nbsp; je dis calmement que&nbsp; ça va pas être possible qu&#039;il faut pas déconner et que lorsque vous dis qu&#039;un vehicule est termnié c&#039;est qu&#039;il a été testé et que la réparation est ok&nbsp; :Taz:&nbsp; :Taz:&nbsp; :Taz: </p><p>bref blabla bla appels a l&#039;un et a l&#039;autre toujours avec son sourrire magnifique :guitare:&nbsp; :guitare:&nbsp; et ensuite un technicien me reçoit a l&#039;atelier il controle&nbsp; mes dires accéléré un peu vérifie le chauffage rien a faire.. il branche la valise aucun défaut de température il teste les voyant un par un avec la valise tout fonctionne alors il me dit surement que la sonde neuve est défectueuse ça arrive c&#039;est garantit on va vous en remonter une autre sans frais</p><p>Le souci etait pour moi que si on est pas sur que le moteur est a sa temperature optimale on peu pas trop tirer dedans et pour cyrille il y a bien un ventilateur permanent sur le viscocoupleur relié a l&#039;alternateur<br /><span class="postimg"><img src="http://www.vag-technique.fr/images/fiches/tutos/face_avant/av26.JPG" alt="http://www.vag-technique.fr/images/fiches/tutos/face_avant/av26.JPG" /></span><br />avec tout ca j&#039;ai meme pas pu dire au revoir a la jolie brune :35:</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[megamix]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Va dans la fonction <span class="bbu">Rechercher</span>, et tape sonde de température... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<updated>2012-03-15T18:59:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Température < 90 °C]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonsoir suite de mes déboires après avoir changes toutes mes courroies galets poulies dans le réseau vag je me suis inquiété de voir que ma jauge de température ne montait pas a 90 degrés j&#039;ai donc reporté le vehicule et ils on changes la sonde verte qui avais quand meme 186 000<br /> bilan je&nbsp; vois pas vraiment de changement comme ils ont obligation de resultat est ce pas plutot le calostat car ils on du avancer la face avant pour l&#039;intervention des courroies??? a noter que le chauffage chauffe tres fort quand meme.<br />Apres avoir fait 15 minutes de ville avec 17 degres de temperature voici ou la jauge reste meme si ensuite je laisse tourner au ralenti</p><p><a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2077&amp;u=11645495"><span class="postimg"><img src="http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/54/95/spa01910.jpg" alt="http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/54/95/spa01910.jpg" /></span></a><br />merci de vos precieux conseils comme d&#039;habitude</p>]]></content>
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