Forum Passat – A-coups et perte de puissance

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (loopingthunder) — Tue, 13 Mar 2012 17:58:12 +0000

philicap a écrit:

Si, si, ça peut être le turbo !
Pour ma part, il suffisait de redémarrer le moteur, pour que le turbo refonctionne normalement ...
Et vu ton kilométrage, je pense bien au turbo. Alors, vu le prix d'une N75, et celui d'une bouteille de White Spirit, le choix est vite fait non ?

oui exact

bon ben je pense que je vais carrément faire les deux pour plus être emmerdé

merci a vous

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (philicap) — Mon, 12 Mar 2012 04:39:19 +0000

Si, si, ça peut être le turbo !
Pour ma part, il suffisait de redémarrer le moteur, pour que le turbo refonctionne normalement ...
Et vu ton kilométrage, je pense bien au turbo. Alors, vu le prix d'une N75, et celui d'une bouteille de White Spirit, le choix est vite fait non ?

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (loopingthunder) — Mon, 12 Mar 2012 00:21:29 +0000

merci a vous

pour le turbo vue que ça disparais après redémarrage je ne pense pas que ce soit cela

punaise pas donné cette petite vanne N75

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (philicap) — Sat, 10 Mar 2012 10:06:02 +0000

J'ai eu exactement les mêmes symptômes, à 165.000 km. En fait, le turbo avait sa géométrie variable grippée par la calamine. Démontage, nettoyage au White Spirit et remontage : plus aucun souci depuis plus de 50.000 km !
Il existe un tuto sur FP sur l'opération ...

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (Geoffrey14500) — Sat, 10 Mar 2012 09:20:27 +0000

Pour la vanne EGR, il faut la débrancher, donc enlever la durite etc
Pour la N75, il faut l échanger avec la N18, et si sa marche c'est que la N75 est morte.

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (laosing) — Sat, 10 Mar 2012 09:15:38 +0000

bonjour, je m'invite sur ce sujet lol, mais comment sait on que ca vient de la vanne et pas du debitmetre ou du turbo ou de l'EGR ?

desolé pour ces questions mais je n'y connais absolument rien.

Re: A-coups et perte de puissance

null@example.com (Geoffrey14500) — Sat, 10 Mar 2012 07:51:02 +0000

Salut, le prix de la N75 est de 139€ ( je les changer la semaine dernière ) Voilà bonne chance pour ton problème j'ai le même mais avec un peu plus de soucis que toi

A-coups et perte de puissance

null@example.com (loopingthunder) — Fri, 09 Mar 2012 21:00:38 +0000

bonsoir a vous :)

voila j'ai parcouru un peu le forum a la recherche de mon soucis et je suis souvent tombé sur un souci de vanne "N75" :) , mais n’étant pas très sur je préfère tout de même vous exposer mon problème :)

ce matin je prend ma caisse pour allez au taf :) , est en arrivant en bas de la 4 voies je décide de pousser légèrement mémère pour la décrassé un peu :) "car normalement c'est ma femme qui la , elle et ne fait quasiment que de la ville :) "

je précise que je n'ai pas fait le sauvage :) , moteur chaud et je n'ai pas dépassé 3000 tr/m

passage de la 4 et la j'ai eu 2 acoup leger , puis perte de puissance , j'avais l'impression de ne plus avoir de turbo :shock: , elle accéléré très difficilement , mais je n'ai pas constaté la moindre petite fumée dérriére :) , ce qui ma quand méme rassuré un peu :)

je me suis garé au taf puis a midi en la reprenant plus de soucis elle tourné nikel mais ma refait le coup 5 ou 6 kilomètres plus loin , je suis stoppé sur la bas coté , j'ai coupé le moteur puis rallumé et la elle et repartit comme en 14 :)

cette aprés midi j'ai gardé ma caisse et elle ne me la pas fait une seul fois :)

mon moulin et un 1.9 TDI 130 4 motions ...

voila , donc si quelqu'un a une idée je suis preneur :)

sinon avez vous une idée du prix de cette vanne N75 , car si ce n'est pas excessif je peu tjs la changer en préventif :)

merci a vous pour votre aide :)

PS : j'ai constaté un suintement d'huile sous mon EGR :( normal ou pas ? je postéré une photo " si j'y arrive " :)