Forum Passat – Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (VW-001) — Tue, 06 Mar 2012 06:49:35 +0000

Bienvenue sur le forum, te voilà inscrit dans la liste des membres donnant accès à leur présentation. Cela te permettra de retrouver facilement ton topic de présentation.

Cordialement, vw-001

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (Philippe BB) — Sun, 04 Mar 2012 13:35:48 +0000

Tu as raison, Will 14,elle a en effet du répondant mais le phénomène que je rencontre a l'accélération n'a rien a voir avec un changement de vitesse normal. C'est un véritable coup de pied avec un bruit métallique et ce une fraction de seconde. On a l'impression que la mecatronique perd les pédales sans trouver le bon rapport boite/régime moteur. Pourtant la concession de Brest m'a déjà change la mecatronique....et visiblement rien ni fait. Le phénomène se produit uniquement sur autoroute, en charge, entre 2000 et 3000 tours avec un coup d'accélérateur franc mais pas très puissant.

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (will14) — Sat, 03 Mar 2012 10:02:22 +0000

bienvenue sur FP. par contre je ne pense pas que cela soit un problème,mais tu as un 170cv avec une boite dsg.elle a un certain répondant.

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (babibel51) — Fri, 02 Mar 2012 19:35:28 +0000

Bonjour! Bienvenue parmi nous!

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (Pierre) — Fri, 02 Mar 2012 18:05:11 +0000

Bienvenue sur FP !!!

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (Geoffrey14500) — Fri, 02 Mar 2012 17:41:43 +0000

Bienvenue, bonne chance pour ton problème !

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (Philippe BB) — Fri, 02 Mar 2012 14:56:12 +0000

Merci pour ton accueil et ta mansuétude FILIPPE. mais je pense que personne, même les possesseur de FORD, ne souhaiterai être victime du phénomène que j'ai tenté de décrire avec plus ou moins de succès....car on a vraiment l'impression d'un dysfonctionnement brutal de la boite de vitesse et ce pendant une fraction de seconde...le voyant des vitesse enclenchées passe de D6 à D5 puis de nouveau à D6 en une fraction de seconde. Quand tu tentes de reproduire la panne tu n'y arrive d'ailleurs pas !!!

Amicalement à tous,

Phil

Re: Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (filipe78) — Fri, 02 Mar 2012 14:23:30 +0000

Sois le bienvenu sur le forum des Passat

Curieux,Ford à une option de ce genre,Certains payerais pour avoir ce soucis...
bon courage

Philippe BB - Passat CC TDI 170 DSG - 2009

null@example.com (Philippe BB) — Fri, 02 Mar 2012 13:46:02 +0000

Bonjour à tous,

Tout d'abord je me présente: heureux possesseur d'une PASSAT CC 170 DSG noire acheté en février 2009 dans une concession allemande, je n'ai eu pendant un temps qu'à me louer d'avoir la chance de posséder une voiture aussi belle et agréable à conduire.
Ceci dit, 8 à 9 mois après son acquisition, j'ai été victime d' un étrange phénomène qui n'a pour l'instant pas été réglé totalement par VW

Contexte: entre 130 et 140 Km/h sur autoroute, en montée, souvent en pleine charge (3 passagers +chauffeur), lors d'une accélération franche (sans Kic-down);

Effet: brutal "coup de pied au cul" une fraction de seconde (D6 à D5 puis retour D6), suffisamment intense pour réveiller les passagers endormis et surprendre le chauffeur nonchalant et serein...

Dès la première apparition de ce phénomène je me suis rapproché de la concession VAG de BREST ou j'ai été reçu fort sympathiquement. Essai sur route et voie express...naturellement RIEN !!! Passage au banc électronique...RIEN !!! Ne pouvant rien prouver, j'ai repris mon véhicule....re-trajet sur autoroute....Un puis deux puis trois coups de pied au cul (ça commence à faire mal!!). Je retourne à la concession. Nouvel essai ...RIEN. Cette fois -ci et devant mon insistance, le chef d'atelier décide le changement de boitier mégatronic "sous garantie". Ce qui est fait après moult péripéties dont je vous passe les détails....pendant 10 mois tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes quand le phénomène est réapparu sur le dernier trajet effectué la semaine dernière dans les mêmes conditions de température et de pression. (naturellement le véhicule n'est plus sous garantie !!)

Quelqu'un a-t'il vécu le même pb que moi?

Avez-vous des explications et des conseils sur le sujet.

Merci de votre aide à tous