Forum Passat – Usure plaquette anormale

Re: Usure plaquette anormale

2012-02-28T20:31:39Z

isarien a écrit:

Comme je te le disais dans ta présentation,j'ai déja eu ce problème (plusieurs fois ) sur mes clio...
Il est fort possible que le piston soit juste grippé ou collé par la "rouille" dans l'étrier,il faut le démonter pour le nettoyer et apres une bonne purge,ça repart...
S'il te faut un coup de main,crie un peu fort , je t'entendrais

c'est gentil,
je pense que j'arriverai a faire les 30 kms qui nous sépare.
demain soir je regarderai si ca coince encore, en redemontant.
tu aurai ce qu'il faut pour faire tout ca. moi j'ai pas grand chose en fait. a part, RTA, HAYNES, ETKA et ELSAWIN c'est tout

je te tiens au courant. si tu es dispo le samedi 10 mars et que ta proposition tiens toujours on pourrai se voir.

samedi je passe par compiegne mais je serai, si tout se passe bien, en sharan...

Re: Usure plaquette anormale

2012-02-28T20:21:14Z

Comme je te le disais dans ta présentation,j'ai déja eu ce problème (plusieurs fois ) sur mes clio...
Il est fort possible que le piston soit juste grippé ou collé par la "rouille" dans l'étrier,il faut le démonter pour le nettoyer et apres une bonne purge,ça repart...
S'il te faut un coup de main,crie un peu fort , je t'entendrais

Re: Usure plaquette anormale

2012-02-28T19:07:24Z

le soufflet n'a pas l'air craqué et le piston n'est pas ovalisé.
heureusement que j'avais un serre joint et une cale en bois sinon je n'aurai pas pu le rentrer

Re: Usure plaquette anormale

2012-02-28T18:52:55Z

Si le piston est dur à rentrer, en effet, c'est là qu'est le soucis... Soit ovalisé (si il a chauffé par exemple, soit le soufflet est craqué et l’oxydation ou la saleté à eu raison du mécanisme...

Re: Usure plaquette anormale

2012-02-28T16:06:15Z

Dans ton cas, je pense à un piston d'étrier HS.
J'ai eu le même souci sur une Golf 3, l'étrier était mort, car le piston restait sorti.

Usure plaquette anormale

2012-02-27T21:46:19Z

alors plaquettes changées il y a 44 000 kms à l'avant avec disque ventilé neuf.
la semaine dernier bruit de feraille --> achat de plaquette livrées en 48h, montage vendredi dernier.

donc la plaquette exterieur coté passager completement usée jusqu'au porte plaquette, alors que les 3 autres usures uniforme encore 10 mm sur les 16 mm initialement. la cote mini des plaquettest 7mm pour infos. donc usure a 66% apres 44 000 kms

je fais pivoter l'etrier et il translate sans souci en lateral. par contre j'ai trouvé le piston dur à rentrer par rapport aux autres fois.

en lisant d'autre forum une usure de la plaquette exterieure indique un grippage des colonettes pourtant.

est ce que doit enlever les vis des colonettes les changer et graisser? quoi faire merci

merci a isarien et babibel pour leur premier diagnostic