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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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	<updated>2012-01-24T21:20:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=344839#p344839" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai suivi ce tuto <br /><a href="http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=23585.0">http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=23585.0</a> </p><p>Je n&#039;ai pas remplacé le joint mais si je redemonte pour changer le faisceau je le ferai.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
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			<updated>2012-01-24T21:20:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci pour ta reponse.<br />je pense que sa se trouve sous le cache culbuteur ou couvre culasse peu etre !!! Si c le cas y a t il un joint a remplacer ?</p><p>D&#039;avance merci.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[steph83600]]></name>
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			<updated>2012-01-24T20:05:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=344800#p344800" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un soufflet de cardan déchiré peut laisser la graisse passer entre le capteur ABS et le cardan. Il faut donc démonter, changer et nettoyer l&#039;ensemble.<br />Les IP, ce sont les injecteurs-pompes. On les trouve sous le couvre-culasse, et ils se serrent à la clé dynamométrique et angulaire.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
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			<updated>2012-01-24T19:46:13Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=344778#p344778" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>J&#039;ai le meme problème broutage et le voyant ESP qui s&#039;allume (a savoir que j&#039;ai le soufflet de cardan passager qui est coupé en deux donc peu etre normal pour le voyant)..<br />Sinon vous parlez de resserer IP ??? C&#039;est quoi cette IP et ou se trouve t il ?<br />Merci pour votre aide.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[steph83600]]></name>
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			<updated>2012-01-24T19:00:33Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=344315#p344315" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ca semble se confirmer, cette panne intermittente au niveau des IP, tant mieux !<br />N&#039;hésite pas à revenir ici, pour nous dire si, après quelque temps, le défaut disparaît. Car je suppose que tu as effacé tous les défauts au Vag-com, hein ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
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			<updated>2012-01-22T18:15:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon j&#039;ai nettoyé mon faisceau IP et après un petit essai sur route de 10min, pas de soucis de broutage ni de défaut au vag-com<br />Reste à voir sur long trajet...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
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			<updated>2012-01-22T16:25:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour ton voyant ESP, il est très probable que ton capteur ABS soit légèrement sorti de son emplacement, voire sali par la graisse du cardan. Pour moi, c&#039;est après avoir tapé au marteau sur cette satanée vis de bras de suspension que le capteur ABS est sorti partiellement de son trou.<br />Quant au G62, c&#039;est ta sonde température d&#039;eau qui est HS.<br />Seul le code 17671 mérite une attention particulière. Il explique souvent un défaut d&#039;IP (valve).</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=263</uri>
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			<updated>2012-01-22T13:58:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour info voici les codes erruer trouvés par VAG.COM</p><p>17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1256 - 35-10 - - - Intermittent</p><p>18265 - Load Signal: Error Message for ECU<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;P1857 - 35-10 - - - Intermittent</p><p>J&#039;ai aussi l&#039;erreur 17671 mais sans détail car Vag.com release</p><br /><p>Et voici le relevé du mesure</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
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			<updated>2012-01-22T12:13:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je vais essayer de nettoyer et resserrer les cosses du faisceau IP cet aprem.<br />Est-ce que je peux utiliser du WD40 sur les prises?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
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			<updated>2012-01-22T10:09:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[TDI 130 qui broute + voyant ESP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=344104#p344104" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous !</p><p>Je vous explique mon problème, il y a quelques temps déjà j&#039;avais remarqué de ma Passat broutait de temps en temps entre 2500 et 3000tr/min mais un bon coup d’accélérateur et une bonne fumé noir et le problème disparaissait.</p><p>Depuis le début de la semaine elle broute quasiment tout le temps sur la même plage mais aussi au démarrage à froid et j&#039;ai aussi l&#039;impression de ressentir des a coups en virage sur autoroute. En rentrant ce soir elle s&#039;est mise à refaire ces a coups sous 2000tr et le voyant ESP s&#039;est allumé donc j&#039;ai était obligé de m’arrêter et après redémarrage moteur, plus de voyant mais toujours le &quot;broutage&quot; entre 2500 et 3000tr.</p><p>J&#039;ai essayé en déconnectant l&#039;ESP, le problème est toujours présent. </p><p>J&#039;ai vu sur certains posts que le problème venait suite au changement d&#039;un cardan ou d&#039;un soufflet, moi j&#039;ai changé un soufflet il y a quelques mois (d&#039;ailleurs depuis j&#039;ai le voyant de changement de garniture allumé en permanence) mais je me rappelle pas si la voiture broute depuis cette réparation ou le faisait déjà avant.</p><p>Ce qui me semble étrange c&#039;est cette plage fixe de 2500 à 3000tr/min et j&#039;ai lu que ça pouvait également venir de l&#039;injection...</p><p>Merci de votre aide !!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
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			<updated>2012-01-21T20:25:52Z</updated>
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