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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
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	<updated>2013-08-29T15:43:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=439592#p439592" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Je dois nettoyer la vanne egr avec le produit BARHAL mais n&#039;étant pas une mécanicenne hors pair quelqu&#039;un pourrait-il me montrer exactement où se trouve cette vanne et comment y accéder car je dois pulveriser un des deux produit pour la désencrasser ! <br />Merci à vous<br /><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pamela41]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11349</uri>
			</author>
			<updated>2013-08-29T15:43:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=438246#p438246" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour PassatTDI100.</p><p>N&#039;oublie pas de te présenter dans la rubrique &gt;&gt;&gt; <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewforum.php?id=5">Présentations des membres</a>. </p><p>Merci !!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=496</uri>
			</author>
			<updated>2013-08-18T14:24:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=438201#p438201" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour j&#039;ai une passat TDI 2003 220000 km</p><p>Moteur décalaminé</p><p>Vanne EGR propre</p><p>La vanne EGR au ralenti à l&#039;arrêt fait un bruit très fort de ventouse?</p><br /><p>Passat fume noir en roulant et consomme </p><br /><p>bruit très fort de ventouse?</p><p>merci de vos réponses</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[PassatTDI100]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=14821</uri>
			</author>
			<updated>2013-08-18T10:17:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=435890#p435890" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>moi vagcom me marque ca <br />soupape de recyclage des gaz n18 dysfonctionnement la passat est de 2009 76000km et 170cv fap </p><p>c&#039;est la vanne egr ou le capteur qui deconne ? help</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Baschou_3c]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11572</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-26T12:44:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=435676#p435676" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>MrPOU qu&#039;elle est donc cette solution dont tu parles ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nono69]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=3647</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-24T18:11:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=435274#p435274" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Moi j&#039;ai fais reprog la voiture en demandant de shunter l&#039;egr<br />Franchement, c&#039;est le moins embêtant à faire<br />J&#039;avais déjà essayer la plaque et j&#039;ai eu des coupures car du coup elle s&#039;était bouchée</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[cass]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=11302</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-19T21:08:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=435273#p435273" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut, </p><p>Je déterre un peu le sujet, Pour les moteurs BKP, il existe à présent une solutions pour la vanne EGR.<br />J&#039;en étais resté au joint réducteur? Mais il avait tendance à user prématurément la VG di turbo...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[MrPOU]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4599</uri>
			</author>
			<updated>2013-07-19T20:59:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=417780#p417780" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bon ,pas de réponses .......j&#039;ai beau chercher sur le forum ,je ne trouve pas pour ma tdi de 2005 !<br />je suis certainement pas encore au fait du forum et ne suis pas du tout mécano mais cuisinier !alors je ne veux surtout pas faire de bétises car je tiens a ma titine. <br />merci.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rourou]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13454</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-17T09:35:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=417718#p417718" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour ,<br />pouvez vous m&#039;indiquez SVP la démarche a suivre avec quelques photos (c&#039;est mieux merci d&#039;avance) pour le démontage de la vanne EGR de la passat&nbsp; tdi105 ch de 2005</p><p>encore merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rourou]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=13454</uri>
			</author>
			<updated>2013-03-16T19:28:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=383277#p383277" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nickel si ca fonctionne <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> </p><p>Pour la valeur j&#039;avais un gros doute sachant que la valeur d&#039;origine se termine par &quot;768&quot;, j&#039;ai écrit ca de mémoire <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p>Bonne route en passat !!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-31T22:05:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=383164#p383164" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Retour sur expérience,<br />juste après le message de Pierre33 j&#039;ai donc fait ce qu&#039;il m&#039;a indiqué (je l&#039;avais fait avant également).<br />Et depuis plus d&#039;alertes de l&#039;ODB. Il devait y avoir une conjonction d&#039;erreurs et le fait que le garage ne m&#039;avais pas bien remis l&#039;ODB a zéro lors de la vidange.<br />Donc cette méthode est bien valable, et passée au contrôle technique sans problèmes.<br />Je précise que la valeur max que je peux atteindre est 33638.<br />Merci Pierre33.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[adrien44]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5183</uri>
			</author>
			<updated>2012-07-31T11:49:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358072#p358072" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>•&nbsp; &nbsp; Connectez-vous au moteur, puis appuyez sur le bouton &quot;accès-11&quot;<br />•&nbsp; &nbsp; Entrez 12233 pour activer les adaptations spéciales, puis validez<br />•&nbsp; &nbsp; Appuyez maintenant sur le bouton &quot;adaptation-10&quot;<br />Aller au canal souhaité : ici le&nbsp; Canal 3: EGR (recyclage des gaz d&#039;échappement)<br />•&nbsp; &nbsp; Pour diminuer la quantité de gaz d&#039;échappement qui repassent dans votre collecteur d&#039;admission, augmentez la valeur jusqu&#039;à son maximum (généralement 33768)<br />•&nbsp; &nbsp; Ceci éliminera ou ralentira le problème classique d&#039;encrassement du collecteur d&#039;admission, et réduira aussi légèrement les fumées lors d&#039;une brusque pression sur l&#039;accélérateur<br />•&nbsp; &nbsp; Cette modification, si elle diminue légèrement la consommation et l&#039;émission de suies, augmente par contre les rejets d&#039;oxydes d&#039;azote. Veillez à rester en conformité avec les normes et valeurs spécifiées pour le moteur (voir le manuel atelier)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-27T07:41:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358041#p358041" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci de ta réponse pierre33, je pense pourtant bien faire as-tu une page où le tuto est expliqué je n&#039;arrive pas à la retrouver. Sur ce lien <a href="http://www.vag.com.fr/tdi.htm">http://www.vag.com.fr/tdi.htm</a> ils disent que l&#039;EGR n&#039;est plus désactivable pour l&#039;EDC16 c&#039;est peut-être ça?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[adrien44]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5183</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-26T21:08:21Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358041#p358041</id>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358036#p358036" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>A mon avis tu devais pas être dans le bon block de modif, ca m&#039;a jamais fait ca... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> et pourtant je l&#039;ai fait a une bonne dizaine de VAG... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=133</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-26T20:52:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: La Vanne EGR Exhaust Gaz Recirculation]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358025#p358025" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Un petit retour sur ce forum après presque un an.<br />Ma PASSAT a un&nbsp; tdi 130 AWX de juillet 2003.<br />J&#039;ai essayé de désactiver l&#039;EGR par VAG COM en changeant la valeur dans le block 3 de 32768 à 33638 (33768 inaccessible).<br />J&#039;ai remarqué que l&#039;ordinateur de bord demandait l&#039;entretient au bout de 5000km (avec décompteur de à partir de 3000km) à chaque fois que je change la valeur. Et lorsque l&#039;entretient est fait la réinitialisation du &quot;compteur d&#039;entretient&quot; (en atelier ou avec la manipulation au compteur) remet à la valeur par défaut 32768 donc a recommencer.</p><p>Ce weekend j&#039;ai essayé de boucher le tuyau de dépression qui fait bouger la valve d&#039;EGR et au bout du 2eme démarrage j&#039;ai eu le voyant moteur allumé et la mention ÉCHAPPEMENT ATELIER affiché. J&#039;ai donc&nbsp; remis le tuyau et l&#039;alerte s&#039;est enlevée au bout de quelques redémarrages.</p><p>Donc aucune méthode n&#039;est fiable pour que l&#039;EGR soit désactivé ou diminué continuellement ou je m&#039;y suis mal pris.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[adrien44]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5183</uri>
			</author>
			<updated>2012-03-26T20:20:18Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=358025#p358025</id>
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