Une bombe sur autoroute, un broyeur de rein sur route peu ou mal entretenue, ou dos d'âne, châssis sport oblige (surtout sur un 4x4). Et un coffre de 460 L seulement, avec des passages de roues assez imposants. Ma poussette, pourtant une des moins encombrantes ne rentre dans aucun sens. De plus, mon épouse voudrait plus de confort.

Effectivement, les consommations sont assez proches. Je vais voir. Ca risque de coincé au niveau de madame, qui va avoir du mal à lâcher 1400 euros pour 30 CV.

C'est sûre qu'il va y avoir une économie énorme sur le plan de la consommation...pour la puissance çà risque également de te faire drôle

Et pour info la consommation du 170 DSG6 et quasiment équivalente à celle du 140 DSG6
Urbain/Extra Urbain/Mixte : 6.3/4.6/5.3 vs 6.3/4.5/5.2 

Et bien je ne suis pas tenté par la version 170, je l'essaie donc en 140 CV

Pour avoir conduit un véhicule à 286 CV pendant près de 5 ans, on utilise réellement la puissance que rarement (enfin en tout cas, moi) pour une consommation élevée permanente.

Je retournerai peut-être un jour à ce genre de véhicule, mais pour l'instant j'ai eu ma dose

Merci
J'ai rendez-vous jeudi prochain pour l'essai de ma probable future

C'est possible çà d'essayer sa prochaine voiture chez VW ?? 
J'ai fait le tour des concessionnaires et aucun n'etait capable de me faire essayer une SW 170 DSG pour cause de rupture de stock...

Mieux vaudrait des sièges électriques à mémoire dans ce cas. De plus, chaque clé (la tienne et celle de ta femme) peut être associée à une mémoire du siège. A chaque fois que vous ouvrez la voiture avec votre propre clé, le siège se place à la bonne position.

Bien pratique dans votre cas.

J'ai rendez-vous jeudi prochain pour l'essai de ma probable future

J'aurais encore une question qui peut paraître idiote, mais vous allez comprendre. J'ai eu une Audi A4, il y a quelques années, et le système de réglage manuel de la hauteur du siège était une pompe.

Mon épouse mesure 1,55 m, et moi-même 1,84. On passe presque d'un extrême à l'autre en hauteur de siège. Le système de pompe était un vrai cauchemar.

Ma question : pouvez-vous me décrire le système de réglage manuel ? (s'agit d'une sorte de pompe ?)

Merci

1/ cuir Nappa de serie / si choix Alcantara -> -792€
2/ Pour la mémoire c'est une option. De série sur Confort et Carat: Sièges avant réglables en hauteur et en appui lombaire (avec réglage éléctrique de l'appui lombaire et du dossier pour le conducteur)

Guilz

Jusqu'à présent, et depuis plusieurs années, j'étais fidèle à l'univers BMW.
Je ne connais pas bien l'univers VW, et surtout ses niveaux de finitions.

Je suis très attiré par la Passat SW. Je me pose toutefois quelques questions sur le niveau de finition, et que je vais vous poser, si vous voulez bien.

J'envisage de la choisir en finition carat avec le pack voyage et le pack techno. Sur le site officiel, je n'ai pas réussi à comprendre si, à ce niveau de finition, les sièges :
1- sont en cuir de série ou cuir/alcantara,
2- sont électriques à mémoire de série, ou s'il s'agit d'une option. Sur certaines photos, j'ai cru comprendre que le dossier est à réglage électrique, mais que l'assise est à réglage manuel.

Merci de votre attention.