Forum Passat – Sonde de température

Re: Sonde de température

null@example.com (philicap) — Thu, 24 Nov 2011 20:38:04 +0000

babass 59 a écrit:

ba calmé non car je n'etais pas enervé,et mon probleme de vibration n'est tjs pas resolu,on fait avec et j'attend que ça casse comme ça je serai d'ou ça vient;
;

Ta méthode est plutôt radicale, dis donc !
Essaie plutôt de trouver l'origine de ton souci, ça te coûtera moins cher ...
Tu sais, ici, on peut t'aider, on est aussi là pour ça, à condition d'attendre patiemment la réponse la plus pertinente.

Re: Sonde de température

null@example.com (babass 59) — Thu, 24 Nov 2011 15:59:50 +0000

ba calmé non car je n'etais pas enervé,et mon probleme de vibration n'est tjs pas resolu,on fait avec et j'attend que ça casse comme ça je serai d'ou ça vient;
;

Re: Sonde de température

null@example.com (filipe78) — Thu, 24 Nov 2011 15:47:49 +0000

De retour! tu t es calmé! je pensais que le forum ne t apportait pas reponses à tes soucis? et tes propos concernant nos Passat...

Re: Sonde de température

null@example.com (babass 59) — Tue, 22 Nov 2011 19:55:10 +0000

quel durite?et dessous de quoi?

Re: Sonde de température

null@example.com (philicap) — Tue, 22 Nov 2011 17:24:17 +0000

Salut,
Concernant l'aiguille de température sur l'ODB, elle n'affiche pas la température exacte. En réalité, quand elle affiche 90°, elle est effectivement entre 80 et 100°, par fourchette donc. VW a inventé ce procédé pour rassurer le conducteur sur une température stable, plutôt que changeant à chaque minute.
Ensuite, pour être sûr que ton carlostat ne reste pas fermé, touche la durite en dessous, si elle reste froide moteur chaud, ton carlostat est HS ...

Sonde de température

null@example.com (babass 59) — Tue, 22 Nov 2011 16:43:12 +0000

bonjour,je viens vers vous pour un souci de mauvais demarrage et fumée blanche,suite a ça,j'ai mis le pc sur la voiture est je me suis rendu compte que la temperature de liquide de refroidissement etait a 77 degrés alors qu'au tableau de bord,l'aiguille est bien a 90 degrés,je ne pense pas q'il doit avoir une si grande difference,suite a ça j'ai changé ma sonde de temperature et le probleme est tjs le meme.avez vous une idée???ce matin en partant au boulot,l'aiguile monte bien a 90 degres,et je l'ai vu a 80 degres sachant que ça faisait 30 minutes que je roulais,pourtant la sonde est neuve.des idées