<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=17449&amp;type=atom" />
	<updated>2011-11-16T21:49:28Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=17449</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330441#p330441" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>La cause je la connais, comme dit plus haut c&#039;est la fuite de l&#039;amortisseur..</p><p>Pour moi le grincement c&#039;est a l&#039;avant et c&#039;est un tout autre problème, et j&#039;explique ca <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/post/330349/#p330349">ici</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[BiBi_X]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=685</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T21:49:28Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330441#p330441</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330429#p330429" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>chrac chrac je crois que j&#039;ai la même chose je comparerai ça à un grincement ça ressemble à ça Bibi_X ? C&#039;est quand je passe sur des ralentisseurs</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[arnaud78]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=8056</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T21:11:30Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330429#p330429</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330365#p330365" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Ils sont moins cher ici&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <a href="http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-detachees-automobile.php?reference=+19-151083&amp;save=++Lancer+la+recherche">http://www.pourchier.com/catalogue-piec … +recherche</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[snoopmess]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=71</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T17:19:22Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330365#p330365</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330317#p330317" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Il suffisait que j&#039;en parle pour le recevoir ce devis, au courrier ce matin...</p><p>1040€ (2 amortisseurs, 1 bras trans, 2 pneus, 10 vis, 2 rondelles, 2 tubes...)&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> </p><p>Dernière question, je cherchais la référence sur Os*aro car sur le devis apparait 3C0513049BH et sur le site j&#039;ai le choix entre :</p><p><a href="http://www.oscaro.com/amortisseur-volkswagen-passat-vii-sw-2-0-tdi-break-136cv-854-13939-919-gt"><span class="postimg"><img src="http://img593.imageshack.us/img593/5062/amortisseurs.jpg" alt="http://img593.imageshack.us/img593/5062/amortisseurs.jpg" /></span></a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[BiBi_X]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=685</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T11:00:52Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330317#p330317</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330311#p330311" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci à vous deux de vos réponses !</p><p>Étant donné hélas que le budget est assez serré en ce moment (maison, combi, etc...), j&#039;opterais pour les B4 en conservant donc les ressorts d&#039;origine.</p><p>Oui je sais a quoi tu penses Didier... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[BiBi_X]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=685</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T10:31:08Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330311#p330311</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330303#p330303" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Point de vue amortisseur, à mon avis, ce serait même dangereux de mettre deux indices de fermeté différent. </p><p>Mais sincèrement, il y a bien mieux que Billstein. Après, c&#039;est à toi de savoir ce que tu veux exactement ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br /><a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=711</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T09:55:38Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330303#p330303</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330302#p330302" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Franchement pas une bonne idée que mettre juste des B6 à l&#039;arrière, soit tu mets du B4 qui équivaut à l&#039;origine, soit tu mes du B6 partout (car plus ferme).</p><p>Oui ils peuvent être montés avec les ressorts d&#039;origine.</p><p>Les B6 sont donnés pour supporter -35 mm niveau ressort, si tu veux descendre plus bas il faut passer aux B8 qui sont plus courts, mais encore une fois on met les mêmes sur le train avant et arrière.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T09:38:16Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330302#p330302</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Question pour un "chrac chrac" (amortisseur)]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330297#p330297" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>Suite à mon passage chez VW, ils m&#039;ont donc annoncés que j&#039;avais un amortisseur qui fuyait d&#039;où le &quot;chrac chrac&quot; sur les bosses...Tiens en y repensant il devait m&#039;envoyer un devis, j&#039;attends toujours !</p><p>Bref ! </p><p>J&#039;envisage donc de changer les amortisseurs arrières par du Bilstein B6. Mais<br />puis-je conserver les ressorts d&#039;origine et ainsi les remettre avec les nouveaux B6. Également si je souhaitais changer les 4 ressorts pour du plus courts (-&#039;40mm) il faudrait changer les amortisseurs avant ?</p><p>Merci de m’éclairer... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[BiBi_X]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=685</uri>
			</author>
			<updated>2011-11-16T09:09:48Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330297#p330297</id>
		</entry>
</feed>
