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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Travaux annexes à changement de distribution]]></title>
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	<updated>2011-11-15T19:51:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Travaux annexes à changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330197#p330197" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je comprends très bien ton embarras, au vu des dépenses à prévoir.<br />Maintenant, je te mets en garde : mes parents sont tombés en panne de pompe à eau d&#039;un coup, 800€ de réparation dans un petit garage loin de chez eux, ça fait mal. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/yikes.png" width="15" height="15" alt="yikes" /> <br />Pour ce qui concerne la courroie d&#039;alternateur, c&#039;est pareil : je ne te souhaite pas qu&#039;un galet se&nbsp; bloque par usure excessive, car c&#039;est le dépannage assuré. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> <br />Franchement, si tu commandes les pièces sur Oscaro ou Webdealauto, tu en auras pour 280€ de pièces tout compris, ensuite à toi de trouver un petit garage pour te monter tout ça. <br />Ainsi, tu pourras rouler en toute sérénité ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2011-11-15T19:51:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Travaux annexes à changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330186#p330186" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>en faite le véhicule a 208 M klm (je fait plus de 4000 klm par mois) la précédente distribution à été effectué a 140 M klm suite au grippage d&#039;un galet , la courroie d accessoire a elle aussi été changé ainsi que tout les galet et les tendeurs .<br />pompe a eau je ne sait pas mais le LDR a été purger par la même occasion donc je soupçonne que cela a été fait <br />la purge de liquide de frein a été également fait <br />Bref je vais peut être faire grincer des dents mais je n&#039;ai jamais changer mes courroies d&#039;alternateur tant qu&#039;elles ne &quot;couine&quot; pas ! pareil pour la pompe pompe à eau pas de fuite ni de chauffe moteur vu quelle n&#039;est pas prise sur la distribution j&#039;ai pas plus envie que ça d&#039;y toucher ! bref je sait pas trop quoi faire certain me dise que j&#039;ai tord d&#039;autre raison j&#039;aimerais bien connaitre les expériences des uns et des autres j ai pas de &quot;gros&quot; moyens et le devis à 800€ pièces et mains d’œuvre fait mal quand j aimerais ne pas trop l’alourdir !!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tom02130]]></name>
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			<updated>2011-11-15T19:07:34Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Travaux annexes à changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330167#p330167" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,<br />Soyons clairs : soit ta pompe à eau est d&#039;origine et il faut la changer, soit elle a été remplacée à 90.000 km et là c&#039;est à toi de voir.<br />Personnellement, à 180.000 km, je ferais :<br />- kit distribution complet (courroie, galet enrouleur et galet-tendeur)<br />- kit accessoires (courroie alternateur, galet-tendeur et tendeur hydraulique si présent sur TDI 110)<br />- courroie de clim et son tendeur<br />- pompe à eau (celle de la Passat de mes parents a tenu 85.000 km !!!)<br />- carlostat avec vidange complète du LDR (G12).<br />Après tout ça, tu es tranquille comme moi jusqu&#039;à 270.000 km. Seul l&#039;alternateur sera à surveiller. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2011-11-15T17:38:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Travaux annexes à changement de distribution]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=330160#p330160" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>voila je viens d&#039;aller faire faire un devis en prévision du changement de distribution, j&#039;ai donc demander un kit complet pièce et main d’œuvre et demander si il fallait changer la pompe a eau en même temps , et la mon agent VW m&#039;a dit que non que la pompe a eau n’était pas entrainer par la distribution ,donc pas besoin de la changer mais ce dernier me prévois par contre le changement du kit distribution + plus de tout les galet et courroies d’alternateur normal ou non ? il m&#039;a dit que c’était obliger de le faire en même temps , je suis assez étonner et n&#039;en ai jamais entendue parler !!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tom02130]]></name>
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			<updated>2011-11-15T17:24:56Z</updated>
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