J'ai enfin récupéré ma voiture hier. Elle est restée pas mal de temps chez Volkswagen mais il n'y a plus un seul défaut. Le vendeur m'a dit que plusieurs pièces ont été changé pour 1400 euros de facture (à sa charge bien sur) :
- Centrale du frein à main
- Boitier confort
- Calculateur de la clim ventilation etc....

Maintenant, il s'occupe de me mettre un nouvel autoradio (PIONEER AVIC F9210-BT)

le truc c'est que Vw vas te donner la facture , à voir si ton vendeur suivra .......

Bon plus sérieusement trois choses à dire :

- la voiture a été achetée chez un professionnel, qu'il vende des Renault ou autre chose, peu importe il est tenu d'assumer, s'il ne sait pas s'en sortir à lui de se dé brouiller pour trouver la solution de dépannage quitte à faire appel à un collègue de la marque de la voiture. Le GPS chinois on suppose bien entendu que c'était monté dans l'auto lors de la vente pas installé après ?

- certain appareils pas très bien conçus provoquent des décharges de batterie, l'électronique embarquée des voitures modernes n'aime pas trop ça et ça provoque parfois de codes défauts étranges. Donc vérifier la charge de la batterie et notamment après une période d'arrêt où l'ensemble du réseau ne devrait plus être actif (donc consommer très peu).

- outre la commande au tableau de bord le frein de stationnement comprend aussi diverses fonctions dépendantes d'un calculateur, celui-ci peut se trouver en défaut mais peut aussi être testé via le système de diagnostic.

Bref chacun son truc et chacun de connaître les spécificité de sa marque.

Un passage chez VW, avec test à la valise, me paraît plus raisonnable que de trifouiller "à l'aveugle"... 

Tiens-nous au courant... 

La voiture est retournée plusieurs fois au garage qui me l'a vendu (Renault). Mais à chaque fois que je la récupère, le problème se répéte. De nouveaux problèmes surviennent à chaque fois que je ressort du garage.
Ex : la première fois, il s'agissait  soit disant d'une cosse du bouton de frein à main mal enfichée. Résultat, je repars et le défaut est toujours présent. Seulement, en plus, l'autoradio ne s'éteint plus quand je coupe le contact et j'ai plus de commande au volant.
Donc retour au garage, là ils trifouillent et me disent que c'est l'autoradio qui est mal branché (autoradio GPs chinois no name). Ils modifient les branchements etc... bref au final, ils virent l'autoradio et remète un DRC 300 récupèré sur une autre passat en attendant.

Donc je récupère la voiture et rebelotte :
Voyant frein à main toujours présent, mais plus de clim, ni chauffage, ni ventilation qui fonctionnent.

Je me suis donc énervé encore plus  et j'ai exigé que la voiture aille dans un garage Volkswagen. Le vendeur m'a déclaré que le calculateur avait surement grillé à cause de toutes les manipulations. La voiture part demain chez Volkswagen.

Je ne sais pus quoi croire et je me tourne donc vers vous pour avoir vos lumières.
Pensez-vous réellement que l'autoradio a crée tous ces soucis?

Mon sujet est peut-être lourd à lire mais je viens de rentrer du garage et je suis un tout petit peu énervé mdr !
Merci beaucoup