J'ai eu la même chose sur mon ampoule devant.
En fait l"ampoule va pas tarder à lacher.

Je l'ai changé et depuis plus rien.

A plus

je rencontre également ce problème de temps en temps, feux de position avant gauche ou droite, aléatoirement au démarrage...

S'agissant d'un problème détecté au démarrage, le test effectué est appelé "diagnostique à froid" (ou "Cold diagnosis" dans VCDS) et fait circuler un courant au travers d'une résistance en série avec l'ampoule. C'est la tension relevée aux bornes de cette résistance qui indique que le test est bon ou non.

S'il n'est pas bon, on peut distinguer 3 cas:
- soit la tension est nulle (c'est à dire que le filament de l'ampoule est sectionné) et donc il suffit de changer l'ampoule...(un contrôle visuel suffit en général à valider le diagnostique)
- soit la tension est trop grande (court-circuit de l'ampoule par exemple) et là il faudra changer l'ampoule dans un premier temps, et si ce n'est toujours pas bon, remonter tout le faisceau jusqu'au boîtier de commande....
- soit la tension sort des spécifications de mesure, sans être dans les 2 premiers cas... Là, comme dans le second cas, il faut changer l'ampoule puis voir tout le faisceau, et également nettoyer tous les contacts (oxydation).

Les 2 derniers cas peuvent amener à un remplacement du boitier de commande (centrale électrique il me semble)... Voire du faisceau....

Je me permets de venir vers vous car j'ai un petit souçi depuis peut avec ma passat CC de 2009. En effet, depuis 1 semaine, au 1er démarrage de la voiture j'ai le voyant "ampoule" qui s'allume sur mon TDB accompagné d'un message (feux position droit défectueux). Je sors donc du véhicule et constate de les deux feux fonctionnent correctement. Les feux de croisement et routes également. Après un trajet de quelques kilomètres et après arrêté le moteur, je redémarre et la plus de voyant d'allumé. Je tiens tout de même à signaler qu'il s'agit de feux bi-xénons de seconde monte (transformateurs visibles au niveau de l'arrière des optiques en ouvrant le capot moteur).
Quelqu'un pourrait-il "m'éclairer"   sur ce dysfonctionnement car j'ai appelé VW mais ils ne savent pas. Je ne pense pas que ce soit le positionnement de l'ampoule car elle n'a jamais été touchée depuis le montage (c'est un professionnel qui a fait le montage) et j'ai jamais eu de souci avec cela. Ce n'est pas que ce voyant me gêne plus que celà mais lorsqu'on possède ce genre de véhicule on apprécie que tout soit au top. 
merci par avance pour les âmes charitables qui prendront un peu de leur temps pour m'apporter une réponse.
Cordialement.
Enzonitos...