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		<title><![CDATA[Forum Passat – Boîtier confort Passat]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Boîtier confort Passat.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 02 Oct 2011 19:54:15 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Boîtier confort Passat]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321849#p321849</link>
			<description><![CDATA[<p>merci pour ta réponse chris</p><p>je vais faire des tests, meme si le garage semble obligatoire dans mos cas!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (yeti)]]></author>
			<pubDate>Sun, 02 Oct 2011 19:54:15 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Boîtier confort Passat]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321486#p321486</link>
			<description><![CDATA[<p>Probablement mais il faut aussi vérifier tout le câblage aussi, parfois de très mauvaises surprises avec l&#039;oxydation. vérifier aussi que tu n&#039;as pas d&#039;infiltration d&#039;eau (voir plusieurs sujets sur la question). </p><p>Oui on en trouve d&#039;occasion, mais jamais certain qu&#039;ils ne sont pas dans le même état que celui que tu veux remplacer.</p><p>Oui il faut le recoder ensuite, et faire attention à la réf car il y en a un tas de modèles différents selon le véhicule et l&#039;équipement.</p><p>Neuf ça vaut certainement plus de 300 €.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Chris)]]></author>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 20:12:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321486#p321486</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Boîtier confort Passat]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321401#p321401</link>
			<description><![CDATA[<p>Topic déplacé. Faire attention en postant, merci d&#039;avance ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br /><a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937.png" /></span> </a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Lefrench)]]></author>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 16:22:20 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Boîtier confort Passat]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321363#p321363</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour à tous,</p><p>&nbsp; &nbsp; j&#039;ai un big problème sur mon véhicule VW passat TDI 130 Confort année 2001,il y a quelques temps de sa mon hayon ne fonctionné plus ni avec la clé ni avec l&#039;interrupteur situé sur la porte conducteur, puis un bruit de grésillement continuel est survenu au niveau du tapis coté conducteur.<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;Après avoir soulevé la moquette et suivi le buit, (coté conducteur) je trouve un boitier noir relié à plusieur fil<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;Après avoir ouvert la boite je découvre un petit boitier éléctonic relié à deux cosses qui grésille(appelé boitier confort suite a des petites recherches sur le Net).<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp;suite à sa, un beug total de la voiture,la&nbsp; centralisation ne fonctionne plus, les 4 vitre éléctrique, trappe à essence qui s&#039;ouvre et se referme....<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; Donc ma question est la suivante, le boitier confort et-il la cause de mes problème? peut on le changer contre un d&#039;occas? si oui faut-il une réinisialisation dudit boitier apprès installation.</p><p>Merci d&#039;avance pour vos réponse les amis</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (yeti)]]></author>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 14:18:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=321363#p321363</guid>
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