Pour moi sur les petits gabarits la variation continue n'est pas une solution idiote. Maintenant faut voir la fiabilité et la durée de vie, et pour passer plus de couple ben bon bof...
François
]]>pas encore essaye la 508 ?
]]>Pour ma part, j'ai roulé pendant plus d'un an avec le XC60 D5 205cv avec la boite powershift de Volvo et je la met juste derrière la DSG. :cool:
il n'y avait quasiment aucun à coup et elle repondait trés bien.
J'ai pas trop aimé par contre la boite auto de BMW mais c'etait il y a 4 ans déjà. ça s'est surement amelioré depuis.
je ne parlerai pas de la BMP6 de PSA: no comment :lol:
Idem je roule aussi en americaine lors de mes deplacement et ça ne vaut pas nos boites européennes.
La boite est donc plus que lente mais pour faire passer le coule de tracteur faut pas rêver.
il y a un overboost, le kick down aussi... et surtout le fameux 2 (comme sur la jaguar XJR) en fin de compte si on va sur cette position.. c'est comme son nom l'indique la Deuxième vitesse qui reste enclenché..., pour rouler sportivement.
Vu l'age et le bestiau un 5 de sympathie pour la boite mais plus proche de 4.
Dans ma 1er liste j'ai oublié la boite de la smart.... 5 c'est la même misère que sur la C4, un truc robotisé ou il faut lacher accélérateur au bon moment pour éviter les accoups
]]>C'est con ça je voulais essayer une F150 mais voilà je ne peux pas vous dire si la boîte marche mieux qu'une DSG car je ne suis jamais arrivé à trouver où on allume le volant.
Du coup il me l'on proposé mais à près de 2000 € je leur ai laissé !
Je vois tu n'es pas le seul ! ... 
Tu as bossé sur la boite ...????
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)tu pourras comparer la qualite entre la passat et la 508 qui est prebilicite par la presse.
Perso j aime bien l interieur mais pas l exterieur !
Je vais prendre un rendez vous pour tester la 508... en auto
]]>PS: je suis jaloux des voitures que tu peux conduire (sauf C4
Bon ben pas la peine d'être jaloux, j'ai de la chance c'est vrai mais après il faut retourner dans sa voiture qu'on a pas encore fini de payer.... et vu les tarifs c'est même pas la peine de rêver trop longtemps il faut vite revenir à la réalité de la fin du mois....
Le seul truc il faut que je trouve une BMW en 3l avec la boite auto... comme elle sort du lot dans vos commentaires...et une Mercedes.... j'ai une E270 D en boite auto sous la main, je l'essaye en fin d'après midi....
vous auriez pas de retour sur une audi avec variateur ???
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Du coup il me l'on proposé mais à près de 2000 € je leur ai laissé !
Idem, j'ai eu une 1007 2-tronic, c'etait pareil, les hésitations de rapport en plus! lol! vraiment pas terrible.
La meilleure boite que j'ai eu, devant la DSG:
BMW 730d steptronic 2010/ ben là, rien a reprocher, tout est top, y compris le "levier - joystick"
Aucun acoup, douceur, rapidité, etc... TOP TOP TOP!
]]>l'AM6 est deja largement mieux sur un 2l hdi 163cv ca marche ps trop mal.
J ai ps mal roule en classe E 220cdi 17x cv c etait pas trop mal mais en boite 5
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