Oui ça se remplace très facilement. Il faut retirer le cache sur le moteur, puis enlever ce qui reste
de l'ancien, en faisant, comme dit plus haut, attention qu'il n'y ai pas de petits morceau de plastique qui tombe dans le carter. Ensuite il ne reste plus qu'à remettre le nouveau et bien clipser, appuyer et tourner légèrement de gauche à droite pour que ça prenne sa place jusqu'au "clic".

c'est une vrai épidémie... la mienne vient de casser aussi : on a bricolé un support a la base pour pouvoir la fixer et repartir...

du coup ça ce change facilement ??

merci pour les infos

a+

ben.

Ca coûte aussi 3€ a VW, ne t'embête pas a commander et payer des frais de port 

Lors du desserage du filtre à huile j'ai cassé le trés fragile guide de la jauge à huile.
Apparement la piéce ne coute pas plus de 3€ sur le net, mais je ne vois vois comment elle est fixée sur le moteur.
Il y a surement parmi vous quelqu'un à qui cette petite mésaventure est arrivée, et je souhaiterai qu'il me guide dans ce remplacement.
En vous remerciant par avance.