Thales a écrit:

Je ne crois pas que le système de détection de fatigue soit de base dans la Carat SW.

Si, si en fait, c'est de base sur toutes les Passat. Il s'agit d'un systeme qui surveille en permanence ta vigilance au volant en comparant tes réactions au volant au depart de ton trajet et en chemin. Quelques uns du forum on essayer de reproduire l'effet en roulant mais sans grand resultat... Je pense qu'il n'y a que la femme d'un membre qu'il l'a eu (snulkit??).

Ok merci.
Comme les airbags, c'est quelque chose qu'on a pas intérêt à utiliser.

Non ça va , je gère merci.
C'est juste qu'avec le bluetooth, je n'ai pas pu également choisir l'option usb media in cas c'est soit l'un soit l' autre et du coup par le bluetooth, si on peu bien écouter les morceaux de musique stockés sur l'iphone , il n'est pas possible de voit le nom des morceaux et encore moins de choisir les morceaux à écouter par les commandes du RNS 315.
Si tu as réussi à le faire, (en BT), je veux bien des infos.

Je ne crois pas que le système de détection de fatigue soit de base dans la Carat SW.

Si, si en fait, c'est de base sur toutes les Passat. Il s'agit d'un systeme qui surveille en permanence ta vigilance au volant en comparant tes réactions au volant au depart de ton trajet et en chemin. Quelques uns du forum on essayer de reproduire l'effet en roulant mais sans grand resultat... Je pense qu'il n'y a que la femme d'un membre qu'il l'a eu (snulkit??).

J'ai également le RNS315, avec Iphone 4 et media in, si tu veus plus d'info n'hesites pas!

Ma passat SW est gris perle.

Pour les options, c'est assez limité:
Pack voyage composé du toit ouvrant panoramique, des stores passagers arrières latéraux et de la prise 220v
Peinture vernie
Préparation bluetooth télephone.( incompatible avec option Media In usb)

Le système audio GPS est le RNS 315 d'origine

Je ne crois pas que le système de détection de fatigue soit de base dans la Carat SW.

Cordialement, vw-001

Pour les rétroviseurs, j'avais fait la même réflexion a mon CC lors de ma première visite, c'est vraiment mesquin (d'autant plus qu'en Belgique, cela reste une option pour le niveau Highline équivalant au Carat en France).

Pour ton Iphone, Quel radio as- tu? Par exemple, sur le RNS315, la lecture des fichiers audio se fait par Bluetooth en séquentielle mais pour commander l'Iphone depuis l'autoradio et  pouvoir utiliser les commandes Radio et volants, il faut l'option Media - in avec le câble Apple.

Je ne peux te donner des infos sur les stores, j'ai fait un traitement glastint.

C'est étrange, dans la mienne j'ai le kit anti-crevaison... Par contre pour l'espace dédier a la roue de secours, il existe un accessoire VW appeler Cargonizer, qui est un bac de forme adéquate se logeant a cet endroit et permettant d'utiliser cet espace au mieux. Je peux te faire une photo si tu veux et te donner le numéro d'article.

Aucune voitures n'est parfaite et souvent les transitions entre une marque ou l'on est habituer et une nouvelle marque ne se fait pas facilement. J'espère que tu profiteras pleinement de ta voiture malgré les petits désagréments du début!

Bonne route!

Quelle couleur la SW ?

La nouvelle Passat dispose d'une alerte de fatigue, basé sur une durée de fonctionnement. Le menu Recommandation de Pause doit être là pour cela.

Peux-tu nous dire les options dont tu disposes une fois que tu l'as sélectionné ?

sinon non désolé pour le RECOM.PAUSE, mais il y a du monde...qui pourra rapidement te répondre

Ma premiere impression est assez mitigée.

Contrairement à ce qui est indiqué dans la brochure commerciale disponible sur le site officiel Volkwagen, les retroviseurs ne sont pas de série rabattables electriquement.
Ma CARAT a ete commandé le 4 avril et cette option serait devenu standart a partir de la liste de prix du 1 er mai !

Je suis pourtant sur à l'époque d'avoir regardé ce point lors de la commande.
En tout cas ce manque est mesquin sur une voiture de ce prix.

L'option buetooth avanacée est incompatible avec l'option IPHONE usb.
Donc si on peut bien lire les morceaux de musique d'un iphone de manière sequentielle, il est impossible de choisir les morceaux.

A la première utilisation du stoge arriere passager, un crochet de fixation me reste dans les mains.

Il n'y pas de cric, ni de bombe, ni de clé pour demonter les roues avec les pneux contiseal founi sur mon modèle. Par contre la moitie de l'espace sous le plancher est incombré par le receptacle vide de la roue de secours 

Esperons que je vais en rester la pour les déconvenues.

Quelqu'un sait il à quoi correspond dans le menu assitant de l'ordinateur de bord la fonction recom. pause ?