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		<title><![CDATA[Forum Passat – Perte de puissance]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=16499</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Perte de puissance.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 21 Aug 2011 12:50:16 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314478#p314478</link>
			<description><![CDATA[<p>c&#039;est bien ce que je pensais je vais voir de ce pas si je n&#039;ai pas un problème à ce niveau la.<br />cette perte de puissance c&#039;est produite suite à un choc sur un cassis et je n&#039;ai pas tilté de suite.<br />en tout cas je te remercie pour ta réponse rapide et efficace<br />pour ce que est de ma présentation, je n&#039;ai pas bien compris la marche à suivre mais quoiqu&#039;il en soit je me présente sans problème dés que j&#039;ai compris.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kaloup)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 12:50:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314478#p314478</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314459#p314459</link>
			<description><![CDATA[<p>En effet c&#039;est le &quot;réservoir&quot; de vide pour les commandes a dépression, de la vanne EGR et de la commande de géométrie variable du turbo.</p><p>Sur mon &quot;ex&quot; 3BG elle bougeait aussi mais tout fonctionnait bien. Vérifie toutes les petites durites de dépression si elles ne sont pas endommagées ou simplement débranchées.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pierre33)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 10:55:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314459#p314459</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314434#p314434</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour kaloup.</p><p>Tout d&#039;abord, je t&#039;invite à venir te présenter, en consultant <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3/lisez-ceci-avant-de-vous-presenter/"><strong>ce lien</strong></a>.</p><p>As-tu essayé la fonction <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/search/"><strong>Recherche</strong></a> du forum ? Ces soucis de perte de puissance ont été très fréquemment abordés...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julienz)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 08:20:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314434#p314434</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Perte de puissance]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314431#p314431</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous.<br />je suis un nouveau membre et je tiens à vous féliciter pour toutes les infos techniques que nous pouvons trouver sur ce site.<br />Je possède une&nbsp; passat 130cv de 2000 qui , après des années de bons et loyaux services me pose soucis car je n&#039;ai plus de puissance.<br />pour faire court j&#039;ai contrôlé ev, débitmètre et autres sans succès, mais en plongeant dans les entrailles de la bête, je me suis aperçu que auprès du turbo non loin de l’électrovanne, se trouvait une sphère qui est bringuebalante (suite au bond sur un cassis réalisé par madame) et je me demande si celle-ci ne serait pas raccordée au circuit de vide. Ce qui pourrait peut être me créer une fuite sur le circuit.<br />Je vous remercie d&#039;avance pour vos infos car cela pourrait me permettre d&#039;éviter de désosser la bête encore une fois pour rien.<br />cordialement</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kaloup)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 08:09:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314431#p314431</guid>
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