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		<title><![CDATA[Forum Passat – Turbo & Calculateur]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Turbo & Calculateur.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 02 Sep 2011 18:55:39 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=316492#p316492</link>
			<description><![CDATA[<p>Mouss81, <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/post/312190/#p312190">petit rappel</a>...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julienz)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 18:55:39 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=316480#p316480</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous,</p><p>dans 90/100 des cas, cela vient du capteur de pression G71/72.<br />Je l&#039;ai changé et c&#039;est reparti nickel<br />prix Oscaro : 45 euros pour Passat tdi 130 année 2001</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Mouss81)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 17:59:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=316480#p316480</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=315483#p315483</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />Mon concessionnaire m&#039;a remplacé le mien à 66000kms (véhicule mis en service 07/2006) après 3 tentatives de nettoyage. Le remplacement&nbsp; a été effectué après une demande de prise en charge et cela m&#039;a couté un peu plus de 300euro. Je n&#039;ai payé que 30% du prix des pièces et le nouveau turbo est garanti 2 ans.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (madison)]]></author>
			<pubDate>Sat, 27 Aug 2011 14:39:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=315483#p315483</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314177#p314177</link>
			<description><![CDATA[<p>Cà ne me semble pas deux explications contradictoires.</p><p>Lorsqu&#039;un turbo à géométrie variable s&#039;encrasse, le système finit par se bloquer, la pression de suralimentation monte trop et le calculateur coupe par sécurité (autrement tu ferais tout exploser). Ce mode &quot;dégradé&quot; se réinitialise dès que tu as coupé le contact. Tu retrouves donc un moteur qui fonctionne normalement jusqu&#039;à la prochaine surpression où ça repasse de nouveau en mode dégradé.</p><p>Le premier garage t&#039;as conseillé un produit pour tenter de décrasser le turbo (voir sur ce forum nombreux sujets sur le turbo à géométrie variable) si ça ne fonctionne pas en concession on ne passe généralement pas son temps à démonter le turbo pour le nettoyer (vu le tarif MO), donc ils le remplacent. </p><p>Un turbo neuf chez VW vaut dans les 1.500 € + MO (qui peut varier selon que c&#039;est un moteur avec ou sans FAP).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Chris)]]></author>
			<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 10:08:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314177#p314177</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314070#p314070</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>valentin06 a écrit:</cite><blockquote><p>Bonjour, <br />en parcourant le forum j&#039;ai eu quelques réponses à mon problème, mais je veux quand même avoir vos avis.<br />sur la route des vacances, autoroute vers Agen, le turbo s&#039;arrête. impossible de dépasser les 2500Tr/m<br />je n&#039;ose pas éteindre le contact de peur de ne plus redémarrer, après qq coup de fil, j&#039;arrive à aller chez Vw, et je m&#039;attends au pire.<br />Après une mise à jour du calculateur, et deux explications hâtives, on me conseille d&#039;acheter un produit pour désencrasser le moteur et le turbo... et que si ça se reproduit, il faut juste enlever la clé et la remettre&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> <br />Sur la route du retour, bingo même chose, je sors à une aire, j&#039;arrête et je repars.<br />Je vais ce jour chez VW à Nice, là j&#039;ai un son de cloche complètement&nbsp; différent<br />Le turbo est &quot;en charge&quot;, il marche trop &quot;bien&quot; mais se met en sécurité et s&#039;arrête<br />bref j&#039;ai rien compris&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> <br />finalement, ils vont me faire un diagnostique, d&#039;ici 10 jours, avec éventuellement le remplacement du turbo !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> <br />que faut-il penser de tout ça ? <br />combien VW facture le remplacement du turbo ?<br />merci de m&#039;éclairer</p><p>V</p></blockquote></div><p>Bonsoir valentin06,<br />Remplacement d&#039;un turbo chez wv entre 1500 euros et 2000 euros.<br />Durée de vie d&#039;un turbo en moyenne 200 000 kms.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (enzio90)]]></author>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 18:44:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314070#p314070</guid>
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			<title><![CDATA[Turbo & Calculateur]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314060#p314060</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour, <br />en parcourant le forum j&#039;ai eu quelques réponses à mon problème, mais je veux quand même avoir vos avis.<br />sur la route des vacances, autoroute vers Agen, le turbo s&#039;arrête. impossible de dépasser les 2500Tr/m<br />je n&#039;ose pas éteindre le contact de peur de ne plus redémarrer, après qq coup de fil, j&#039;arrive à aller chez Vw, et je m&#039;attends au pire.<br />Après une mise à jour du calculateur, et deux explications hâtives, on me conseille d&#039;acheter un produit pour désencrasser le moteur et le turbo... et que si ça se reproduit, il faut juste enlever la clé et la remettre&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> <br />Sur la route du retour, bingo même chose, je sors à une aire, j&#039;arrête et je repars.<br />Je vais ce jour chez VW à Nice, là j&#039;ai un son de cloche complètement&nbsp; différent<br />Le turbo est &quot;en charge&quot;, il marche trop &quot;bien&quot; mais se met en sécurité et s&#039;arrête<br />bref j&#039;ai rien compris&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> <br />finalement, ils vont me faire un diagnostique, d&#039;ici 10 jours, avec éventuellement le remplacement du turbo !! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> <br />que faut-il penser de tout ça ? <br />combien VW facture le remplacement du turbo ?<br />merci de m&#039;éclairer</p><p>V</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (valentin06)]]></author>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 17:24:33 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=314060#p314060</guid>
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