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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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	<updated>2011-08-19T08:34:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue sur le forum, tu as été inscrit dans <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?pid=98373#p98373">la liste des membres</a> donnant accès à leur présentation. Cela te permettra de retrouver facilement ton topic de présentation.</p><p>Cordialement, vw-001</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			<updated>2011-08-19T08:34:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir et bienvenue à toi&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[francoispaly]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6620</uri>
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			<updated>2011-08-18T21:08:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci beaucoup pour votre acceuil !</p><p>en fait, quand je dis que le voyant de réserve ne s&#039;allume pas, c&#039;est simplement que je ne suis pas en réserve ...<br />c&#039;est simplement que lorsque l&#039;aiguille tombe à 0, le voyant ne s&#039;allume pas ; cela dit , c&#039;est peut être normal si ce voyant est relié à la juge et non à la position de l&#039;aiguille !</p><br /><p>j&#039;ai encore roulé aujourdhui, elle ne tombe vraiment qu&#039;en virage ... en ligne droite elle remonte doucement vers son niveau réel.</p><p>plusieurs possibilité, il peut s&#039;agir d&#039;un faux contact au niveau de l&#039;aiguille ou alors au niveau de la jauge , ou bien un mauvais fonctionnemnt du flotteur qui se coince ...</p><p>pour finir, j&#039;ai un compteur carburant à aiguille, température à aiguille, kilométrage digital.<br />mais seul le carburant déconne ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[coutpe104]]></name>
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			<updated>2011-08-18T18:25:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut! Bienvenue parmi nous <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2011-08-18T16:54:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue sur FP !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
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			<updated>2011-08-18T15:09:26Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bienvenue a toi parmis nous, <br />post ton probleme dans la partie technique correspondante<br />pas de voyant losque tu est en reserve.<br />il y a beaucoup de souci avec les compteurs au niveau du voyant de temperature, la jauge a essence entre autre<br />tu as un compteur mecanique ou pas?<br />bon courage</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tell]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1006</uri>
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			<updated>2011-08-18T12:36:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour ta réponse .</p><p>voilà plus de renseignements :</p><p>mise en circulation : décembre 95<br />break TDI 90cv chevaux il me semble ( rien sur la CG ...)<br />puissance fiscale 5 cv</p><p>je n&#039;en sais pas beaucoup plus ...<br />merci pour vos réponses</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[coutpe104]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7610</uri>
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			<updated>2011-08-18T10:45:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue sur FP.</p><p>Tu n&#039;as pas bien parcouru. Je viens de déplacer ton topic au bon endroit.</p><p>Pour qu&#039;une aide soit efficace, il faudrait au moins que tu nous donnes plus de renseignements.... Quelle est la motorisation, quelle est sa finition ? ...</p><br /><p><a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=711</uri>
			</author>
			<updated>2011-08-18T09:13:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[coutpe104 - Passat IV TDi 90 - 1995]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=313983#p313983" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour à tous !</p><p>j&#039;ai parcouru le forum mais pas moyen de mettre la main sur la case présentation ...</p><p>propriétaire depuis peu d&#039;une passat break d&#039;octobre 95, j&#039;ai quelques petits problèmes :</p><p>quand j&#039;arrive environ au quart du réservoir, l&#039;aiguille tombe à 0, puis remonte doucement vers le niveau réel. cela se produit uniquement en virage à gauche un peu appuyé ( rond point par exemple).<br />pas de voyant réserve allumé.</p><p>pensez vous qu&#039;il s&#039;agit d&#039;un problème lié au cadran+aiguille ou plutôt lié à la jauge+flotteur ??</p><p>avant d&#039;aller jeter un oeil sous la banquette arrière, je souhaitais avoir votre avis !</p><p>merci d&#039;avance à tous pour votre aide !</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[coutpe104]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7610</uri>
			</author>
			<updated>2011-08-18T06:52:35Z</updated>
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