Forum Passat – stevegsxr2 - Sans Passat

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Sat, 13 Aug 2011 21:42:27 +0000

merci c'est bon a savoir...

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (babibel51) — Sat, 13 Aug 2011 21:29:55 +0000

Via la carte grise ou l'étiquette d'identification se trouvant à la première page du carnet d'entretien et dans le bac de roue de secours sous la moquette du coffre.

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Sat, 13 Aug 2011 21:25:55 +0000

P'tit Paul a écrit:

stevegsxr2 a écrit:
certes, une autre marque aura des problèmes aussi mais peut etre moins ou surtout avec la facture moins salée!!!
Ça c'est pas dit! Déjà parce les marques françaises ne sont pas moins chères a l'entretien qu'une vw, mais surtoutnparce que vw a l'une des meilleures politiques de prise en charge hors garantie.... Par exemple. La prise en charge de ma pompe de gavage et de mes trois injecteurs ne m'a pas couté un seul centime, alors que ma passat est de 2006 avec un peu plus de 100.000km... Ça reste un pansement plutôt que d'éviter la blessure, certes, mais les problèmes d'injecteurs sont présents partout! Chez Mercedes, chez Renault, Peugeot, Citroën, etc,....
Évite , en 2006, les BKP pour les 140ch, et BMN,BMR pour les 170ch...
L'ideal est peut etre le tdi 105.... En faisant abstraction de la puissance....

ok comment controler si c'est une bkp??

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (P'tit Paul) — Sat, 13 Aug 2011 21:22:17 +0000

stevegsxr2 a écrit:

certes, une autre marque aura des problèmes aussi mais peut etre moins ou surtout avec la facture moins salée!!!

Ça c'est pas dit! Déjà parce les marques françaises ne sont pas moins chères a l'entretien qu'une vw, mais surtoutnparce que vw a l'une des meilleures politiques de prise en charge hors garantie.... Par exemple. La prise en charge de ma pompe de gavage et de mes trois injecteurs ne m'a pas couté un seul centime, alors que ma passat est de 2006 avec un peu plus de 100.000km... Ça reste un pansement plutôt que d'éviter la blessure, certes, mais les problèmes d'injecteurs sont présents partout! Chez Mercedes, chez Renault, Peugeot, Citroën, etc,....

Évite , en 2006, les BKP pour les 140ch, et BMN,BMR pour les 170ch...

L'ideal est peut etre le tdi 105.... En faisant abstraction de la puissance....

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (pierre33) — Sat, 13 Aug 2011 20:25:15 +0000

Je connais quand meme des TDI IP qui vont tres bien sans soucis meme d'avant 2007...

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Sat, 13 Aug 2011 12:32:26 +0000

certes, une autre marque aura des problèmes aussi mais peut etre moins ou surtout avec la facture moins salée!!!

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (filipe78) — Sat, 13 Aug 2011 12:29:21 +0000

Qui aura aussi des problèmes...
Ce n est pas évident surtout quand tu te renseignes bien sur chaque modèle!
Bon courage

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Sat, 13 Aug 2011 12:16:02 +0000

bon, d'après ce que j'ai lu presque toutes sont sujet a la maladie des IP...
je sais vraiment pas quoi faire et j'hésite meme a me diriger vers une autre marque!..

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Sat, 13 Aug 2011 06:48:31 +0000

merci pour ces renseignements...

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (babibel51) — Fri, 12 Aug 2011 15:42:58 +0000

Je te renvoie à ce sujet : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … eur-pompe/ où il est question (dernière page) de 2 modèles d'I.P, mais sans savoir exactement quand le second modèle à commencé à être installé... Je pense qu'il est plus prudent de prendre à partir de fin 2007...

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Fri, 12 Aug 2011 11:30:32 +0000

stevegsxr2 a écrit:

babibel51 a écrit:
Si pas de facture, bah tu ne peux pas contrôler, sauf peut être avec la carte grise en allant te renseigner dans une concession VW, si els entretiens ont bien été faits chez eux...
ok merci,
pouvez me renseigner a savoir quelles années ou quels motorisation ont eu le moins de soucis???

personne pour me renseigner???

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Thu, 11 Aug 2011 16:50:25 +0000

babibel51 a écrit:

Si pas de facture, bah tu ne peux pas contrôler, sauf peut être avec la carte grise en allant te renseigner dans une concession VW, si els entretiens ont bien été faits chez eux...

ok merci,
pouvez me renseigner a savoir quelles années ou quels motorisation ont eu le moins de soucis???

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (babibel51) — Thu, 11 Aug 2011 16:47:18 +0000

Si pas de facture, bah tu ne peux pas contrôler, sauf peut être avec la carte grise en allant te renseigner dans une concession VW, si els entretiens ont bien été faits chez eux...

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (stevegsxr2) — Thu, 11 Aug 2011 16:38:43 +0000

babibel51 a écrit:

Attention aux injecteurs et au volant moteur Bi-masse, maladie récurrente de ces modèles de ces années là...

comment controler ca s'il n'y a pas de factures?
quels années ont eu le moins de problèmes?

Re: stevegsxr2 - Sans Passat

null@example.com (babibel51) — Thu, 11 Aug 2011 15:02:21 +0000

Attention aux injecteurs et au volant moteur Bi-masse, maladie récurrente de ces modèles de ces années là...