je reviens donner des nouvelles de mon histoire car je me rends compte que j'ai laissé tout le monde sur sa faim, désolé...
Donc le turbo a finalement été remplacé et je n'ai payé que la pièce, et encore le garagiste me l'a vendu quasiment à prix coûtant. L'opération m'a donc coûté envrion 1000€. Voilà, ce n'était pas du tout une dépense prévue, mais j'ai trouvé l'attitude de mon garagiste honnête dans cette situation plutôt litigieuse.

Toutefois, et après bilan de ma passat sur 2 ans, je me rends compte qu'elle m'a coûté plus de 3500€de réparation, ce que je trouve excessif à 150000km... Je n'en suis donc pas hyper satisfait...

En tout cas merci de vos conseils et remarques.

Effectivement, la durite d'huile est hors cause après discussion avec le garagiste.

Pour tenir au courant: Le turbo est parti ce matin pour être expertisé, et à priori aucun élément extérieur ne l'a abîmé. Il y a donc litige car le garagiste me dit que ce n'est pas de sa faute et que ça peut arriver, et moi je suis très étonné de voir un turbo se mettre à siffler d'un seul coup. D'ailleurs, ce qui le fait siffler ne serait pas l'axe de rotation... J'en saurai plus demain car je vais avoir la réponse de l'expert.
De toute façon, étant donné que je ne peux pas prouver que le garagiste a mis HS mon turbo, que lui ne peut pas prouver le contraire non plus, et que j'ai encore confiance en lui, on va trouver un terrain d'entente pour remplacer le turbo avec un coût mini...

bonjour, avec ton sifflement, tu avais une perte de puissance????

Effectivement, la durite d'huile est hors cause après discussion avec le garagiste.
Pour tenir au courant: Le turbo est parti ce matin pour être expertisé, et à priori aucun élément extérieur ne l'a abîmé. Il y a donc litige car le garagiste me dit que ce n'est pas de sa faute et que ça peut arriver, et moi je suis très étonné de voir un turbo se mettre à siffler d'un seul coup. D'ailleurs, ce qui le fait siffler ne serait pas l'axe de rotation... J'en saurai plus demain car je vais avoir la réponse de l'expert.
De toute façon, étant donné que je ne peux pas prouver que le garagiste a mis HS mon turbo, que lui ne peut pas prouver le contraire non plus, et que j'ai encore confiance en lui, on va trouver un terrain d'entente pour remplacer le turbo avec un coût mini...

Bonjour  à tous,

Bonjour fredgarnier,

Cela me paraît être la meilleur solution pour réparer ta passat.
Bon courage et tient nous informer.

Pour tenir au courant: Le turbo est parti ce matin pour être expertisé, et à priori aucun élément extérieur ne l'a abîmé. Il y a donc litige car le garagiste me dit que ce n'est pas de sa faute et que ça peut arriver, et moi je suis très étonné de voir un turbo se mettre à siffler d'un seul coup. D'ailleurs, ce qui le fait siffler ne serait pas l'axe de rotation... J'en saurai plus demain car je vais avoir la réponse de l'expert.
De toute façon, étant donné que je ne peux pas prouver que le garagiste a mis HS mon turbo, que lui ne peut pas prouver le contraire non plus, et que j'ai encore confiance en lui, on va trouver un terrain d'entente pour remplacer le turbo avec un coût mini...

@Enzio90: J'ai déjà appelé mon assurance, et à priori la protection juridique ne rentre pas en service dans les litiges de maintenances de véhicules, donc pas de possibilité de ce côté. Par contre je ne savais pas pour le tribunal d'instance, c'est bon à savoir si ça commence à tourner au vinaigre...

Prend soins de bien relire ton contrat d'assurance pour connaitre ta couverture dans les moindres détails  et faire le point avec ton assureur.
Pour infos tu as droit à une consultation gratuite auprès d'un avocat de permanence dans  ta juridiction(tribunal de grande instance).
Aussi comme tous garagiste le tient doit avoir une assurance pour ce genre d'incident.
Donc privilégie un accord amiable afin que ta passat sois réparer dans les meilleurs délais et n'hésite pas à faire appel au médiateur de la république qui siège dans les locaux de ta juridiction de proximité(tribunal d'instantance)

Bon courage et informe nous de la suite.

Je suis tout à faire d'accord avec l'opinion générale.
Le principe du turbo se résume à une turbine d'échappement reliée par un axe à une roue compresseur. Les rotations de l'axe l'usent avec le temps malgré une lubrification d'huile. Le diamètre de celui-ci réduit donc lentement avec le temps et créer un jeu entre l'axe et les bagues qui servent de roulement.
Au final, il est impossible qu'il prenne du jeu du jour au lendemain.
Toutefois, en partant du principe que ton garagiste avait mal rebranché les durites d'air (sifflement important) si l'alimentation en huile a été traité avec le même soin, il est possible qu'il ait tourné à sec... Et ça, ça ne l'arrange pas...
Essaie d'avoir en main ton turbo et côté aspiration, secoue l'axe (le boulon qui se trouve sur la turbine) de haut en bas afin de voir si il a du jeu, tu seras fixé...

D'autre part, j'apporte une précision sur un commentaire cité plus haut.
Ta protection juridique couvre une partie des frais, ne seront à ta charge que les dépassements d'honoraire (plafonds et seuils de la garantie protection juridique indiqués sur ton contrat).
En cas de dépassement des plafonds prévus dans le contrat, tu devras t'acquitter des sommes restantes. En voici les frais:
- Les frais de procédure judiciaire,
- Les frais dus aux officiers ministériels : huissiers, notaires, avoués, etc.,
- Les honoraires des avocats,
- Les honoraires et frais d'experts.
Il te faut déposer plaint auprès du Tribunal d'Instance territorialement compétent.

En espérant avoir pu t'aider, bon courage à toi et tiens nous au courant.
Bon courage...

Oui je suis également de cet avis, mais comment le prouver face à un garagiste? et quel recourt face à un refus catérorique de prendre en charge la réparation?
D'ailleurs, combien coûte le remplacement d'un turbo sur une passat VI? Sur une Laguna 2, je sais (comme beaucoup de possesseur de ce modèle je suppose...) mais chez VW....?

Bonsoir à tous,

Bonsoir redgarnier,

Le prix d'un turbo pour ta passat sur oscaro .com est de 1024 euros avec en ce moment une promo à 871 euros.http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-volkswagen-passat-vii-sw-2234-10808-919-gt
Donc chez WV compte à mon avis au moins 1500 euros TTC voir plus.
Par expérience je peux te dire que si tu te lance dans une procédure judiciaire , tu n'est pas assuré d'obtenir gain de cause.
Je m'explique :
En droit français quand tu es accusateur , tu dois prouver la culpabilité de celui que tu désigne comme coupables des faits que tu lui reproche.
En claire ta parole contre la sienne .
Les procédure sont longues et couteuses  et tu risque de te retrouver à payer les frais de justice de celui que tu accuse si après jugement il s'avère que tu l'as accusé à tord.
Mon avis dépose ta passat chez wv pour un diagnostic et tu avisera ensuite suivant le cout et la nature des travaux .

Bon courage.