Les schémas de ELSA, même si certains sont uniques et utilisés sur plusieurs modèles, ne représentent jamais plusieurs modèles sur un même schéma (sais pas si je suis clair..).

Bref, en cas de différences entre 2 schémas sur 2 modèles, il y aura 2 planches distinctes dans ELSA, et pas une planche mêlant les 2 schémas...

Thierry

Dès qu'une des 2 pête :  

il n'y a plus que 5W
         5W + 0W = 5W si la droite pète
     ou 0W +5W = 5w si la gauche pète
  et erreur sur l'odb qui dit de contrôler les ampoules de plaque. 

il y a donc une mesure de courant qui est faite en permanence dans
le crentral electrique

Lorsqu'on se paye le Xenon $$$$$ :

les phares arrières et les feux de plaque police sont LED à consommation réduite.
moins d'un watt par led plaque Police !

Pour ce qui est des led de plaque d'origine VW , il ne vont quand même pas dissiper 2x 5W par de bêtes résistances dans leur boitier led ! ce serait trop con à l'heure du BlueMotion Technology

Donc, ils désactivent l'option de supervison de consomation de courant de la sortie plaque via  cette case (vu que led leds doivent durer beaucoup plus longtemps et pas tomber en panne !)

Merci Snulkit!

Thierry

Rien de plus frustrant que cet eclairage jaunasse de la plaque d'immatriculation (plaque police) surtout sur une voiture gris métal et quand a coté de vous une Béhème Serie 3 en est équipé d'origine

2  Solutions :
1) Acheter deux led T10 / W5W chez son vendeur favori dans un blanc plus blanc que blanc et remplacer ces ampoules (pas besoin d' anti erreurs voir la suite)
variant ( le capot est manquant)             Limousine

2) Acheter les ampoules LED d'origine B7 qui selon ma cousine allemande Etkalina serait
  Limousine : 1K8 943 021 B
  Variant : 3AF 943 021 A

Mais voilà , dans les 2 cas l'ODB est là et surveille vos moindre fait et gestes et il s'attend à une consomation de 10W ( 2 lampe en //) voir shéma et surtout les *

ps y'a pas 4 lampes mais 2 shémas en 1  ( berline et variant)

j'en entends déjà : met une résistance de 10 W : ça va pas non  !

et pas deux de 5w non plus  Na !

je fait appel au VCDS 11.3 ( beta)

Allez dans 9 centrale electrique => Codage BYTE 23 Bit 6 ( décocher)

voilà la supervision de ces lampes est nulle

PS le demontage est tellement con de ces lampes , si vous ne trouvez pas Vw a fait un mode d'emploi pour remplacer cette lampe  ( voir manuel de la voiture) 

Attention :
Il existe plein  de variante de centrale  différentes >10 que j'en perd mon latin
donc verifier cette case a cocher avant de vous lancer
De plus je ne peux que conseiller les lampe led  d'origine respectant les normes de "retro eclairage blanc"

Perso j'ai mis les led ci dessus , ca Donne super bien et ma caméra de recul voit mieux la nuit

j'ai constaté un légé scintillement au ralenti du moteur ,j'y travaille (condo ?)