mais encore une qui vient d'Allemagne (comme la mienne soit dit en passant). On peut constater qu'il y a de la demande pour ce genre d'auto et peu d'offre en France (une généralité pour cette gamme de voiture....).

mais pourquoi il ont pas mis tout les places au meme niveau chez VW quand il ce sont aperçu qu'il y avait pas mal de pere de famille qui réêver d'avoir cette voiture ???

c'est bête de ne pas avoir fait 3 vrai place au lieu d'une tout petite au millieu d'accord avec toi bob25?????

Si non aujourd’hui j'ai téléphoner a un carrossier et  il ma déconseiller de faire cette transformation car trop couteuse a cause d'une dernière chose qu'on a pas parler sur le forum .

c'est à dire le 5 eme airbag obligatoire qui est à installer à cause des normes française et aprés on est pas sur que les mines accepte les modification !!

Donc j'ai abandonner purement l'idée ...

J'ai finalement acheter une passat cc 5 places comme tout le monde !!

En plus vous pouvez me félicité 

j'ai acheter le jouer aujourd’hui !!

je l’aurais dans 15 jours puisqu'elle est importer d’Allemagne ...

voila l histoire est clos  je pense ??

  à moin qu'une autre personne re-prend le flambeau

mais j'y croie plus ...

je ne voudrai pour rien au monde effectuer un trajet de plus de 20 km sur la 3eme place.Il s'agit d'un strapontin pour du cas par cas mais pas pour voyager comfortablement comme est la vocation de cette voiture. Sur une 911, elle est homologuée 4 places, allez donc derrière voir comme c'est...

Merci

vu le prix d'un 5  places à partir de 26000€ je comprend pas ce prix en occasion.

Alors que les 4 places on en trouve toutes option cuir et tout à partir de 17000€ ???
d'aprés vous pourquoi les garage VW veulent pas le faire ?

c'est pour vendre leur voiture à 35 000€ ou quoi ?

pourquoi il refusent de le faire ?

pas tous mais deux garges m'ont dit qui le font pas et c'est impossible de le faire ?

pourquoi il décourrage de le faire ?

c'est la même voiture qui est en  4 et 5 places ??

pourquoi c'est d'aprés vous une histoire de bizzness ou quoi ?

c'est quoi le probléme pourquoi ils veulent pas le faire ?

Pour le tissu 465€ ? c'est tout ?

si il ya d'autre chose a dire ici.

Pour l'instant çà veut le coup...

reste à trouver un garage pour voir le prix de la main doeuvre.

et le prix pour le changement de carte grise et mine ?

si vous avez des infos publier les ici afin de faire le prix globale afin de voir si çà vaut le coup ...

Le problème, c'est que ETKA (862) ne représente pas la ceinture centrale, donc impossible de savoir quelles sont les pièces à commander (même si dans la liste de pièces de la vue ... Et ELSE se contente d'un schéma général pour toutes les Passat, alors que toutes les autres ceintures ont un schéma spécifique...

Je pense que c'est pour ça que les concessionnaires VW n'ont pas accepté.... Ou alors, s'ils sont comme chez moi (Strasbourg), c'est juste que ça les emmerde de faire un truc qu'ils n'ont pas l'habitude de faire...

C'est pour ça aussi qu'établir un devis à partir d'une liste de pièces incertaine peut être chaud pour eux...

Je ne dis pas de ne pas le faire, mais tu risques de te retrouver avec quelque chose de bancal...

Pour aider, liste des planches ETKA:

857-70 : Ceintures de sécurité arrière
885-45 : sège arrière 3 places
885-60 : dossier arrière
885-70 : dossier arrière divisé
888-75 : dossier arrière divisé

Aucune de ces planches ne montre la ceinture centrale.

Il n'y a aucune référence dans les dossiers où la désignation ou le n° PR indiquerait que le dossier est prévu pour la ceinture centrale...

Dans ELSA, il y a bien une vue de l'ensemble, sur laquelle on peut voir que le point d'ancrage bas de la ceinture centrale est le même que le verrouillage de la ceinture arrière droite (ou alors ce serait la même pièce  car ils disent de faire passer la ceinture ET le boitier de verrouillage...).

Donc, il faut (dans les grandes lignes):
- changer de siège (rembourrage + garniture + ???)
- s'assurer que la traverse métallique à l'arrière du dossier puisse accueillir l'enrouleur. Le remplacer au cas où...
-s'assurer que le rembourage du dossier puisse accueillir le même enrouleur, et le remplacer si besoin...
-ajouter la ceinture centrale (qui remplace à priori le boitier de verrouillage de la ceinture de droite)
- remplacer le boitier de verrouillage de la ceinture gauche pour le modèle à double boitier.

Il se pourrrait qu'il faille remplacer tout le dossier arrière pour un modèle rabattable 2/3-1/3 car la planche 885-60 (dossier fixe) ne contient pas d'appuie-tête central, donc à mon avis, le cadre de dossier n'est pas prévu pour accueillir l'enrouleur, ni le dossier en lui-même...

Comme dit, tout cela est tiré d'ETKA et ELSA, que les concessionnaires ont aussi, maintenant, ils auraont peut-être plus d'expérience que moi pour déterminer ce qu'il faut faire avec exactitude...

Salut,

je peux te dire que ça va te coûter cher au final... Si tu commandes les éléments chez VW...

Exemple : le rembourrage du siège (donc sans la garniture tissu ou cuir) coûte 170€ en 3places...
La garniture tissu elle coûte 195€, celle en cuir 615€....
Puis la ceinture centrale pour laquelle il faut remplacer le boitier de verrouillage gauche par un modèle à double verrouillage (pour 2 ceinture), compter environ 100€...

En plus, il semble que l'enrouleur de la ceinture centrale soit dans le dossier, donc il faudra le changer également....

Peut-être cela te coûtera-t'il moins cher en cherchant sur ebay.de (plus de 14000 produits en cherchant "Passat CC"). Malheureusement, tous ceux que j'ai pu voir jusqu'à présent sur ebay étaient des ensembles complets (avant-arrière + parfaois revêtement de portes) pour 4 places... (prix entre 999 et 1400€)...

Pas facile!!!

ba non c'est pas chére si je prend ton exemple de prix en cuir par exemple ce que tu as dit :

le rembourrage du siège (donc sans la garniture tissu ou cuir) coûte 170€ en 3places.

La garniture  en cuir 615€....

uis la ceinture centrale pour laquelle il faut remplacer le boitier de verrouillage gauche par un modèle à double verrouillage (pour 2 ceinture), compter environ 100€...

yen a déjà pour 815€

si c'est que çà , çà va ?

non ? ya autre chose ?

qu'est ce qui faut de plus ??

si quelqu'"un a tout les prix on pourrais faire une estimation complete pour tout celui qui reve de faire la meme chose que moi.

car une passat cc 5 places moin de 3000km tout options cuir vaut en occasion minimum 29000 €

et une occasion passat cc 4 places pareil vaut minimum 17500€

donc le jeux en vaut la chandelle...

Le gars on dirais qui ne veut pas le faire car je lui est dit que je n'ai pas encore acheter la voiture car je n'ai pas le numero de type mine .

Alors il me balade et a chaque fois que je l'appelle il me dit qui a l'intention de le faire et que sois disant pas facile de le faire et qui le ferais au heure ou il travail pas ????

il ma rendu dingue ???!!

J'ai rien compris mais pourtant j'ai insister en lui disant a chaque fois quil ne veut pas le faire et il me repond qu'il veut et qu'il na pas le temp??

le garage ------  en plus je suis client lasbas  pour ma jetta actuelle ou je fais mes révisions...

donc il y a un espoir mais je pète un cable car dans ce cas je me suis dit que si je prend un carrossier classique et que je demande un devis c'est mieux qu'en pensez vous ?

Les empattements des banquette seront les meme entre la 4 et 5 places ???
je comprend pas les deux garage VW ne veulent pas le faire puisqu'aujourdhui VW le fait ???

Merci de vos lumière ...