Forum Passat – Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (filipe78) — Tue, 15 Sep 2009 16:02:29 +0000

filipe78 a écrit:

-voté- salut, plus ou moins 900kms, autoroute 1050 tdi130

Cet été,j ai fait 4,4l sur 30kms en 30 minutes de conduite,sans bouchon ni feux,en respectant le code de la route!
sinon entre 5.7 et 6.5 de moyenne,900kms

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (morgan56) — Tue, 15 Sep 2009 15:26:12 +0000

bonsoir, pour timide je le suis, je dirais même quasi inexistant pour la vie de ce forum, sans doute le métier...
bon trève de plaisanterie, moi qui pensais que ma passat sw tdi 140 consommait me voilà rassuré... sur les 17000 premiers kilomètres je suis à environ 5,9 l au 100 kms.... bon c'est pas mal pour 140 CV... Néanmoins un grois ipoint noir, c'est à mon avis la consommation sur autoroute c'est un gouffre environ 7,5 l, régulateur mis sur 135.. je suis dégouté....
pour le challenge j'ai voté je dépasse régulièrement les 1200 kms record vers les 1250.... ce n'est rien comparé aux 1700 et des poussières...
mon réservoir ne fait que 70 litres....
globalement je reste déçu je pensais que ce genre de moteur se contentait de moins de 5,5 l en moyenne, les minimas des contucteurs ne sont jamais atteint pour ma part, et pourtant je conduis à l'économie.... j'ai mis pour le dernier plein du total excellium.. on verra bien.. longue vie au forum je vais essayer d'être plus régulier. bien amicalement à tous morgan

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (mac-ted) — Sun, 23 Aug 2009 15:51:43 +0000

sur autoroute à 140km/h de moyenne j'arrive pas loin des 1200kms et conso moyenne de 4.8l mais là c'est pas tous les jours!!sinon en urbain j'atteinds les 900 kms....!!!

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (filipe78) — Wed, 13 May 2009 20:42:57 +0000

Pierre a écrit:

fabwin a écrit:
usas12 a écrit:
et je prend mon temps pour mettre les 15 derniers litres .....en appuyant en même temps sur la mise à l'air du réservoir
Il faudra que tu me montres où se situe la mise à l'air parce que je ne la sais pas!!!!!!!!!!!
C'est une sorte de petit "bouton" au sommet du tube de remplissage (à gauche) que tu pousses vers l'intérieur une fois que le pistolet automatique a déclenché... Tu entends alors "un petit souffle", puis tu peux remettre du carburant jusqu'au déclenchement suivant...
En le faisant plusieurs fois, tu peux mettre +/- 7 litres avec un réservoir de Passat "normale" (c'était le cas avec ma Passat essence de 1989, en tout cas) et donc 15 avec une W8...
Attention que cela réduit "à peau de chagrin" le volume prévu pour la dilatation du carburant: donc, il ne faut surtout pas laisser la voiture sans rouler, par temps chaud et en plein soleil sous peine de débordement du réservoir, avec tous les risques que cela apporte...
Personnellement, je faisais toujours au moins 30 kms après le plein, soit la distance Martelange (L) - Neufchâteau (B)... Maintenant avec le TDI, je n'y vois plus d'intérêt (entre 1.200 et 1.300 kms d'autonomie...)
Et, tout compte fait, je me demande si le système est le même sur la B6: je regarderai demain... [roll]

[bravo] j ai essayé ça marche +6 litres environ
pour information,mon bof avais une b3 break et avais la meme option

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (philicap) — Wed, 13 May 2009 19:23:47 +0000

Pas mal, car pour moi, sur les mêmes routes, je fais du 7,2L. Ca doit venir de mes roues en 225 par 18. [roll][roll]
Tant pis, je reste comme ça ![dac][dac][dac]

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (fabwin) — Wed, 13 May 2009 18:54:50 +0000

Je viens de faire un test. j'avais fait le plein selon les conseil trouvé sur site bien aimé en utilisant le bouton de depressurisation du réservoir, ce qui permet de mettre environ 7-9L de plus. Et bien j'ai fait 1006 km avec le plein et j'avais une autonomie [q]d'encore[/q] 30km (ouf!!!); ce qui me fait une consommation de 6.2l/100km (idem mon calcul et ordinateur de bord!)
Mon parcour a été à 70% autoroute 20% nationale et 10% en ville.
Et pour ne rien vous cacher, je suis assez fier de moi! [dac]
Pas mal non?!?!

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (wolfy) — Fri, 24 Apr 2009 13:47:15 +0000

Bonjour,

De voyant à voyant, environ 1 1OO kilomètres.

Quand je fais le plein, je le fais jusqu'à plus soif, ce qui me permet, une fois le premier arrêt déclenché et la baisse du carburant et de la mousse passé, y mettre encore environ 5 litres.

Je fais alors 100 kilomètres de plus.

Ma consomation à l'ordinateur de bord me donne 4,9 l / 1OO en moyenne.

Reste que pour parcourir les 32 kilomètres journaliers aller et retour, 5 soit en milieu urbain, le reste en autoroute.

Une partie de la A31, à hauteur du centre ville est limité à 90, ce qui permet à Passy de chauffer tranquillement.

Le reste, de La Maxe à Thionville, passe à 110.

Patrice.

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (ptitbour) — Fri, 17 Apr 2009 23:04:36 +0000

moez a écrit:

j'ai fait 1020 km avec la mienne: une 1.6 essance
sur un trajet composé d'auto-route (800km) puis route rural&ville (20km)
avec une vitesse moyenne de 120 km/h . et je suis tres satisfé

C'est énorme 1020kms pour une essence.

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (moez) — Fri, 17 Apr 2009 22:51:47 +0000

j'ai fait 1020 km avec la mienne: une 1.6 essance
sur un trajet composé d'auto-route (800km) puis route rural&ville (20km)
avec une vitesse moyenne de 120 km/h . et je suis tres satisfé

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (usas12) — Fri, 17 Apr 2009 20:28:09 +0000

test de confirmation : j'ai repris de l'essence au superU du coin et en 1 plein la conso est remontée à 10,4L ; ce matin le plein au cora et on verra ; étrange non ?

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (usas12) — Mon, 13 Apr 2009 17:40:02 +0000

un truc que j'avais déjà remarqué il y a quelques mois : je fais plus de kms en prenant mon essence dans un cora vers mulhouse que dans les autres stations ; avec 2 pleins au cora ma consommation moyenne est descendue à 10L au lieu de 10,5L avec mes 245/35/18 et sur le même trajet ......mon moteur deviendrait-il écolo ?...la W8 une voiture verte ? [dac]

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (passat51) — Sun, 12 Apr 2009 23:17:08 +0000

Bonjour, environ 900kms jusqu'au voyant

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (NIKFURY) — Sat, 11 Apr 2009 18:33:43 +0000

moi avec mon tdi 130 je dirai 900-1000 peut être un poil plus
en tout cas c'est bien plus qu'avec mon ancien 1.8 confort ( environ 600-650 kms ! ) et je le vois dans mon porte monnaie !!
[hello]

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (Djiwom) — Fri, 10 Apr 2009 08:32:36 +0000

Pierre a écrit:

fabwin a écrit:
usas12 a écrit:
et je prend mon temps pour mettre les 15 derniers litres .....en appuyant en même temps sur la mise à l'air du réservoir
Il faudra que tu me montres où se situe la mise à l'air parce que je ne la sais pas!!!!!!!!!!!
C'est une sorte de petit "bouton" au sommet du tube de remplissage (à gauche) que tu pousses vers l'intérieur une fois que le pistolet automatique a déclenché... Tu entends alors "un petit souffle", puis tu peux remettre du carburant jusqu'au déclenchement suivant...
En le faisant plusieurs fois, tu peux mettre +/- 7 litres avec un réservoir de Passat "normale" (c'était le cas avec ma Passat essence de 1989, en tout cas) et donc 15 avec une W8...
Attention que cela réduit "à peau de chagrin" le volume prévu pour la dilatation du carburant: donc, il ne faut surtout pas laisser la voiture sans rouler, par temps chaud et en plein soleil sous peine de débordement du réservoir, avec tous les risques que cela apporte...
Personnellement, je faisais toujours au moins 30 kms après le plein, soit la distance Martelange (L) - Neufchâteau (B)... Maintenant avec le TDI, je n'y vois plus d'intérêt (entre 1.200 et 1.300 kms d'autonomie...)
Et, tout compte fait, je me demande si le système est le même sur la B6: je regarderai demain... [roll]

25 litres en plus pour ma part... dans une station légèrement en pente...

Pour une photo, c'est dans ma présentation

[dac]

Re: Avec réservoir d'origine, conduite éco, météo favorable...

null@example.com (fabwin) — Fri, 10 Apr 2009 06:14:06 +0000

ptitbour a écrit:

fabwin a écrit:
usas12 a écrit:
et je prend mon temps pour mettre les 15 derniers litres .....en appuyant en même temps sur la mise à l'air du réservoir
Il faudra que tu me montres où se situe la mise à l'air parce que je ne la sais pas!!!!!!!!!!!
Va voir sur le post de romano417, il l'avait pris en photo.

Merci, je suis le post mais j'avais raté la photo