il faut les serrer avec une pince
comme ça on ne peu pas les desserrer a la main
bon c'est pas garantis a 100 pour 100
mais ça réduit le vole.]]>
Attention au poids, une fois la roue équilibrée avec des bouchons en plastiques, rajouter deux grammes ça fausse tout :
http://www.motorlegend.com/entretien-re … 11758.html
Yat'
]]> Gogomole a écrit:J'en avais sur mon audi a4, ma femme prend la voiture et va à la gare pour prendre le train pour son boulot, le soir de retour, hop les bouchons envolés. La semaine suivante, je vais faire un tour sur le parking de la gare et là qu'est-ce que je vois, une mercedes avec des bouchons chromés aux 4 anneaux, ni une ni deux et hop dévissés les bouchons et en échange un morceau d'allumette dans la valve, c'est pas mal non plus comme bouchon mais ça fuite un peu !!!
AH bé tu vois, moi j'aurais attendu le gars, pour lui demander où il les avait acheté... puis seulement après je les aurai repris...
Oui VW001, mais avec ta carrure, tu peux te permettre de discuter.......
J'ignore si Gogomole est costaud mais moi, j'aurais probablement opté pour la récupération et le 100 mètres ! [mdr]
Par contre, pour l'allumette, c'est un peu dur. 
J'en avais sur mon audi a4, ma femme prend la voiture et va à la gare pour prendre le train pour son boulot, le soir de retour, hop les bouchons envolés. La semaine suivante, je vais faire un tour sur le parking de la gare et là qu'est-ce que je vois, une mercedes avec des bouchons chromés aux 4 anneaux, ni une ni deux et hop dévissés les bouchons et en échange un morceau d'allumette dans la valve, c'est pas mal non plus comme bouchon mais ça fuite un peu !!!
AH bé tu vois, moi j'aurais attendu le gars, pour lui demander où il les avait acheté... puis seulement après je les aurai repris...
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