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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Temoin moteur !!]]></title>
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	<updated>2013-02-20T19:12:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Temoin moteur !!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir. Moi c&#039;est sur mon TDI 130 d&#039;année 2004. Ma vanne EGR laissait s’échapper des vapeurs d&#039;huiles sous &quot; la tête &quot; par deux petits trous situés de chaque côté. On l&#039;a donc démonté et nettoyé mais ça continuait, sans jamais afficher de défaut quelconque au tableau de bord.</p><p>J&#039;avais également des pertes de puissance occasionnelles. Je coupais alors le contact, redémarrais aussitôt,&nbsp; et la puissance revenait. </p><p>On soupçonnait alors l&#039;EGR et/ou le débimètre d&#039;air. On a donc changé les deux.</p><p>Deux jours après, le voyant moteur et le message echapp atelier sont apparus. Je l&#039;ai donc passé à la valise. Le résultat est: &quot; circuit air débimetre. &quot;</p><p>Savez-vous ce que ça peut être? Je précise qu&#039;environ deux mois avant de procéder au changement de ces deux pièces, un léger sifflement se faisait entendre dès que je caressais à peine l&#039;accélérateur. Aujour&#039;hui ce sifflement est toujours présent.</p><p>Merci à vous.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[douze.round]]></name>
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			<updated>2013-02-20T19:12:48Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Temoin moteur !!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>commence par enlever ta plaque qui condamne la vanne EGR car j&#039;avais voulus faire la même chose sur la mienne et le même message était apparu&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /> ,j&#039;avais débranché la batterie toute une nuit et le&nbsp; lendemain&nbsp; après avoir rouler 15 kms le témoin s&#039;est éteint tous seul et depuis&nbsp; plus de message&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[bigood 79]]></name>
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			<updated>2011-07-13T16:55:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Temoin moteur !!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut<br />Passe ton véhicule à la &quot;valise&quot; pour effacer ces défauts et voir s ils reviennent...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[filipe78]]></name>
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			<updated>2011-07-11T15:24:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Temoin moteur !!]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous et merci de prendre votre temps à lire ce que j&#039;ai mis ;-)&nbsp; &nbsp; Voila j&#039;ai acheté une passat 1,9TDI 100cv de 2004 avec turbo HS !! J&#039;ai tout remplacé dans les règles de l&#039;art ( mécano :-)) Donc remplacé le turbo, nettoyé tout le circuit d&#039;admission et intercooler ( pour pas qu&#039;il y ait une saleté qui vienne me répéter le turbo)!! Mais deja à ce moment là un message &quot; echeppem atelier&quot; plus le témoin gestion moteur étaient allumés. Donc etant sur ma lancée j&#039;ai demonter le catalyseur et nettoyé avec un produit industriel, et condamné la vanne egr grace à une plaque tout en laissant s&#039;actionné la vanne pneumatiquement ( sa se fait couramment). La voiture a redemarré convenablement, mais le temoin &quot; echappem atelier&quot; et gestion moteur toujours present. Je part faire un tour avec pour voir si sa altère le comportement de la passat. Pas du tout et meme le temoin a disparu !! Super mais le lendemain rebelote le temoin gestion + echap se rallume et partent comme bon l&#039;heure semble !!&nbsp; Malgré que le véhicule à un comportement tout a fait normal (pas d&#039;acoups etc) J&#039;ai donc verifié tout les tuyaux de dépression mais en vain !! </p><p>Voila merci d&#039;avoir lu et peut être avez vous la solution :-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[matwal69]]></name>
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			<updated>2011-07-11T14:51:10Z</updated>
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