fusible jaune 20 A emplacement SB5 (porte fusible compartiment moteur)

Liste des fusibles :

30 A -  vert
25 A -  blanc
20 A -  jaune
15 A -  bleu
10 A -  rouge
7,5 A -  marron
5 A -  beige
3 A -  mauve

Relais :

A1 -  Relais d'alimentation en tension, borne 30 - J317 (458) (moteur diesel)
A2 -  disponible
A3 -  disponible
A4 -  disponible

Pour le message Atelier échappement, je ne sais pas ça peut venir de pas mal de choses, impossible à dire sans passage à la valise, de toute façon pour tripoter à tes fusibles, mieux vaut débrancher la batterie. Donc tu peux toujours essayer ceci : la laisser débranchée quelques minutes et mettre ensuite les deux cosses des câbles en contact. Tu rebranches ensuite ta batterie. Il te faudra reprogrammer l'heure abaisser à fond et remonter chaque vitre. Si le message Atelier échappement est toujours là c'est qu'il y a un autre problème.

Quand jetais a VW le mecano etait, mais super desagreable, il ma dit de prndre Rdv et que c'paas avant mi aout pour un diag.

Note que si tu es allé chez VW ils auraient pu vérifier rapidement le fonctionnement du klaxon il suffit de brancher l'appareil de diagnostic et lancer un test du calculateur de réseau de bord, ce test fait fonctionner les divers accessoires dont le klaxon, on sait donc immédiatement s'ils fonctionnent (car en fait il y en a 2).

Par contre pour le Klaxon j'ai toujours pas de solution, j'ai ete chez VW il m'ont dit que sa provener du fusible 3 ( Mensonge ). Donc votre message est bien claire, mais je n'ai pas tres tres bien compris.

Pour ton avertisseur (klaxon), on peut vérifier son fonctionnement simplement par le diagnostic des actionneur du calculateur de réseau de bord.

Il est commandé par un relais situé sur ce calculateur (relais J4 marqué 449), emplacement marqué Horn.

Pour l'emplacement des fusibles dans le compartiment moteur, le plus simple serait de faire une photo parce qu'il y a plusieurs versions selon l'équipement et l'année.