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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Galère sur BVA PASSAT V6 TDI 180CV 4Motion]]></title>
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	<updated>2011-06-24T01:47:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Galère sur BVA PASSAT V6 TDI 180CV 4Motion]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>Comme je l’annonçais sur mon post de présentation, je cumule les galères et soucis sur la dernière Passat que j&#039;ai acheté : une v6 tdi 180 bva 4motion 3BG qui représente le summum de cette génération là dans la gamme diesel.&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" /> </p><p>En effet, c&#039;était un régal de la conduire jusqu&#039;au mois&nbsp; dernier, lorsque durant une simple balade, l&#039;icône moteur en orange s&#039;allume et le message &quot;Echap atelier&quot; se met à clignoter sur le tableau de bord... et avec les lettres PRND4321 qui sont en surbrillance rouge et qu&#039;il m&#039;est impossible de passer les vitesses en mode séquentielle.</p><p>Bon, pour les lettres, mon fils m&#039;a dit qu&#039;en éteignant et rallumant le moteur, cela disparaissait et que le problème de la tiptronic connaissait la même issue.</p><p>Je dépose la voiture chez VW à Noisy le Grand (93), pour cause de surbookage chez Paris Est Marne La Vallée.<br />On me dit que la voiture passe à la valise et que pour la surbrillance...bah le technicien l&#039;a vu mais n&#039;a pu le soigner&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> Plutôt légère l&#039;explication... mais ça n&#039;est pas la fin des soucis&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> </p><p>Bon je m&#039;acquitte de la facture (84€) puis pars en vacances dans l&#039;Aude, d&#039;où je vous écris ce message...<br />De nouveau, les lettres en surbrillance, l&#039;impossibilité de passer les vitesses en mode séquentielle.<br />Je me rends chez VW à Narbonne, et là, le technicien branche la valise de suite et me sort ces codes défauts:</p><p><span class="bbu"><strong>17090</strong> capteur de rapports (statique)</span></p><p><span class="bbu"><strong>18238</strong> vanne régulation pression (sporadique)</span></p><p>Il faut ajouter que la voiture émet des à-coups de D en N, de N en R ...</p><p>Quelle est la cause de ses soucis ??? La Passat n&#039;a que 96000kms...</p><p>Faut-il changer la BVA ??? Remplacer une pièce???Faire une vidange de la boite + crépine??<br />Cela fait 2h30 que je parcours le net et me rends compte de la fragilité de ce type de BVA sur les Audi A6...<br />S&#039;agit-il de défauts connus??<br />Un membre a-t-il connu la même galère??</p><p>Faut-il que je laisse la voiture à VW Narbonne pour la faire réparer, et c&#039;est mon fils qui va venir déposer une voiture de location dans l&#039;Aude et rentrer sur paris <em>illico presto</em> (je réside en RP) si nécessaire.</p><p>Merci de vos conseils,</p><p>Papy_ passat</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Papy_Passat]]></name>
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