Forum Passat – Temps de réaction DSG

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (mektoub25) — Tue, 26 Jun 2012 13:49:14 +0000

la bonne manip serait celle ci :

1.Mettre le contact (sans démarrer le moteur).
2.Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes.
3.Pédale enfoncée, couper le contact.
4.Relâcher la pédale.
5.Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes (nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre). Ne rien toucher.
6.Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur).
7.Prendre la route et observer le résultat.

A tester....

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (mektoub25) — Tue, 26 Jun 2012 12:31:25 +0000

Bonjour

Meme probleme pour ma passat 2006 170 dsg
En rentrant de vacances on a remarque que le temps de reponse est plus long pas de probleme de puissance
Jai teste ladaptation de la pedale d accelerateur mais rien n y fait

Est ce possible que ca soit les disques d embrayages qui commencent a etre naze ?

La voiture a 132000 km

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (nono69) — Sat, 02 Jul 2011 13:33:00 +0000

Ou en es tu Ilan depuis que tu as réadapter la pédale d'accélérateur.
Ton problème est il moins présent?

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (azchz) — Fri, 24 Jun 2011 16:41:45 +0000

j'ai moi aussi de petits creux lors d'acceleration
mais je pencherai plutot chez moi vers un encrassage de la vannes EGR ou autre pluto que la DSG

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (zinzin1970) — Fri, 24 Jun 2011 15:10:48 +0000

En lisant les différents postes je pense que la DSG fait moins peur...., sauf la nouvelle DSG 7 avec un embrayage.... qui casse....

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (thebab) — Fri, 24 Jun 2011 13:35:47 +0000

Vous faite peur avec cet boite DSG ... pas près dans changer ... préfère ma bonne vieille Tiptro qui marche à merveille dans toutes les conditions et avec ses 370 000 km !!!

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (ilan) — Fri, 24 Jun 2011 07:55:28 +0000

J'ai refait la manip des 10s, et je suis en phase de "tests"

Chris a écrit:

pour la mise à jour logicielle ça ne devrait rien te coûter, il suffit d'aller chez VW et demander à ce qu'on vérifie qu'on a effectué le recalibrage de la sonde de température de boîte (c'est une mise à jour logicielle qui se fait lors des entretiens). Comme il faut mettre le soft à jour pour effectuer cette opération, voilà tu auras la dernière version.

Je me permets de reposer la question, est ce que ça passe pour une voiture de 2007 (et non 2008 comme le pensait Chris) ?

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (zinzin1970) — Fri, 24 Jun 2011 07:08:09 +0000

Ah bon on peut changer manuellement ??? pourquoi avoir pris une automatique alors ?

Non sérieusement la DSG c'est une boite hyper agréable et elle rempli parfaitement sa fonction, comme là dit P'tit Paul pour VW la cible c'est les conducteur de mazout et pas de R36....

Bon par contre comme dit et redit 2s c'est long.....

La boite est très paramétrable pour les gents qui si connaissent....donc comme proposer une RAS du calculateur et la mise à jour avec le dernière update....(on croirait un message windows) es la démarche la moins couteuse et la plus logique

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (P'tit Paul) — Fri, 24 Jun 2011 05:47:16 +0000

Lefrench a écrit:

Chris a écrit:
Non. Cà serait plus logique, mais bon les ingénieurs allemands ...
C'est pourtant ainsi sur une voiture de rallye. Je trouve personnellement plus logique ...

Ouais enfin ds les voitures de rallyes, ils sont scotchés au siège a l,accélération et le nez dans le volant au freinage, d'ou cette logique.

Nous et nos grosses mazout....

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (Lefrench) — Fri, 24 Jun 2011 00:26:48 +0000

Chris a écrit:

Non. Cà serait plus logique, mais bon les ingénieurs allemands ...

C'est pourtant ainsi sur une voiture de rallye. Je trouve personnellement plus logique ...

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (Chris) — Thu, 23 Jun 2011 20:12:42 +0000

Non. Cà serait plus logique, mais bon les ingénieurs allemands ...

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (bob25) — Thu, 23 Jun 2011 14:23:26 +0000

Bonjour,

je profite du sujet sur cette boite pour demander si il est possible d'inverser la commande manuelle de la boite c.à.d tirer pour monter les rapports et pousser pour les descendre.

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (ilan) — Thu, 23 Jun 2011 14:16:41 +0000

J'ai essayé cette manip mais ça n'a rien donné de probant

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (nono69) — Thu, 23 Jun 2011 13:36:38 +0000

j'ai eu le même probleme et je l'ai resolu en faisant une readaptation de la pedale d'accelerateur.
Tu n'as pas besoin de vagcom pour ca.
De tête, il faut mettre le contact appuyer a fond sur la pedale accelerateur pendant 10 secondes (kick down enclenche), relacher la pedale et enlever le contact puis tester.
Dis nous si cela a ameliorer ton probleme.
Pour info cela a été testé sur ma voiture, sur un touran dsg ainsi que sur une A3 dsg et chaque fois cela a été benefique.

Re: Temps de réaction DSG

null@example.com (ilan) — Thu, 23 Jun 2011 12:30:11 +0000

Elle est de 08/2007 et l'entretien a bien été fait à 60 000, donc rien à prévoir avant 90000km (LL).
Est ce que la demande tient toujours auprès de la concession ?

Sinon oui, je vais lancer un appel.
J'habite dans l'aisne et je bosse en idf, il devrait y avoir moyen de trouver une âme charitable