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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Question sur le START and STOP]]></title>
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	<updated>2014-10-01T23:22:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>est il possible de désactiver le S&amp;S via vcds? il faut a chaque fois que le moteur calle pour que je pense a le desactiver...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[7ony]]></name>
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			<updated>2014-10-01T23:22:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Sauf que logiquement je crois me souvenir qu en autoecole on t apprends a conduire en conservant le pied enfoncé a fond sur l embrayage et vitesse enclenché lors des arrets ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Turbo-057]]></name>
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			<updated>2011-06-24T17:53:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Même si tu cales de toutes façon dès que tu vas enfoncer la pédale d&#039;embrayage le moteur va redémarrer.<br />et même en mode start and stop si je veux démarrer vite à un feu dès que tu commence à enfoncer le pied sur l&#039;embrayage tu n&#039;es même pas en bout de course que le moteur est déjà à son regime nominale.</p><p>Il suffit à ce moment de passer la première et en avant....</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kwak025]]></name>
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			<updated>2011-06-23T16:49:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,</p><p>Si je peux me permettre, je viens également de recevoir ma nouvelle passat B7 et le START and STOP peut être desactivé à partir d&#039;un bouton situé à coté du levier de vitesse.<br />(c&#039;est sûrement nouveau depuis la B7 ?)</p><p>Pour ma part je ne désactive jamais, je trouve que c&#039;est plutôt génial et je ne vois aucune incidence sur ma conduite, ... il faut dire que je roule plutôt cool car je tiens à garder mes points.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Passat SW TDI 140 2011]]></name>
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			<updated>2011-06-23T09:41:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je ne sais pas de quand date ta CC, mais moi sur la mienne qui date de février 2011 j&#039;ai un bouton à côté du levier de la boîte DSG qui permet de désactiver le Start &amp; Stop&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> . <br />Sinon sur le fonctionnement de ce système je pense que les ingénieurs de VW ont planché sur le mécanisme, en effet le start &amp; stop ne s&#039;active que quand le moteur a atteint une certaine température, et suite à une &quot;grosse&quot; accéleration le start &amp; stop ne s&#039;active pas, se sont les deux choses que j&#039;ai constaté.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Zicou]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6439</uri>
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			<updated>2011-06-23T06:28:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est un exemple ,oui je sais si on laisse le pied sur l&#039;embrayage le moteur ne se coupe pas , mais a moi ca m&#039;est deja arriver lors d&#039;une grosse acceleration d&#039;oublier de laisser le pied sur l&#039;embrayage et avec la musique un peu forte de ne pas avoir directement remarquer que le moteur ne tourner plus ( sa c&#039;etait au debut quand j&#039;ai recu la voiture ) alors tu vois c&#039;est pas facile d&#039;etre un chauffeur&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[LUXE2000]]></name>
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			<updated>2011-06-19T23:49:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Pour ne pas qu&#039;il se mette en route tu laisse simplement ton pied enfoncé sur l&#039;embrayage et là ton moteur continuera à tourner.</p><p>Dsl mais j&#039;ai pas bien compris ton carefour</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[kwak025]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=7199</uri>
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			<updated>2011-06-19T23:39:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kwak025 a écrit:</cite><blockquote><p>Effectivement tu dois laisser refroidir ton turbo mais quand tu tapes fort dedans sinon en mode circulation normale le système START &amp; STOP ne dégrade pas ton turbo et il te permet d&#039;être un peu plus écolo quand tu prends ta voiture.<br />Ca te permet aussi de faire des économies de carburant et au prix ou est le gasoil en ce moment c&#039;est toujours ça de gagner.</p></blockquote></div><p>Bonsoir , oui tu as en partie raison mais quand tu te trouve sur un stop et que tu dois accéléré fort pour passe de l&#039;autre coté et que là feu rouge tous le monde s&#039;arrete toi aussi et que le start and stop s&#039;active ,comment tu fas</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[LUXE2000]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6740</uri>
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			<updated>2011-06-19T23:32:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Question sur le START and STOP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=302547#p302547" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Effectivement tu dois laisser refroidir ton turbo mais quand tu tapes fort dedans sinon en mode circulation normale le système START &amp; STOP ne dégrade pas ton turbo et il te permet d&#039;être un peu plus écolo quand tu prends ta voiture.<br />Ca te permet aussi de faire des économies de carburant et au prix ou est le gasoil en ce moment c&#039;est toujours ça de gagner.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[kwak025]]></name>
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			<updated>2011-06-19T23:21:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Question sur le START and STOP]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=302543#p302543" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir a tous , voila j&#039;ai une petite question sur ce system qui d&#039;ailleurs me fait un peu CH...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/mad.png" width="15" height="15" alt="mad" /> <br />On m&#039;a toujours dit qu&#039;avant d&#039;eteindre un moteur a turbo ( QU&#039;il soit essence ou diesel ) il fallait laisser tourner un peu avant de l&#039;arreter ,par exemble apres une bonne acceleration.<br />Mais voila ,avec le start and stop le moteur se coupe pendand un court instant ou voir plus long et pendant ce temps la, le turbo tourne sans l&#039;huile du moteur&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /> <br />Alors je me retourne vers vous pour me donner vos idees , vu que je ne peux pas le désactiver en permanence ou le coupe definitivement&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /> </p><p>A+ carlos</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[LUXE2000]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=6740</uri>
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			<updated>2011-06-19T22:54:24Z</updated>
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