juste une petite mise à jour de ma présentation pour dire que mon CT passé ce vendredi était vierge de tout défaut. J'ai même demandé à suivre les opérations pour pouvoir observer un peu ce qu'il se passe sous la voiture, seule partie que je n'avais encore jamais eu l'occasion de voir.

Le contrôleur m'a dit qu'il la trouvait nickel...

C'est en entendant ça et avec le résultat du CT que j'ai réalisé que mon achat qui s'est fait plutôt rapidement (moins de 10 jours) a été à l'époque source de petites inquiétudes, aujourd'hui totalement dissipée.

J'ai fait une belle affaire, malgré la taxe carbone à payer une fois en France...

J'aime ma Passat CC!!!

ces 15 derniers jours, j'ai passé pas mal de temps à chercher des modifications que je pourrai apporter à ma CC.

J'ai donc commandé un VAG-COM officiel, les câbles MGConnex pour le contrôle vocal, et cherché tous les tweaks applicables via VAG-COM...

Bilan :

- contrôle vocal installé et activé
- fermeture automatique des vitres et toit panoramique sans rester appuyé sur le bouton de la télécommande (nécessite un 2ème appui par contre).
- ouverture automatique du coffre avec un appui long sur le bouton de la télécommande (je l'adore déjà celui-là).
- fermeture automatique des vitres et toit ouvrant en cas de pluie.
- contrôle vocal en roulant (pas bieeeennnnn)

A venir :

- installation de la caméra de recul commandée sur eBay (je dois encore acheter la liste de pièces pour construire le faisceau de câbles). Lien : http://cgi.ebay.de/Org-VW-Ruckfahrkamer … 2eb3a2a777
- Activer en permanence l'éclairage du combiné d'instruments
- Activer les clignotants en cas de freinage d'urgence

J'ai également vu ça, mais ce sera pour novembre ou décembre : combiné d'instruments avec écran couleur : http://cgi.ebay.de/VW-PASSAT-3C-CC-TACH … 2a11889002

En cherchant dans Etka et sur eBay, j'ai trouvé les références de pas mal de pièces intéressantes:
- Feux arrières de la R-line (feux sur-teintés rouge cerise), superbes
- Logos et monogrammes R-Line ou Individual et tous les autres (PASSAT, CC, 4MOTION, BlueMotion, V6, 3.6, 2.0T,...)
- Seuils de portes R-Line ou Individual
- Baguettes couleur piano black avec éclairage d'ambience pour remplacer celles en alu
- Baguettes d'éclairages d'ambience seules
- Pédalier alu du catalogue d'accessoires, mais également pédalier R-Line
- Miroir de rétroviseur avec LEDs intégrées pour clignotants : http://cgi.ebay.de/LED-Blinker-Spiegelg … 19c09ac616

Et j'en passe... Il y a plus de 14000 annonces sur eBay en tapant "passat cc"....

Je vais également remplacer le capot où viennent se loger le commutateur d'éclairage et la clé de contact, car j'ai un début de décollement de la surface de finition au niveau de la clé (réf: 3C1 857 200 1QB pour le noir)

Je pense également installer la prise 220V dans la console centrale arrière (fin d'année).

J'ai également aperçu une lampe de poche rechargeable via un allume-cigare....

Et enfin, il me reste à graver le CD pour activer le Vidéo In Motion, ou à inclure la modif pour la prochaine mise à jour de firmware.

A ce propos, je suis en 2760, les firmware 3xxx étant encore en béta, je suis assez rétissent, d'autant que j'ai déjà cru avoir détriut mon RNS510 en essayant de passer de la version 1100 à la version 2760 directement. J'ai réussi à rattraper le coup en passant d'abord en 2660, puis en 2760.

Donc, conseil à ceux qui veulent faire la mise à jour de leur firmware, il y a certains firmwares qui sont OBLIGATOIRES car ils transforment votre RNS510 version A en version B, ou B vers C, etc

Cela implique qu'il faille absolument connaitre la version de départ pour pouvoir appliquer les firmwares intermédiaires avant le tout dernier qui vient de sortir.
donc, les firmwares obligatoires sont : 1100, 1200 / 2660, 2760? pour les officiels. Je ne parlerai pas des bétas...

J'attends avec impatience également les cartes Europe en version 7.1...

Et pour l'année prochaine peut-être kit carrosserie complet et jantes Sagitta en 19" couleur titane...

Voilà pour cet état des lieux!!!!

D'autres idées de tweaks activables par VAG COM???

Cordialement, vw-001

Wouaou ! ... qu'elle est belle ! ... et V6 s'il vous plaît !  + 

Bienvenue sur FP !

Pour les supports iPhone, il y a également les supports Brodit, qui s'adaptent à chaque véhicule.

C'est vrai, mais ce qui me dérange avec ces produits, c'est le(s) câble(s) qui trainent.

J'ai également un Tomtom Car Kit pour iphone, que j'ai payé le prix fort puisque acheté directement chez Tomtom, et qui contient une puce GPS plus précise et plus rapide que celle de l'iphone.malheureusement, elle ne s'active que si le support est alimenté, donc que si un câble traverse l'habitacle...

Alors que là, avec le support VW, le tel est dans l'accoudoir, invisible, et même difficile à trouver puisque l'accoudoir est à double fond, aucun câble ne traverse l'habitacle, et ça me convient très bien!!!

Je continuerai d'utiliser le Tomtom Car Kit pour les longs trajets avec iCoyote par contre...(j'ai payé mon renouvellement d'un an une semaine avant l'annonce du ministre de vouloir interdir les avertisseur)...

Pour les supports iPhone, il y a également les supports Brodit, qui s'adaptent à chaque véhicule.

Référence 3C0 051 435 BA pour iPhone 3GS. C'est ce qui s'appelle aussi un "sabot"...

Il est remplaçable par d'autres pour tout type de téléphone, seules les lettres de la fin changent.

Par exemple, le 3C0 051 435 CD est pour iPhone 4...

cela fait un petit moment que je m'étais inscrit, mais sans faire ma présentation... Voilà qui est corrigé!!!

Donc, cela fait depuis sa sortie que je suis tombé amoureux de la Passat CC 3.6 V6, alors que jusque là, je n'avais conduit que des petites (Opel Corsa 1.1 Viva 1er modèle, puis Seat Ibiza 1.9D, puis Seat Ibiza 1.9 TDi 110 Signo).

J'ai donc acheté cette CC d'occasion, en Allemagne, et franchement, même avec le kilométrage qu'elle avait (89272km), l'ancien proprio n'a laissé aucune marque sur les cuirs... Je lui tire mon chapeau, car il ne m'a pas fallu plus de 8 jours pour que je fasse une petite marque avec une clé... Les boules...

Concernant les coloris, il y avait 2 associations qui me plaisaient (et me plaisent toujours) : carosserie en noir et intérieur cuir nappa caramel, ou carosserie bleue avec intérieur cuir beige et noir. Un collègue ayant déjà la bleue et beige, j'ai donc trouvé une noire avec intérieur caramel...

Mon seul regret? L'achat en occasion ne permet pas de choisir les options, surtout avec le budget dont je disposait, et donc la seule option qui me manque terriblement, c'est la caméra de recul....

Par contre, pour les photos, les seules que j'ai ont été prises par la garage où je l'ai achetée, et donc avec un méga panneau publicitaire derrière... J'ai donc pris des photos d'une autre, identique, que j'avais failli prendre avant de trouver la même, mieux équipée en options, et surtout moins chère!!!

Depuis le mois de février, j'ai fait environ 5000km, et je ne m'en lasse pas, la conduite est des plus silencieuses en mode "tranquille", et si besoin, un petit coup d'accélérateur la fait partir grâce à un kickdown impressionnant!!! Et que dire du 4Motion, un régal!!!

Pour ce qui est des petits changements que j'ai effectué, j'ai remplacé la centrale bluetooth Premium par la Premium II de MGConnex, ce qui fait que maintenant j'ai la compatibilité avec tous les téléphones... Puis j'ai fait un petit tour en allemagne pour acheter un support téléphone pour iPhone. Le garage VW de Hoenheim m'a rembarré pour cette pièce prétextant qu'il n'était pas possible de la commander en France... Bref, je suis allé à Kehl, je l'ai commandé, et j'ai pu la chercher le lendemain... Top!!! Je pense que je ferai mes entretiens chez eux...

Voilà, je pense que comme présentation, c'est déjà pas mal!!!

Et j'oubliais, j'ai 36ans, et j'habite Strasbourg!!!