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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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	<updated>2011-05-24T08:09:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut pas de problèmes pour ces moteurs si ils sont entretenus en temps et en heure... (comme tous les moteurs évidemment !) j&#039;ai vendu la mienne a 289 000 km, et le moteur ne mangeait pas d&#039;huile, pas de problèmes... </p><p>par contre a ce km la, vérifier si l&#039;EGR est out ou non, (si fuites d&#039;huile en dessous) l’état des rotules de directions et des bras de suspensions, les soufflets de cardan, c&#039;est les seuls &quot;points faibles&quot; de ces caisses... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
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			<updated>2011-05-24T08:09:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Si ça peut te rassurer la mienne a 272 000, et encore avec l&#039;embrayage d&#039;origine, entretien régulier courant par moi-même (filtres, vidanges, freins...) et distributions faites par VW (pompe à eau changée à chaque fois). Résultat: aucun soucis et je compte bien passer la barre des 300 000 Kms.&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" /><br />PS: je précise en conduite sportive depuis toujours (2° main à 100 000 mais je connaissais bien l&#039;ancien proprio).<br />Les TDi n&#039;aiment pas les conduites pépères&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Browser]]></name>
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			<updated>2011-05-23T20:37:36Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>TONGO a écrit:</cite><blockquote><p>super sympa merci les gars me voila rassuré&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" />&nbsp; , je vous tiens au courant de la suite...</p></blockquote></div><p>pas de souci , je t&#039;enverrai mes honoraires&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tony-cubi]]></name>
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			<updated>2011-05-23T19:23:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>super sympa merci les gars me voila rassuré&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" />&nbsp; , je vous tiens au courant de la suite...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TONGO]]></name>
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			<updated>2011-05-23T19:20:46Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Heureusement que ça fume! L&#039;huile chauffe...</p><p>Le tdi 130 Est très fiable. Mais comme toute mécanique, ce n&#039;est pas sans avaries...</p><p> Un très bon choix. Après a 210.000 km, faut pas rêver non plus... Quoi que!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[P'tit Paul]]></name>
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			<updated>2011-05-23T18:47:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>la fumée est normale , puisque l&#039;huile est chaude , quand tu te fais un café , il fume aussi <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tony-cubi]]></name>
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			<updated>2011-05-23T18:33:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci les gars pour ses infos , mais a votre avis cette fumée ne reflète pas l’état du moteur ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TONGO]]></name>
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			<updated>2011-05-23T18:20:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut, tu n&#039;es pas le premier qui tire cette jauge moteur tournant... ça ne sert à rien du tout, hormis à se faire peur et salir le moteur, voir sa chemise...<br />Concernant les avis sur cette motorisation, va dans la rubrique <strong>Votre Passat, votre avis</strong> et cherche les TDI 130cv&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2011-05-23T15:31:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/mad.png" width="15" height="15" alt="mad" /> on ne doit jamais tirer la jauge d huile pendant que le moteur tourne&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /> <br />le niveau d huile se fait moteur eteint et froid <br />c est peut etre pour ca que ca fumer !! <br />un moteur entretenu regulierement et de maniere ponctuel peut vraiment faire beaucoup de bornes , c est un moteur allemand que tu as dedans , pas un moteur francais !!&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dr.goumiz]]></name>
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			<updated>2011-05-23T15:28:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Longévité passat 3BG 130CV]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour a tous, </p><p>je suis sur le point d&#039;acquérir une Passat 3BG de 2001 130CV , <br />J’ai visité la voiture et elle est en très bon état par rapport à son âge,<br />je précise que c’est une 1 er main et que le propriétaire a toute les factures d&#039;entretiens (distri , vidange , amortisseurs , ect) en plus la voiture est super soigné&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> <br />Le problème est que la voiture a 210000 km au compteur et qu’après avoir fais le tour avec (env 2 km) , j’ai tirer la jaune d’huile alors qu’elle été démarré&nbsp; et il y’a un peu de fumer qui s’est échapper avec quelque goutes d’huile , <br />Cela veut-il dire que le moteur est en mauvaise état ? , j’ai posé la question au proprio et il m’a dis qu’il faudra juste faire la vidange ?<br />Pouvez vous me donner votre point de vue sur le sujet et est ce que la voiture pourra tenir quelque km de plus ou elle risque de me lâcher.</p><p>Merci d’avance pour vos commentaire.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TONGO]]></name>
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			<updated>2011-05-23T11:29:13Z</updated>
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