La crémaillère existe en échange std. 

Si tu peux te permettre de démonter et de te passer de l'auto, il y a néanmoins moyen de trouver les joints en passant par des fournisseurs de l'industrie qui travaillent dans l'hydraulique mais il faut noter la réf de chaque joint voir aller leur montrer car tu ne trouveras pas de réf se rapportant à un véhicule en particulier.

Exemple pour la France : http://www.francejoint.fr/

Sur quelques sites US on trouve des kits de réfection mais les frais d'envoi risquent de coûter plus que les joints.

j,ai cette passat tdi 130 depuis 2 mois et très content

sur route je me suis rendu compte en abordant un virage ou courbe , un temps de réponse déroutant mais très court , comme un flottement bizarre ça le fait pas toujours et a des vitesse différentes

bon,  étant mécano , j'ai contrôlé les rotules et la crémaillère aucun jeu moteur tournant mais moteur arrêté claquement et jeu important avec bruit  en hochant le volant .
controle du croisillon et fixation crémaillère ok mais suintement sur un soufflet sortie biellette  donc j'en conclus que ma crémaillère a trop de jeu et fuit !

est ce un problème connu?
est ce réparable? ( kit réparation)

elle à 230000 klms !