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		<title><![CDATA[Forum Passat – Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=15503</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L].]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 26 May 2011 20:42:21 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=297884#p297884</link>
			<description><![CDATA[<p>bonjour </p><br /><p>je voudrais savoir si on peut m aidé et me dire ou sur&nbsp; sur IDF&nbsp; &nbsp;Ile de France est ce possible trouver un endroit fiable capable de reparer un calculateur qui est en defaut sur la valise vag comme ennoncé ci dessus </p><p>pb identifié via garage vw 92 dit que cest une mauvaise pression mais eux ne font pas cela ils changent la pompe arfffff Défaut calculateur de pompe.</p><p>cest que ce nest pas gratuit leur pompes sniff</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (fafe-boy-92)]]></author>
			<pubDate>Thu, 26 May 2011 20:42:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=297884#p297884</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=296627#p296627</link>
			<description><![CDATA[<p>Défaut calculateur de pompe.</p><p>On a déjà traité du sujet dans cette rubrique, la bonne nouvelle c&#039;est que ça peut se réparer.</p><p>Exemple ici : <a href="http://www.vp44.fr/">http://www.vp44.fr/</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Chris)]]></author>
			<pubDate>Thu, 19 May 2011 11:24:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=296627#p296627</guid>
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			<title><![CDATA[Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=296497#p296497</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour tout le monde, </p><p>voila j&#039;ai eu un gros souci avec ma passat, je roulais tranquille à 90-100 et tout d&#039;un coup le moteur à des ratés, puis plus rien du tout.<br />Impossible de redémarrer.</p><p>j&#039;ai passé un petit coup de vag-com et voici les défauts : </p><p>2 Faults Found:<br />00575 - Intake Manifold Pressure<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent<br />01318 - Control Module for Injection Pump (J399)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 49-00 - No Communications</p><br /><p>je tente un reset de ces derniers, j&#039;essaie de redémarrer et là toujours rien.<br />le vag-com me donne un nouveau code d&#039;erreur : </p><p>1 Fault Found:<br />01268 - Quantity Adjuster (N146)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 37-00 - Faulty</p><br /><p>j&#039;ai cherché un peu partout et beaucoup parlent de pompe à injection à remplacer, un autre propose de tenter un nettoyage de l&#039;actuateur </p><p>Bref, comme tout le monde dans ces cas là j&#039;essaie de trouver la solution miracle qui m&#039;évitera de ne m&#039;en sortir que pour une paire d&#039;heures de travail sans avoir à changer des pièces aussi couteuses...</p><p>avez vous eu des expériences à ce sujet?</p><p>merci d&#039;avance.</p><br /><p>EDIT: je viens de tester en débranchant un injecteur :&nbsp; la gazoil arrive bien lorsque j&#039;essaie de démarrer.<br />Je me demande aussi quel peut être le lien avec le premier défaut? (surpression dans le collecteur d&#039;admission il me semble)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nono)]]></author>
			<pubDate>Wed, 18 May 2011 17:39:34 +0000</pubDate>
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