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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
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	<updated>2011-05-26T20:42:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=297884#p297884" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour </p><br /><p>je voudrais savoir si on peut m aidé et me dire ou sur&nbsp; sur IDF&nbsp; &nbsp;Ile de France est ce possible trouver un endroit fiable capable de reparer un calculateur qui est en defaut sur la valise vag comme ennoncé ci dessus </p><p>pb identifié via garage vw 92 dit que cest une mauvaise pression mais eux ne font pas cela ils changent la pompe arfffff Défaut calculateur de pompe.</p><p>cest que ce nest pas gratuit leur pompes sniff</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[fafe-boy-92]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=796</uri>
			</author>
			<updated>2011-05-26T20:42:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=296627#p296627" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Défaut calculateur de pompe.</p><p>On a déjà traité du sujet dans cette rubrique, la bonne nouvelle c&#039;est que ça peut se réparer.</p><p>Exemple ici : <a href="http://www.vp44.fr/">http://www.vp44.fr/</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2011-05-19T11:24:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Pompe injection HS ??? [Aïe]  [V6 2.5L]]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=296497#p296497" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour tout le monde, </p><p>voila j&#039;ai eu un gros souci avec ma passat, je roulais tranquille à 90-100 et tout d&#039;un coup le moteur à des ratés, puis plus rien du tout.<br />Impossible de redémarrer.</p><p>j&#039;ai passé un petit coup de vag-com et voici les défauts : </p><p>2 Faults Found:<br />00575 - Intake Manifold Pressure<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent<br />01318 - Control Module for Injection Pump (J399)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 49-00 - No Communications</p><br /><p>je tente un reset de ces derniers, j&#039;essaie de redémarrer et là toujours rien.<br />le vag-com me donne un nouveau code d&#039;erreur : </p><p>1 Fault Found:<br />01268 - Quantity Adjuster (N146)<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 37-00 - Faulty</p><br /><p>j&#039;ai cherché un peu partout et beaucoup parlent de pompe à injection à remplacer, un autre propose de tenter un nettoyage de l&#039;actuateur </p><p>Bref, comme tout le monde dans ces cas là j&#039;essaie de trouver la solution miracle qui m&#039;évitera de ne m&#039;en sortir que pour une paire d&#039;heures de travail sans avoir à changer des pièces aussi couteuses...</p><p>avez vous eu des expériences à ce sujet?</p><p>merci d&#039;avance.</p><br /><p>EDIT: je viens de tester en débranchant un injecteur :&nbsp; la gazoil arrive bien lorsque j&#039;essaie de démarrer.<br />Je me demande aussi quel peut être le lien avec le premier défaut? (surpression dans le collecteur d&#039;admission il me semble)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nono]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=542</uri>
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			<updated>2011-05-18T17:39:34Z</updated>
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