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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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	<updated>2011-05-20T08:41:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue sur le forum</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VW-001]]></name>
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			<updated>2011-05-20T08:41:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Merci à tous.</p><p>C&#039;est très gentil de votre parts d&#039;avoir répondu à mon sujet&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> </p><p>Excuser mon absence car j&#039;été en voyage avec ma PASSAT (pas plus de 120 km/h).</p><p>Dans ce voyage j&#039;ai rencontré un ami qui avais une GOLF et qui lui faisais le même problème, comme a dit &quot;garycooper&quot; il a nettoyé le turbo et ça marche.</p><p>Donc je faire de même mais il trouver le temps.</p><p>Bonne journée à tous <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Agglosud]]></name>
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			<updated>2011-05-15T08:25:49Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[PatriceM]]></name>
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			<updated>2011-05-13T18:10:40Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue, Agglosud.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
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			<updated>2011-05-13T05:12:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />&nbsp; Bienvenue sur <strong>FP </strong> !!!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pierre]]></name>
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			<updated>2011-05-11T16:39:41Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est sûr que ça n&#039;est pas à faire en plein virage ou en plein trafic...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" />&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2011-05-10T13:11:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut et bienvenue! En effet, une 3B de 2000, c&#039;est un 115cv <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />Pour la coupure/remise en contact en roulant, pas de soucis si c&#039;est pas une Tiptronic... d&#039;ailleur est-ce ton cas?<br />Anti démarrage actif, c&#039;est un problème soit de clé, soit de porte-instrument, soit de calculateur.<br />Le fait qu&#039;elle perde de la puissance, si ça re fonctionne en coupant le contact et le remettant, c&#039;est souvent un problème de vanne N75. je ne pense pas que ça ait à voir avec ton problème d&#039;antidémarrage. D&#039;ailleurs ce qui est étonnant, c&#039;est que si l&#039;anti-démarrage était vraiment actif, tu nhe pourrais pas démarrer ta voiture...<br />Peut être alors le calculateur qui pète un câble, et là peut être en rapport avec cette perte de puissance... Voir ce que dit un diag à la valise du genre VagCom...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<updated>2011-05-10T11:45:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>plein de type l&#039;on fait et j&#039;ai 2 potes qui le faisait quand leur turbo étaient défectueux. ils l&#039;ont néttoyer et plus de soucis.</p><p>apres pour son histoire d&#039;anti démarrage actif faudrai un passage a la valise peut etre.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2011-05-10T09:32:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut et bienvenue.</p><p>ce ne doit pas etre un 130ch mais un 110 ou 115ch</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[garycooper]]></name>
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			<updated>2011-05-10T09:09:07Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bienvenue sur FP !</p><p>Peut-être une clé défectueuse ? Quoiqu&#039;il en soit et pour bien faire, après avoir vérifié qu&#039;un topic avc le même sujet n&#039;existe pas déjà, ouvres un nouveau topic dans la rubrique technique. Merci ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p><p><a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/265937.html"> <span class="postimg"><img src="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" alt="http://images.spritmonitor.de/265937_5.png" /></span> </a></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2011-05-10T09:01:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Agglosud - Passat V TDi ??? - 2000]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Passat 130 TDI année 2000</p><p>Bounjour à tous</p><p>Depuis plus deux ans je soufre d&#039;un problème dans ma passat.</p><p>J&#039;ai dépensé presque 1000euro sur les capteurs, le turbo...</p><p>Elle mérite plus car elle ma conduit jusqu’au bous du monde.</p><br /><br /><p>Voilà mon problème:</p><p>à la mise du contacte le message &quot;ANTI-DEMARRAGE ACTIF&quot; s&#039;affiche puis il disparé.</p><p>après le démarrage 1er, 2em elle roule bien mais ci je lance la 3em parfois la 4em elle ralenti subitement.</p><p>en plaine route et pour reprendre le ritme; j’appuie l&#039;embrayage; je coupe le contacte puis je le remet rapidement.</p><p>J’aimerai comprendre ce message &quot;ANTI-DEMARRAGE ACTIF&quot; et comment le désactiver.</p><p>merci&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Agglosud]]></name>
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			<updated>2011-05-10T08:27:25Z</updated>
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