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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Problème turbo]]></title>
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	<updated>2011-07-04T20:11:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Un petit up pour ce topic, je semble avoir le même souci et j&#039;ai donc décidé de l&#039;emmener chez VW pour diagnostic. J&#039;ai hâte de retrouver de la puissance car quand vous êtzs dans une côte en 4e et que vous vous faites doubler par une saxo, ca fait mal !!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> <br />J&#039;espère que ce n&#039;est pas grand chose !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[cop86]]></name>
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			<updated>2011-07-04T20:11:52Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>elle se trouve ou l&#039;electrovanne</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[niko17]]></name>
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			<updated>2011-05-30T07:57:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>Perso, j&#039;avais eu le même problème: plus de turbo ... j&#039;arrêtais le moteur quelques minutes, voire 1h ou 2 et quand je la reprenais, ça repartait. Au début c&#039;était aléatoire et plus un jour plus rien.<br />Verdict: c&#039;était l&#039;électrovanne HS ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Browser]]></name>
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			<updated>2011-05-29T21:11:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonsoir quelqu&#039;un c&#039;est ou se trouve la sonde atmospherique sur une passat tdi 130 de 2001 et a quel prix merci</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[niko17]]></name>
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			<updated>2011-05-29T20:08:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Franchement, moi qui ai eu le même souci, ce n&#039;est vraiment pas compliqué de déposer ce turbo. Il suffit d&#039;y aller tranquillement, prendre son temps, et tout s&#039;arrange. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> <br />La GV de mon turbo était bien calaminée, les ailettes frottaient et se coinçaient, ce qui mettait le turbo en surpression et donc en sécurité (mode dégradé). J&#039;ai simplement passé un pinceau trempé de White Spirit dans la GV démontée, et ensuite remonté tout ça. Depuis, le turbo fonctionne de nouveau à merveille, aucun code défaut au Vag-com ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/cool.png" width="15" height="15" alt="cool" /> <br />De mémoire, ça m&#039;est arrivé vers les 160.000 km.<br />Alors, sans hésiter, lance-toi ! Et tu feras l&#039;économie d&#039;un turbo, surtout que le tien est encore bon ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2011-05-07T18:21:51Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour,</p><p>Si tu n&#039;a jamais fait ca je te le deconseille surtout si tu t&#039;attaque au demontage complet<br />sinon il y a des societe tres bien perso je connais cette boite ces des pro du turbo</p><p><a href="http://www.turbos-moteurs-migne.com/turbos_geo.htm">http://www.turbos-moteurs-migne.com/turbos_geo.htm</a></p><p>sinon voici un turbo<br /><a href="http://www.forum-newbeetle.fr/topic13225.html">http://www.forum-newbeetle.fr/topic13225.html</a></p><p>as tu verifier si ta sonde atmospherique etait bonne car j&#039;ai fait nettoyé mon turbo et malgré ca 2 semaines plus tard meme symptomes la sonde atmo etait HS</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jimabracam]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1898</uri>
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			<updated>2011-05-07T14:27:00Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>est-ce qu&#039;il y a quelque part un tuto ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[seckan]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5190</uri>
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			<updated>2011-05-05T20:27:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>il faut faire un nettoyage du turbo ca me fait la même chose</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[niko17]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1381</uri>
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			<updated>2011-05-05T20:07:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Problème turbo]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>voila mon probleme: <br />Je roule normalement, et tout d&#039;un coup quand je change la vitesse j&#039;ai plus de turbo.(les deux fois de 3 en 4, alors que j’avais appuyé sur l&#039;accélérateur avant.) Ma voiture n&#039;a plus de puissance, je peux change la vitesse mais rien ne change au niveau de puissance.<br />j’éteins la voiture, puis je rallume, tout devient normal. Elle roule comme avant.<br />C&#039;est déjà deuxième fois que ça m&#039;arrive, mais les deux fois depuis quand j&#039;ai changé l&#039;huile dans le moteur. C&#039;est l&#039;huile Castrol 5W40 505.01 (bidon vert).<br />J&#039;ai la vanne EGR fermé. <br />c&#039;est une passat 1.9 tdi 130 ch de 2005 avec 156.000.</p><p>Tous ça me fait peur.<br />Qu&#039;est-ce que vous en dites ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[seckan]]></name>
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			<updated>2011-05-05T19:51:28Z</updated>
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