1. Conditions préalables aux tests :

- Batterie correctement chargée (mesurer tension au repos, faire un test de démarrage phares allumés, au besoin faire un test avec des câbles de démarrage reliés sur un autre véhicule).
- Connecteurs sur la batterie, sur le contacteur électromagnétique et tresses de masse en ordre, correctement serrées et non oxydées (au besoin nettoyer et serrer).

2. Mesurer la tension à la borne 50 du contacteur électromagnétique :

- Tension présente : voir pt 3
- Tension = 0 ou < 8V : voir pt 6

3. Mesurer la tension au raccord de l’enroulement inducteur sur le contacteur électromagnétique :

- Tension présente : voir pt 4
- Tension = 0 ou < 8V : voir pt 5

4. Remettre le démarreur en état.

5. Remplacer le contacteur électromagnétique.

6. Mesurer la tension à la borne 50 du contact démarreur :

- Tension présente : voir pt 7
- Tension = 0 ou < 8V : voir pt 8

7. Contrôler les câbles entre le contact démarreur et le démarreur.

8. Remplacer le contact démarreur.