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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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	<updated>2011-04-12T21:21:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>30€ le relais, soit au total, 900€ sur les portes relais!!!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/mad.png" width="15" height="15" alt="mad" /> </p><p>Abuséééé!!!</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>relais acheté chez VW pour 30 euros. Ca marche !!!</p>]]></content>
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			<updated>2011-04-12T17:32:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est le pompe supplémentaire à combustible. Sur le relais est écrit : 167&nbsp; 0408.</p><p>Plus qu&#039;à trouver la bonne boutique.... vous connaissez celle-ci ?<br /><a href="http://www.mecatechnic.com/A3L_AC43016_FR_Relais-167-de-pompe-a-carburant-electrique-pour-Audi-A3-TDi-96--03.htm#">http://www.mecatechnic.com/A3L_AC43016_ … 6--03.htm#</a></p>]]></content>
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			<updated>2011-04-09T18:15:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>excellent !! je regarde ça demain et je vous dis&nbsp; !</p>]]></content>
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			<updated>2011-04-08T18:48:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,</p><p>peut-être cela y répondra?:</p><p><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=211486CaptureRelais.jpg"><span class="postimg"><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/211486CaptureRelais.jpg" alt="http://img4.hostingpics.net/pics/211486CaptureRelais.jpg" /></span></a></p><p>@+</p>]]></content>
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			<updated>2011-04-07T21:31:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>touché !!! tu as raison il s&#039;agit bien du circuit gazoil. J&#039;ai trouvé un mécano sur st Etienne super sympa qui a accepté de me faire un diag...et rien....<br />J&#039;avais remarqué que je n&#039;entendais plus la pompe du réservoir se mettre en route a chaque fois que je mettais le contact. J&#039;ai contrôlé la pompe en l&#039;alimentant directement elle fonctionne. J&#039;ai tenté de rouler comme ça et plus de panne. Je soupçonne donc le relais chargé de commander cette pompe. Quelqu&#039;un peut peut être me donner une référence ? peut être même le schéma électrique ??</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,</p><p>ton souci est bien étrange. Au vu de tes descriptions, je pencherai sur le circuit d&#039;alimentation de carburant!? Tes entretiens (filtres) sont-ils à jour? As-tu inspecté visuellement ton moteur, voir s&#039;il n&#039;y a pas de traces suspectes (fuite, durite, fumée)?</p><p>@+</p>]]></content>
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			<updated>2011-04-05T21:00:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>non j&#039;ai pas vag com. et pour aller au garage c&#039;est problématique</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dgej]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>La tu diag au VAG COM ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[YannicK_62]]></name>
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			<updated>2011-04-05T18:18:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Sous régime problématique et voiture qui cale]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut Tous !</p><p>J&#039;ai un nouveau problème....cela faisait 2 mois.......</p><p>mon problème :&nbsp; en sous régime la voiture tremble, s&#039;étouffe et cale. En 5ieme dans une cote, ou à l&#039;occasion d&#039;un démarrage en cote). J&#039;ai du mal à la redémarrer par la clé...je n&#039;ai pas trop insisté pour ne pas vider la batterie et flinguer le démarreur. Donc redémarrage sur l&#039;élan en seconde et la pas de problème. En revanche si je cale au plat....c&#039;est la grosse galère ... je reste planté comme une grosse bouse. J&#039;ai énormément de mal à redémarrer a la clé voir impossibilité comme s&#039;il fallait réamorcé... je déprime</p><p>Passat Tdi 100 d&#039;octobre 2004.</p><p>Merci de vos réponses.....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[dgej]]></name>
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			<updated>2011-04-05T17:48:22Z</updated>
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