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		<title><![CDATA[Forum Passat – Suintement d'huile]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=15043</link>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Suintement d'huile.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 23 Apr 2011 20:56:41 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Suintement d'huile]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=292070#p292070</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonjour Tell,<br />Excuse moi de répondre un peu tard.En réalité la fuite venait du gros joint d&#039;étanchéité qui est placé entre le refroidisseur d&#039;huile et son support. A l&#039;origine il ressemble à un gros joint spi et là il était tout écraser.De plus , je pense que j&#039;ai du bouger un peu&nbsp; le support en démontant le filtre à huile et le joint étant tout écrasé la fuite s&#039;est créée. J&#039;ai ouïe dire que c&#039;était fréquent sur ces moteur et qu&#039;il fallait de temps en temps contrôler le serrage de l&#039; écrou de 27 qui bloque le&nbsp; refroidisseur&nbsp; car il avait tendance à se desserrer quand on dévisse le filtre à huile .Encore un petit problème de réglé.Maintenant elle a un problème que l&#039;on ressent&nbsp; au ralenti ,après avoir accéléré jusqu&#039;à 2500trs quand tu lâche l&#039;accélérateur le ralenti a du mal à se stabiliser, elle régule. Ah ,j&#039;aime pas ça, qu&#039;est-ce qui m&#039;attends à ce coup-ci !Si tu as une idée fait moi signe car là je ne vois pas.Faut tout de même dire qu&#039;elle a 320000kms d&#039;origine.Je rejetterai un œil demain matin.<br />Sur ce bonne continuation A+<br />Barnabe85</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (barnabe85)]]></author>
			<pubDate>Sat, 23 Apr 2011 20:56:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=292070#p292070</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Suintement d'huile]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287565#p287565</link>
			<description><![CDATA[<p>salut du toit avoir la durite &quot;rigide&quot; au dessus du filtre a huile qui doit etre felé.<br />j&#039;ai eu ce pb a 170 000<br />la durite se trouve a droite du filtre et elle remonte<br />si tu ne vois pas j&#039;essayerai de faire une photo</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Tell)]]></author>
			<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 17:09:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287565#p287565</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Suintement d'huile]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287535#p287535</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonsoir tout le monde,<br />Depuis quelques temps, ma Passat variant 1.9TDI qui a 315000kms laisse des taches d&#039;huile sur le sol de mon garage. Ayant un arbre de transmission à changer cet après midi , j&#039;ai donc enlevé le carter de protection en plastique et en ai profité pour faire l&#039;inspection de la voiture.J&#039;ai pu voir que le suintement venait du support filtre à huile , j&#039;ai donc enlevé le filtre pour mettre un coup de serrage à l&#039;écrou qui maintient le refroidisseur d&#039;huile mais rien n&#039;y a fait, filtre remonté et après avoir laisser le moteur tourner 5 minutes le suintement réapparu et ça suinte pas mal.<br />J&#039;aurais voulu savoir si l&#039;un d&#039;entre vous a déjà rencontré ce problème et savoir comment était fait ce refroidisseur ? y a t&#039; il un problème particulier à le démonter ? Je suppose qu&#039;il doit y avoir un joint entre&nbsp; le refroidisseur et son support et que c&#039;est lui qui est &quot;cuit&quot;ou est-ce un autre problème, qu&#039;en pensez vous ? J&#039;attends de vos nouvelles et merci en attendant. <br />Barnabe85</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (barnabe85)]]></author>
			<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 16:00:57 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287535#p287535</guid>
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			<title><![CDATA[Suintement d'huile]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287373#p287373</link>
			<description><![CDATA[<p>Bonsoir tout le monde,<br />Depuis quelques temps, ma Passat variant 1.9TDI qui a 315000kms laisse des taches d&#039;huile sur le sol de mon garage. Ayant un arbre de transmission à changer cet après midi , j&#039;ai donc enlevé le carter de protection en plastique et en ai profité pour faire l&#039;inspection de la voiture.J&#039;ai pu voir que le suintement venait du support filtre à huile , j&#039;ai donc enlevé le filtre pour mettre un coup de serrage à l&#039;écrou qui maintient&nbsp; le réchauffeur mais rien n&#039;y a fait, filtre remonté et après avoir laisser le moteur tourner 5 minutes le suintement réapparu et ça suinte pas mal.<br />J&#039;aurais voulu savoir si l&#039;un d&#039;entre vous a déjà rencontré ce problème et savoir comment était fait ce réchauffeur ? y a t&#039; il un problème particulier à le démonter ? Je suppose qu&#039;il doit y avoir un joint entre&nbsp; le carter moteur et le support filtre(réchauffeur) et que c&#039;est lui qui est &quot;cuit&quot;, qu&#039;en pensez vous , mon diagnostic est- il bon ? J&#039;attends de vos nouvelles et merci en attendant. <br />Barnabe85</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (barnabe85)]]></author>
			<pubDate>Sat, 02 Apr 2011 20:26:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=287373#p287373</guid>
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