Voila aujourd'hui j'ai eu ma voiture, avec une boite de vitesse remplacée par une boite révisée ( échange standard) que j'ai acheté en Allemagne avec garantie d'un an, et on a changé également le kit complet d'embrayage ( volant moteur bi-masse comprise ) + main d'oeuvre, m a coûté la moitié que je devait payer chez le concessionnaire.

si c'était le volant moteur ou l'embrayage qui était usé, tu entendrais ton bruit sur les autres rapports genre en 4 ou en 6, ca me parait logique!
par contre si ca vient de la boite pas dit qu'elle soit morte, c'est peu etre qu'un roulement!

il faut démonter et regarder, déjà tu verras l'état de ton embrayage et du volant, si il y a rien faut regarder le moins cher ouvrir la boite par un spécialiste et changer ce qui est usé ou monté une boite en échange standard.
Je sais pas si VW révise les boites ou change systématiquement la boite lorsqu'il y a un souci.

tiens nous au jus

Après quelques jours d'absence je reviens a ce sujet,  je suis allé au garage VAG, le verdict boite de vitesse HS, problème des boites 6 vitesses, donc la boite a changer, embrayage et volant bi-masse en même temps, faite le compte entre 3500 et 4000 euros, et oui ils m'ont dit que le turbo va lâcher aussi.
parce qu'il sifle, et moi en regardant le type de garage j'ai dit pendant qu'on y e on change le moteur aussi...
Mes vitesses passes très bien seulement ce bruit  ( comme un roulement ) en 5éme quand je lâche le pédale d'accélérateur, je sent aussi une petite différence dans la pédale d'embrayage, mais j'aimerais être sure que c'est la boite? ou l'embrayage qui provoque tout ça, elle ne patine pas, la voiture démarre bien.
Si c'est le cas vais chercher moi-même une boite en échange standard et kit d'embrayage et faire remplacer par un garagiste indépendant, je vous dirais quoi!

Idem bruit métallique en 5, au départ, en bas régime. Perceptible uniquement fenêtre ouverte.

la mienne 150000kms  maintenant et le bruit est présent sur l'ensemble de la fourchette.

Il semblerait que cela provienne de l'embrayage (qui est d'origine)....

C'est un peu vague comme explication...
Soi plus précis sur la localisation du bruit, sa perception (en continu, aléatoire, rythmé régulié etc...) sa nature (métalique, sourd, claquement etc...)

Avant toute chose, viens te présenter : ça nous permettra de mieux te connaître, ainsi que ta Passat, et donc de pouvoir mieux t'aider.

Suis ce lien, merci : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/