Forum Passat – Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (snulkit) — Thu, 12 Jan 2012 08:11:36 +0000

effectivement il existe des boitier à 3/6 connecteurs de prise de mesure ( a mon avis le tiens)

le mien est juste à pluggé sur la rampe commune (moins précis probablement)

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et je n'arrive pas à afficher l'attachement pdf dans ce forum.... nom de ....ù@#!_@@##

pourtant il est bien chargé

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (philicap) — Wed, 11 Jan 2012 20:28:57 +0000

Oui, effectivement, dans ce cas, pas le choix ...

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (zinzin1970) — Wed, 11 Jan 2012 20:06:11 +0000

Mais comme écrit dans le topic pas possible sur mon moteur+dsg ni sur les 1.6, donc reste le boîtier

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (philicap) — Wed, 11 Jan 2012 16:21:40 +0000

C'est un peu pointu à brancher, apparemment !
Une reprog est bien plus commode, invisible et adaptée à chaque moteur ...

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (zinzin1970) — Wed, 11 Jan 2012 15:34:19 +0000

Pour le steinbauer le plus compliqué c est de brancher un fil sur l accélérateur pour le contrôle de charge... Faut de la patience et des petits doigts pour trouver le passage du compartiment moteur à l habitacle... Le reste est enfantin , brancher le faisceau directement sur les injecteurs et le boîtier à la batterie et c est fini....

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (gueriop) — Wed, 11 Jan 2012 14:21:40 +0000

ici où ?

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (snulkit) — Wed, 11 Jan 2012 14:16:01 +0000

ici le mode d'emploi

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (philicap) — Wed, 11 Jan 2012 10:48:28 +0000

Les boitiers sont en général simples à installer, puisqu'ils se reprennent sur la prise d'origine.
Après, le choix est déterminant, il ne faut pas se tromper ...

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (gueriop) — Wed, 11 Jan 2012 09:47:03 +0000

content de ton boitier snulkit ?
c est facile a installer ?

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (snulkit) — Wed, 11 Jan 2012 08:19:02 +0000

ou www.tuningbox.com en belgique

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (zinzin1970) — Tue, 10 Jan 2012 19:50:36 +0000

La 105 peut seulement être boostée avec un boîtier.....http://www.steinbauer.cc/neu/index.php?special_id=car_select&car_maintype=1&car_brand=380&car_type=8274&car_engine=21344

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (gueriop) — Tue, 10 Jan 2012 18:04:43 +0000

interessant c est a cote de chez moi, par contre aucune prog sur le 105

ta CC est sur leur facebook ?

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (zinzin1970) — Tue, 10 Jan 2012 17:12:38 +0000

pareil pour oettinger, qui est préparateur officiel de VW et qui n a pas réussit à reprogrammer mon moteur (nouvelle serie)........... j attends pour l instant avec mon boitier que oettinger trouve la solution.......

merci pour l info

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (Lech) — Mon, 09 Jan 2012 21:35:01 +0000

J'ai reprogrammé ma Passat CC 1.8 TSI 160 chez Shiftech à Tours. Ils sont également en Belgique, au Luxembourg, à Paris et à Lyon. Pourquoi eux ? Parce que j'ai passé quelques heures à éplucher les entreprises et les avis sur différents forum. Je ne suis pas mécontant du résultat.

Reprogrammé à près de 210ch et un couple qui passe de 270 à 330Nm. Tout ça pour 770euros. C'est le prix en moyenne. Passage au banc avant et après bien sur. 2-3heures d'intervention.

Toutes les infos sont ici. Garantie 5 ans. Pour ta Passat tu remarqueras qu'on arrive à 200ch et 420Nm.

http://www.shiftech.fr/reprogrammation. … ngine=1747

Re: Reprogramation Oettinger pour 2.0 TDI 170cv

null@example.com (zinzin1970) — Mon, 02 Jan 2012 17:01:42 +0000

Bon voila voila

quelques milliers de kms en plus, et c'est plutôt efficace et convainquant ce petit boitier.

Je dirais à vu de nez une bonne centaines de kms en plus donc consommation en baisse, pour les accélérations comme dit le couple en plus est très agréable et se ressent.

J'ai pu faire plus de 100kms à 210 au régulateur, vive l'A8, et pas de soucis elle à tenue la vitesse sans broncher...c'est la jauge qui vous fait des grands signes....

J'ai la révisions des 30000, la semaine prochaine on va chercher un loup .... et si il n'y a rien d spécial je garderai ce petit plus