Forum Passat – L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-27T19:54:45Z

si ça peut te rassurer sur ma passat si j'enlève la jauge moteur tournant au ralenti des gouttelettes d'huile ressortent par le puits de jauge ce qui est normal temps du moment que ça ne soit pas un jet d'huile en continue

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-27T09:01:08Z

J'ai condamné l'egr de ma passat voila deux ans, et depuis aucun soucis! pas de grippage de turbo, plus d'odeur de gaz dans l'habitacle, plus de giclure d'huile noir dans le moteur, et le moteur tourne rond.
Ton histoire d'huile qui remonte me ferait penser à une segmentation HS!!
Non pas pour t'affoler je dis ça comme ça, mais j'ai eu une voiture avec les segments d'un cylindre HS, et pareil l'huile sortait par la jauge de remplissage et par le bouchon aussi, ainsi qu'une odeur de gaz d'une mauvaise combustion.

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-26T06:24:01Z

Inutile de créer un second sujet, sahbi09.

J'ai modifié le titre de ce topic pour plus de clarté.

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-25T22:50:40Z

voila j'ai ouvert la vanne egr avec un pot mécano 3eme classe
a ma surprise la vanne ne fonctionne pas ni la membrane qui ouvre et ferme le clapet
ni la mécanisme qui s'ouvre et se ferme pour laisser passer l'air (l'orifice en bas de l'egr est grippé)

le resultat: la canalisation en bas de l'egr bouché totalement et le clapet de l'egr ouvert en permanence

un peut comme cette photo

je voulais savoir si dans ce cas de figure si l'egr et comme condamné par defaut car mon ami ma dis que il était comme si on l'avait désactivé et c'est tant mieux

qu'on dite vous ...???

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-25T22:34:43Z

sahbi09 a écrit:

merci superbatata pour la photo
je vais voir pour dénicher ce trou comme tu dit sauf que je pensait que c'était une durite qui va au turbo ce ronflard d'huile car celle la je crois que c'est le ronflard de l'egr
mais je vais voir aussi car je prétend y connaitre gd chose
ah...au faite il faut la débouché genre avec un petit épingle ou genre bombe carbocleaner ?

ahhh je voulais dire (car je prétend PAS y connaitre gd chose)

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-25T21:23:55Z

Salut,

je ne savais pas que le turbo avait un reniflard!? et celui de l'EGR est sans entretien à ma connaissance.

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-24T14:19:53Z

merci superbatata pour la photo
je vais voir pour dénicher ce trou comme tu dit sauf que je pensait que c'était une durite qui va au turbo ce ronflard d'huile car celle la je crois que c'est le ronflard de l'egr
mais je vais voir aussi car je prétend y connaitre gd chose
ah...au faite il faut la débouché genre avec un petit épingle ou genre bombe carbocleaner ?

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-22T21:55:06Z

Salut,

quelque part dans ce cercle rouge tu trouveras un petit trou:

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T22:13:38Z

après qq recherche sur la toile j'ai trouver que certain mettent en cause un reniflard bouché qui cause aussi ces éclaboussure et qu'il faut vérifier avant de lancer les grands bazar

sauf que je connais pas l'emplacement de ce fameux reniflard sur la passat 2001 tdi 130 ni sur les autre a vrai dire car je suis un peut moyen coté mécanique il faut l'avouer .

si vous auriez une photo ca pourrait m'être utile .
j'espère pas trop embêter..

merci

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T21:21:55Z

Bah moi j'ai déjà oublié de remettre le bouchon d'huile et démarré la voiture, bah ça a giclé dans tous les sens! (bon ok, c'était mon Express...) Pour la fumée, rien de plus normal si il y en avait par la jauge (à chaud) Pour les giclettes, bah je ne pense pas que ça soit "normal"... peut être que je me trompe! Rien à voir avec la marque de l'huile par contre...

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T21:15:47Z

merci pour vos réponses .
je vous tiens au courant je vais voir après le démontage du carter donc ca peut pas être a cause de la mauvaise huile .......

faudrait préciser que le carter est juste soudé a un coin & au niveau du bouchon
je commence a regretter
sachant que je l'ai emmener au diag chez vw avant de l'acheter est la r.a.s des petit truc de bricol pas plus ....donc j'imagine que si la compression était mauvaise ou autre on me l'aura dit a moin qu'il sont naz.............beuffff

mais au faite je me demande si vous avez essayé de votre coté de relever la jauge moteur en marche ????ca fait des jets ou pas car selon qq un c'est le cas des passat & golf mais j'y crois pas trop sachant que ya pas de dégagement de fumé aussi j'ai essayé même d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et ya pas de jet de huile (petite gouttelette de temps a autre) ni de fumé....énigme.

& encore merci de vous pencher sur mon casse tête

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T20:53:22Z

Pas forcément... déjà, vérifie ton niveau d'huile.
De deux, démontage du carter en effet pour voir si la plaque anti-barbotage est encore présente, comme tu le dis. Pis c'est tout pour le moment...
Fumée blanche, c'est de l'eau. L'huile, c'est de la fumée bleue.

Re: L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T20:26:33Z

Je pense que ton moteur a été bricolé, et que tu vas avoir des soucis si tu ne dessoudes pas ce carter pour voir à l'intérieur ce qui se passe.
Un détail : pour taper fort un carter d'huile sur une Passat 3BG, comment a-t-il fait, l'ancien proprio ? Une brute épaisse, non ?
En d'autres termes, tu vas avoir des frais, sans nul doute ...

L'huile gicle par la jauge - Vanne EGR bouchée

2011-03-21T19:04:20Z

salut a tous
j'ai une passat tdi 1.9 , tiptronic ,130 cv de 2001 moteur avf que je viens d'acheter mais je me suis rendu compte après une vidange avec de l'huile texaco 10w40 norme 505.00
qu'il ya de l'huile qui gicle de la jauge quand le moteur tourne
a froid le matin ya de la fumé blanche avec odeur de brulé.

ce ci dis elle marche au 1/4 tour en plus je la trouve bien puissante

donc en 1er lieu j'ai déjà racheter de l'huile a la norme de ma voiture c.a.d castrol 5w40 norme 505.01. + un new filtre mais j'ai pas encore refait la vidange

le probleme c'est que je pense pas que c'est a cause de l'huile texaco que ca gicle autant depuis la jauge je crains qu'il ya un probleme au niveau des segments

avez vous des idées a me suggérer ???,

sachant que l'ancien propriétaire a du soudé le carter a huile du moteur suite a un choc de dos d'ane .......pas plus de renseignement
mon ami mécano ma dis que fort probable que le cache ou la plaque anti-barbotage d'huile a été retiré depuis ???

que penser je sais plus ....